那些并不便宜的合资车型 到底贵在哪

　　现在越来越多的国外汽车厂商把自身旗下的车型进行国产化，其目的除了可以更好的打入国内市场外；把价格的下探，从而获得更多的销量才是根本，目前不少豪华品牌的车型价格都已经下探到了20万元以下的价格就是个最好的证明。但有也一些非豪华品牌车型，价格一点也不低，它们到底因为什么能如此的任性？我们今天特意选出了4款价格并不便宜的合资车型，来让大家了解一下！

　　上汽大众辉昂

　　厂商指导价：34.9万-65.9万元

　　大众辉昂与奥迪A6L一样基于大众MLB平台打造，车身长度达到5074毫米、轴距为3009毫米，与A6L非常接近。除了拥有大气的外形、硬朗的线条之外，大众辉昂的细节设计也遵循了品牌基因，在它身上你甚至能发现不少对辉腾的传承。辉昂的外形整体具备不俗的气势，给人感觉很高级、也很耐看。

　　大众辉昂的内饰部分采用了大量的真皮和实木饰板，上乘的做工对于提升档次感也有不小的帮助。它也许在内饰布局、色彩搭配上还与帕萨特、迈腾等车有相似之处，可实际上带给你的体验却已经完全升级。配置上，大众的全新旗舰轿车也绝不含糊，方向盘加热、Dynaudio音响、8英寸MIB多媒体系统、无线充电、车载冰箱、双层玻璃等等都将会出现在辉昂的配置清单中。

　　大众辉昂分别提供2.0T涡轮增压（前驱）和3.0T V6机械增压（全时四驱）这两款动力可选，全系车型都搭载DSG 7速湿式双离合变速器。其中，辉昂3.0T V6机械增压车型的最大功率为220千瓦，最大扭矩为440牛米，百公里加速仅需6.3秒！此外，辉昂3.0T V6机械增压车型统一配备了自适应空气悬架，这对于舒适性和操控性的提升将会有不小的帮助。

　　一汽丰田皇冠

　　厂商指导价：25.48-38.98万元

　　尽管属于丰田家族，但皇冠车头的“王冠”标识在国内依然可以算是高档品质，不过既然在标识上拼不过豪华品牌，那么皇冠的价格确实也十分诱人，达到了中型车的区间，最起码它可以算是性价比最高的行政级车，没有之一。

　　新一代皇冠也是2015年刚在国内上市的，相对而言新鲜感也更好一些，特别是外部的设计很有豪华车的意思了，而且它甚至还提供深红云母的车身颜色，也赋予了它更为年轻与个性的形象。

　　皇冠的内部十分精细，材质和做工都经得起推敲，而且全黑内饰版也十分年轻，在档次感和活力之间找到很好的平衡。此外，中控台的双屏也是皇冠的内部亮点，为这个老牌行政级车带来更多的时代感。

　　后排的乘坐空间无需怀疑，而更为值得说道的还是座椅的舒适度，几乎是行政级车里最舒服的了。而皇冠迄今为止还保留着后座拉手，为的就是后座乘客的方便，实际用途有多大现在不好评价，但只要用得上一次，这个设计就是成功的，况且这里也包含着太多可以拿来讨论情怀的谈资。

　　动力方面，全新的2.0升4缸D-4S双涡管单涡轮增压汽油发动机首次装备在纵置后驱的丰田合资车中，其最大功率可达173千瓦，最大扭矩为主流的350牛米，2.0T皇冠将全系搭载8速手自一体变速器。此外，新皇冠还搭载了一台2.5升V6发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。