拿下必争之地 上汽如何凭荣威i6兑现野心

　　在我国湖北省，有一城名曰襄阳，熟悉历史的朋友想必清楚，此地历代都是兵家必争之地：一鸣惊人的楚庄王就是从襄阳北上，陈兵洛水，去问周王室的鼎有多重；关羽在襄阳、樊城水淹七军以后，一脚踹开了通向中原的大门，吓得曹操非要从许昌迁都；李自成先在襄阳称新顺王，然后从这里突袭西安，才有了大顺天下；甚至金庸小说中的郭靖也是死守襄阳以防蒙古人长驱直入，肆虐江汉平原。

　　在汽车行业里，也有那么一个车企们无比重视的必争之地：紧凑型轿车。从销量就能看出原因：根据乘联会发布的数据，2016年轿车共销售1210.9万辆，其中紧凑型轿车全年的销量达到了787.1万辆，占轿车总体销量的65%之多。互相争夺世界第一汽车厂商多年的丰田和大众就在紧凑型轿车市场有着傲人的战绩：丰田卡罗拉曾以“最畅销汽车”称号被载入《吉尼斯世界纪录》；而大众更是有4款紧凑型轿车杀入2016年轿车销量排行榜前十。最近，有一款中国品牌的紧凑级轿车在市场上引起了极大的关注，不同于之前中国品牌的普遍路数，其8.98-14.38万元的售价区间显示出厂商对产品本身的自信，而“全球首款互联网家轿”的口号更是将其意图在紧凑型轿车市场攻城略地的野心显露无遗。熟悉国内汽车市场的朋友应该已经猜到了，这款车就是2月17日上市的荣威i6，而它确实也有实力去兑现上汽的野心。

　　重新定义中国设计 0.25Cd风阻系数同级最低

　　荣威i6的外观造型在很大程度上延续了2015年的广州车展发布的Vision-R概念车的设计理念，其低风阻前沿科技实现了0.25cd的同级别最低风阻系数，这个数值在全球传统动力轿车中排名第五，仅次于奔驰CLA级、奔驰E级、宝马5系和奥迪A4。

　　荣威i6的前脸造型整体看上去宽大厚实，横向贯通式的设计手法看起来极富张力，给人呈现出一种饱满又扁平化的视觉效果，其1835mm的车身宽度也确实超越了同级别大部分竞争对手，其中就包括以“奢宽”著称的大众凌渡轿跑。前脸环翼格栅由宽窄不等的镀铬饰条组成，两侧向外延伸并与大灯融为一体，显得很精致。

　　与RX5类似，荣威i6的凌云大灯同样取材于抽象的“如意”，但要比RX5多一些细节上的变化，其上下沿采用了粗细不等的镀铬饰条来作为中央格栅的延伸衔接，对工艺要求颇高。高配车型配备的全LED灯组，其亮度达到了传统卤素光源的2.5倍，在弯道辅助照明灯点亮时，其照明视角甚至达到了120度，并支持自动启闭功能。

　　荣威i6采用黄金分割理念打造车身线条，营造出极具张力的视觉效果之余，其车身长宽高分别为4671mm、1835mm和1460mm，而2715mm轴距表现同级最优。而侧面的点睛之笔莫过于高配车型提供的17英寸抛光铝合金轮毂，及为空气动力学贡献巨大的后视镜。

　　继RX5之后，横向贯通式的设计手法再次出现在了荣威i6的车尾，左右贯穿的镀铬条让车身有了明显的宽扁的比例特性，车尾的线条层次感非常棒，细节丰富而不凌乱，后备箱顶盖采用了Vision-R概念车上的燕尾设计，造型优美。而将三脚钢琴抽象化体现的尾灯，点亮效果同样颇为抢眼。