俊俏又实用的抉择 晶锐对比飞度

　　对于上班一族来说，挤地铁挤公交是最痛苦的。能够拥有一款两厢小车对于他们代步上班来说是非常实在的，一来在繁忙道路中穿梭方便，二来那些小车往往造型俊俏，车身颜色够出众。最重要的是两厢车空间也相对大一些，实用性不能少。所以这次为大家带来两款车型，分别是来自欧洲阵形的斯柯达晶锐和来自日系阵形的本田飞度。

　　两个车在小型车市场上都拥有着浓厚人气的，斯柯达拥有出色德系做工，内饰颜色多样化和个性化是吸引了众多年轻选手。本田飞度则在动力上表现不俗。

　　外观：个性化VS运动化

　　这一代晶锐设计采用斯柯达最新元素，车身依然提供多种色彩搭配，而且还提供两种异色车顶(白色和黑色)，除外后视镜外，这代车型A柱也会与车顶一起“变色”，并且还推出运动版车型，个性化选择可以说在同级别车型里非常丰富。飞度先前经过中期改款之后，样子变得更加动感，运用大量线条勾勒出阳刚之气，在最近新出的小改款里面，增加天窗等配置。

　　内饰：简约明快VS时尚动感

　　晶锐的中控布局层次分明、简约而不失动感的设计更容易讨好年轻消费者，操控界面布局分明。用料则为这个级别常见的硬质材质，对表面进行了一些处理，触感还不错。在飞度内饰上，重视时尚感，同时相比老款飞度，内饰也的确在质感这块同样进步不少。

　　在安全配置上，斯柯达一直是重点关注的地方，晶锐在这一方面领先于飞度。

　　空间：不相上下 丰富多变

　　在空间方面，两车都力求将将车内空间实现最大化，无论在驾乘空间和储物空间，两车表现基本一致，并且都支持后排座椅放倒对后备厢空间的扩张。

　　从车身尺寸上看，飞度在数据上稍微占优，不过晶锐在车内空间设计上比较有头脑，在实际体验上更能验证这点。

　　动力：同为自吸阵形 晶锐底盘取胜

　　晶锐搭载代号为EA211的1.6L自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱。飞度则是1.5L地球梦发动机，配备CVT变速箱，两车在动力输出方面相差不大。不过在底盘配置上，晶锐悬挂上加上稳定杆，行驶稳定性更能体现德系一贯的质感。

　　总结：一款让你在街上变得与众不同，必须要有鲜明的个性颜色，多种版本外观造型才是完美的，这一点晶锐做到了。在空间和动力上，两车几乎打成平手，不过去到细致的行驶质感上，晶锐固有的德系沉稳的行驶品质就更能体现出来。