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勇于向高处攀登 自主品牌豪华车型盘点

来源:网通社 时间:2017-05-10 08:35作者:陈石编辑:李健利

  在刚刚过去的半个月里,中国制造又攀上了新的高峰——首艘国产航母001型下水、自主设计研发的干线民航客机C919成功首飞等消息都让国人为之振奋,这些“国之重器”的不断出现向世界展示着我们国家自改革开放以来飞速提升的工业制造水平。同样也是在这半个月的时间里,上海国际车展的成功举办也向世界展现了不少自主品牌的高端车型与豪华车型,领克、魏派等展台更是吸引了大批西方记者前来报导。本文就对我们自主品牌的豪华车进行盘点,它们之中有的已经上市,有的刚刚亮相,还有的,你有钱也买不到……

  WEY VV7s/VV7c

  WEY作为长城旗下的豪华品牌,推出的首款车型为SUV也是情理之中了。作为一款在风格上更加偏向于运动化的车型,它的出现或许会在年轻消费群体中掀起不小的波澜。

  

  领克01

  和WEY一样,领克的受众人群毫无疑问也是年轻人。独特的内外设计,丰富的科技安全配置都足以让年轻人为它买单。尤其是领克在上海车展上推出的开放车载互联网应用和共享汽车的举措更是让它与当下的互联网热潮相结合,是否能真的打动年轻人就只等它的售价公布了。

  

  荣威950

  和前面两款面向年轻消费群体的车型不一样,荣威950面向的是年龄更为成熟的中年商政群体,偏向沉稳大气的内外风格也让进入了公务采购的范围。作为一个曾经推出过中高端车型的品牌,950更像是荣威品牌复兴和价值提升的试金石。

  传祺GA8

  传祺GA8的推出显然也是冲着商务行政市场去的,丰富的配置和较为中庸的设计使得它非常容易获得国内中年消费群体的认可,对于广汽传祺而言,GA8的推出也是拔高自身品牌价值的一种做法。

  

  东风A9

  作为东风风神的旗舰,A9在内饰设计上尽显豪华,在配置和动力上,也不弱于合资品牌。尽管上市以来并未获得出色的市场反响,但它同样是东风提升品牌价值的关键一步。

  绅宝D80

  

  红旗L5

  红旗绝对算得上是共和国汽车工业发展的缔造者和见证者,作为我国的国家元首用车,红旗L5继承了诞生之初的设计风格,将古典庄严与现代美学完美融合,强大的V12发动机更是目前自主品牌车型上气缸数量最多的车型。在从一汽独立出来之后,它还会走出一条怎样的道路,我们也将拭目以待。

  全文总结:

  本文所盘点的七款车型均为各自品牌的当家旗舰,其中不难发现一个有趣的现象——诸如魏派和领克这样的民企自主品牌在推出其首款车型时,仍会选择目前国内市场上更加火爆的SUV车型;作为国企的东风、上汽、北汽、广汽等厂商则会优先推出一款旗舰轿车来供国内公务采购使用。不论它们选择何种路线,我们都见证了中国汽车工业一步一个脚印的成长,也祝愿我们的祖国在未来能制造出更加优秀的汽车产品。

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