官降后CX70与宝骏730性价比 谁更略胜一筹

　　近日，长安欧尚品牌宣布长安CX70全系官降，让本就硝烟弥漫的7座车市场战火再度升级。在CX70全系官降8000元，最高10000元的大幅度优惠之后，CX70作为自主品牌少有的10万内高性价比7座SUV型，能否经此一战成为7座市场黑马？让我们与同样畅销的宝骏730进行下对比。

　　我们选取两款车的主销车型，分别是长安CX70的1.6L手动豪华型和宝骏730的1.5L手动舒适型进行PK。长安CX70该车型官降之后价格是7.19万，与宝骏730这款的6.98万差距进一步缩小，可以说宝骏730没什么太大的价格优势。

　　除了价格，7座车的空间也同是重要考量因素。长安CX70是中型SUV，尺寸为4680*1800*1775（mm），轴距2780mm； 宝骏730则尺寸为4710*1785*1745（mm），轴距2750mm。这样看来，长安CX70的宽度、高度、轴距都优于宝骏730，并且储物空间最大能扩展到惊人的3810L，第二排座椅可前后滑动的设计也比较贴心。从实用性和灵活性上来讲，长安CX70更能满足目前的家庭用车需求。

　　当然，在这个处处看颜值的时代，外观是消费者选择车的第一感官。宝骏730整体来看简洁稳重，线条流畅自然，带给人一种商务气息；长安CX70的颜值也并不示弱。虽然空间大，但大量的平直线条将车型修饰的立体动感更强，偏硬朗大气。从看脸的角度说，二者算是各有特色。

　　在动力方面，二者表现都不错。开始有不少用户担心，长安CX70体量这么大，动力能否跟的上？数据上看，这款车型是发动机排量1.6L，输出功率117马力，最大扭矩150N·m，最高时速160km/h；此次参与对比的宝骏730为1.5L车型，输出功率112马力，最大扭矩147N·m，最高时速150km/h。

　　不难看出，在车身重量相差不大的情况下，长安CX70的输出功率和排量略好于宝骏730，最大扭矩的输出转速区间也是长安CX70更广，体验过程中在中后段会有良好的持续发力表现。此外，在底盘结构上，长安CX70的前置后驱相比宝骏730的前置前驱，会让车辆超控感更好，转弯角度更小，五连杆的后悬架也让车辆的颠簸过滤表现更优异。

　　另外还有在配置上的比较。长安CX70的丰富配置算是一大亮点，即便价格下降，但配置上没有缩减。其前后轮胎规格为215/60 R17，相比宝骏730的195/55 R16直径和宽度更大，抓地力和行驶性能表现无疑更好。此外还有电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、行车电脑显示屏、日间行车灯、后视镜电动折叠等宝骏730没有的配置，明显占上风。

　　再者，长安CX70具有MPV大空间和SUV的通过性，在满足7座需求的同时，还能带来与轿车或MPV不同的行驶性能和通过能力。在如此可观的综合实力下，在消费者最关心的质保方面，长安CX70还有三年或10万公里的质保服务，宝骏730为三年或6万公里，明显长安CX70比宝骏730的服务更长远，减少车主顾虑。

　　综上所述，能看出来CX70在空间、动力、配置等方面都比宝骏730高一个水平。长安CX70官降后，也将进一步提升了长安CX70车型的性价比和市场竞争力。并且长安CX70T身为一款大7座SUV，对消费者而言，更是一款兼具面子与里子的车型，CX70此次官降广大消费者圆一个SUV梦的大好机会，所以对从7座需求点出发的消费者来说，选择长安CX70更为合适。