兼顾内外 10万内优质自主紧凑型家轿推荐

　　有不少人买车更多的是为了方便一家人出行，这一类人群往往属于首次购车，预算普遍在10万元以内，对车的需求也很简单，造型时尚大气为佳，空间越宽敞越好（毕竟经常一家人一起出行），而且油耗不能太高（工薪阶层，你懂的）。根据他们的预算和需求来看，其实自主品牌紧凑型家轿会比同价位的合资小型车要更适合他们，毕竟在有限的预算里面，级别更高、配置更丰富的自主紧凑型家轿比起乞丐版的合资小型车有着压倒性的优势。

　　所以本次海选就为大家推荐四款10万内的优质自主紧凑型家轿，它们整体表现都相当出色，有兴趣的朋友不妨关注一下。

　　一汽奔腾 B30官方指导售价：6.98-9.28万元

　　一直以来奔腾品牌给人直观的感受就是性价比、务实的精神，而作为一汽集团全新A级车平台诞生的首款车型，奔腾B30不光一举把起步价拉到了7万元区间，在传递家族造型和功能外表化设计的同时，追求生活中的简单实用和舒适，因为只有这样才能勾勒出入门车型最直观的含义。

　　推荐理由一：外观运动风格让人满意

　　放眼望去8万左右的A级车，在设计趋向上基本上都在打运动牌，B30自然不能脱离主流的审美观。作为入门级车型，奔腾B30并没有让人产生廉价之感，车身钣金喷漆符合奔腾一贯作风，车辆整体没有发生拼装缝隙不规整以及外漆面色差的情况，这对于入门车型来说会让人有着不错的亲和感。

　　推荐理由二：简约内饰风格不减功能配置

　　内饰采用传统“T”布局，整体功能区域分布合理，同时黑色搭配米色的主题也符合家居用车风格，用料方面也同样比较规矩，虽然在中控台没有采用更高档软性材质覆盖，但在做工方面符合大厂风范，没有发生裁剪不齐或者装配瑕疵的情况。人机交互系统为全系标配，这也是同级别车型当中颇显厚道的地方。

　　推荐理由三：空间表现出色

　　对于乘用空间上，B30同样出色，整体表现能够满足家庭出行需求，体验者身高175cm，在乘坐空间上均保留了充裕的可活动空间，并不觉得局促，后排座椅也同样保留了三人位置，对于头枕以及安全带等装备均有保留。

　　推荐理由四：动力输出平顺好开还省油

　　奔腾B30目前全系仅有一款发动机——1.6L自然吸气发动机，其最大功率为80kW，最大扭矩达到了155Nm。发动机实际的输出功率并不吓人，主要就是足够平顺、好开、易上手。与发动机匹配的为5MT或者6AT自动变速器。

　　车走起来的那一刻B30给我的第一印象是亲和力非常好。低速打方向轻松自如，厂家并没有刻意的把低速时的方向调的多么沉重，换句话说力气再小的女生也能轻松的完成原地打轮。油门踏板的调校同样显水平，在机灵和沉稳的平衡上拿捏的恰到好处。如果你不想过于激烈的驾驶，轻轻踩下加速踏板，随着转速的上升，变速箱会为你频繁的升档，以达到节油的目的。

　　车型点评：奔腾B30的售价完全符合其自身定位，有不错的卖相和良好的行驶品质，1.6L+6AT的动力组合也十分的成熟，在这个价格区间也有着自己的优势，这对于奔腾B30来说是一个不错的卖点，很值得大家考虑，毕竟成熟意味着持久耐用，对于这个价格段区间的车来说很有竞争力，值得推荐。

　　奇瑞 艾瑞泽5官方指导售价：5.89-9.79万元

　　艾瑞泽作为奇瑞汽车走高品质战略的车系品牌，在相继推出艾瑞泽7、艾瑞泽3之后，成员中的中坚力量艾瑞泽5也将于近期上市。如同其名字一样，艾瑞泽5定位于艾瑞泽7与艾瑞泽3中间，也就是自主家轿市场最为走量车型，因此不管是造型设计还是配置考量都向合资品牌看齐。

　　推荐理由一：有叫板合资实力的外观造型

　　初识艾瑞泽5，你并不会觉得这是一款自主车型，一些合资车型的元素也在这款车型上能见到，所不同的是艾瑞泽并不是简单的抄袭，而是吸收演化成属于自己的个性不封。据厂家介绍，艾瑞泽5在整体造型上来自于奔腾的水流元素，因此在细节和整体造型上都颇为流畅，虽然硬朗少了一些，但这样的车型一来就更容易被大多数人所接受。

　　推荐理由二：内饰延续家族风格 做工水平令人满意

　　猛地一看，艾瑞泽5内饰的整体风格与艾瑞泽7非常相似，在细节上则增加了一些镀铬包边装饰来突出更年轻、更时尚的设计理念。飞翼式造型的中控台美观度很好，全黑的内饰要比黑白双拼的内饰颜色显得更有质感一些。

　　推荐理由三：座椅舒适 空间表现不错

　　艾瑞泽5的座椅根据配置不同分别为织物和真皮包裹，车线统一为略带运动的红色缝纫。座椅造型比较宽大，坐上去支撑感较强也很舒适，高低配均为手动调节，但高配增加了主驾座椅高低调节功能。

　　艾瑞泽5的乘坐空间表现出了紧凑级车该有的水平，图中模特身高175cm，得益于飞翼式设计，坐在驾驶席时膝盖不会卡到中控台的内侧，头部有多半拳的空间。后排的头部空间与前排一样只有半拳空间，显得有些压迫感，后排腿部空间则显得舒服不少，达到了两拳的腿部。

　　推荐理由四：动力表现符合家用标准 平顺省心为主

　　动力方面，目前艾瑞泽5全系只有一台自主研发的1.5L自然吸气发动机可选，集合了DVVT进排气可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术，最大功率为85kW/6150rpm，峰值扭矩则为141Nm/3800rpm。当然，往后还会继续推出1.5T车型。而变速箱方面，与之匹配的是5速手动和CVT自动变速箱(模拟7速)。

　　车型点评：更时尚的外观势必会获得更年轻用户的关注，内饰的做工也是在最大程度上保证了工艺的美观度，并且从驾驶感受上也可以感知出艾瑞泽5拥有着更高水准的调校，不夸张地说，在自主紧凑车阵营中，又诞生了一位竞争力很强的选手。

　　吉利 远景官方指导售价：5.39-6.79万元

　　远景车系诞生至今已有10个年头了，作为当年吉利汽车的旗舰车型，被注入了大量心血花了重金进行打造。如今代表吉利最先进造车技术的博越、博瑞已经站稳脚跟，获得了消费者的认可，而远景也依然秉承着吉利的优秀造车工艺，每月有着上万辆的销量。恰逢上市10周年，2017款新远景也打着10周年的专属标识，通过外观的细节改变和配置的增加，让整车的竞争力再次提升。

　　推荐理由一：换上家族涟漪脸谱，外观更显大气

　　2017款新远景最直观的变化就体现在外观上了，整体而言，新远景的外观线条很流畅、时尚，符合多数国人的审美。中网部分向家族脸谱看齐，新的涟漪中网已经在博越、博越等车型上成熟运用，放在远景上面也很显大气；其次下保险杠取消了贯穿左右的镀铬饰条；最后新远景在雾灯周边增加了镀铬装饰，让整车看起来更加精致。而车身上的几笔腰线也让侧面更加的硬朗，提升了一丝动感之风。尾部没有太大变化，后备厢饱满的设计有利于空间的最大化。

　　推荐理由二：内饰做工进一步提升，配置相当丰富

　　2017款新远景的内饰布局基本没有变化，但配色有了很大改变，相比之下，新配色会更加沉稳，做工也会有一定提升。17款新远景的配置还是相当不错的，安全配置配有ABS+EBD，还有前排双气囊，发动机电子防盗系统这些标配装备。舒适性方面表现就更为厚道了，首先在外观上就配有日间行车灯以及自动大灯的配备，还有16英寸铝合金轮毂、电动天窗等；内饰则有皮座椅、皮包裹多功能方向盘，中控台还配有液晶显示屏、GPS导航系统、行车记录仪、一键启动、定速巡航以及T-BOX智能远程车管家，实在是有点越级的表现。

　　推荐理由三：座椅包裹性好，空间宽敞

　　新远景的座椅造型大气，前排座椅两侧较高的突起有有着不错的侧向支撑性，也提供了不错的包裹性。后排座椅则宽大平坦，舒适性较好，全三点式安全带及中央扶手和儿童安全座椅轻松满足家庭需求。

　　推荐理由四：涡轮动力加持，省油高效动力强

　　动力方面，吉利新远景的高配车型搭载了吉利当家明星1.3T涡轮增压发动机，最大功率98Kw（133PS）/5500rpm， 最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，而中低配车型则为多年来成熟可靠的1.5L自然吸气发动机，最大功率80Kw（109PS）/6000rpm 最大扭矩140N·m/4200-4600rpm。

　　与1.3T发动机搭配的是6速手动变速箱，速比精确，档位切换平顺流畅，有着更强的驾驶乐趣和燃油经济性，而1.5L发动机则依旧可选5速手动变速箱或4AT手自一体变速箱，可满足不同购车群体的需求。

　　车型点评：2017款新远景依旧保持着较高的造车工艺和水准，而且在配置和设计上也紧跟潮流，提升了新车的市场竞争力。家族设计的统一也让新远景看起来更加大气，流畅的中控大屏操作提升了用户体验。远景的热卖，可以看到大家对自主品牌，对国货的认可，出色的表现和性价比是远景的杀手锏，值得大家对其关注和体验。

　　长安 悦翔V7官方指导售价：6.09-8.79万元

　　从逸动开始，长安的车型就开始了大转变，变得精致，配置越加丰富而且动力系统也有了拿得出手的“Bluecore”，随后的市场表现也验证了它的转变确实成功。悦翔V7就是长安推出的入门级紧凑型车型，定位比逸动稍低，但设计方面表现一样成熟。

　　推荐理由一：高端化的外观内饰

　　悦翔V7实车带来的视觉冲击远比照片强烈，而且最重要的是，不像悦翔如此的“马3”、悦翔V5如此的“星骋”，我们很欣慰地看到长安汽车已经走出山寨的老路，开始具有自己的设计语言，此前的逸动就广受好评，如今的悦翔V7更有超越前辈的节奏。

　　而内饰的设计更是像高端化靠拢，回头看看奥迪A3、宝马1系等内饰设计似乎也不过如此，当然，在用料以及配置上肯定会有所差距。同事和同行看到悦翔V7的内饰时，有的说像宝马、有的说像凯迪拉克。不管到底像那个好，也不管你到底是否认为这又有了山寨嫌疑，至少这个设计风格确实上了档次，长安要的效果也就达到了。不过这套看似高端的座舱有个问题就是噪音抑制并不出色，这点仍需加强改进。

　　推荐理由二：空间比尺寸好看

　　从定位来看，悦翔V7在紧凑型中也只是入门水准，但其空间表现却一点也不入门。这也在意料之中，现在自主品牌车需要迎合对后排空间需求尤其大的中国消费者，在空间设计上都下了一番功夫。其竞争对手的空间表现都可圈可点，悦翔V7的空间表现亦是顺应市场潮流的表现。

　　推荐理由三：新增1.0T三缸发动机

　　悦翔V7的1.6L自然吸气发动机已经不用说太多了吧，也就是逸动上的那一款，相比对手的1.5L自然吸气动力的确有一定的优势，而如今还推出了1.0T三缸动力，算是一个勇敢的尝试，只是目前与之搭配的只有一台6挡手动变速箱，自动挡变速箱暂时欠奉。

　　1.6L车型自动挡采用的是爱信的4速自动变速器，手动挡则是5速的。这个价位的车我们也很难奢求6速自动变速器。这台变速器平顺性、可靠性都足够让人满意，对于这个价位的车来说妥妥的够用了。

　　推荐理由四：配合相当丰富

　　咱们就拿8万不到的悦翔V7乐享型做例子，安全配置有ESC、前排双气囊、坡起辅助等功能；而舒适科技配置还有无钥匙进入/启动、电动天窗、多功能方向盘、中控彩屏和GPS导航等，可惜的是皮质座椅仅在顶配车型才有。

　　车型点评：以悦翔V7各方面的表现来看，设计大方的外观、看似高端的内饰、还不错的空间以及配置，再结合其价格确实有一定的性价比。当然，现在的自主车很多都能达到这水平，真正能长久走下的，必须得在质量上更过关才行，而悦翔V7在这方面的表现依旧没有令人失望，因此销量好也就不难理解了。

　　全文总结：紧凑型车相比小型车优势十分明显，更大的尺寸不仅带来更大气更有档次的外观，而且内部乘坐空间也更为宽敞，此外内饰做工用料以及配置丰富程度都要比小型车好非常多，而前面推荐的四款自主紧凑型轿车应付家用也是绰绰有余的。四款车中，要数奔腾B30推出时间最晚，它的优势很明显，满足消费者的需求不成问题，综合实力很强，而且奔腾品牌向来以高性价比著称，因此大家选车的时候不妨优先考虑。