阿斯顿马丁新跑车将入华 售价下调30万元

　　阿斯顿马丁在致力于生产高性能跑车的同时，也在顺应各大车企纷纷采用的引擎“小排量+增压化”这一趋势，旗下新一代Vantage将换搭小排量引擎以满足日益严格的能耗和排放标准。

　　从欧洲媒体TopSpeed获悉：全新V8 Vantage将换搭梅赛德斯-AMG公司提供的全新4.0升V8双增压引擎，取代目前使用的4.7升自然吸气引擎。新车将在2017年推出并同步引入国内，由于受消费税率的影响，全新阿斯顿马丁V8 Vantage入华后售价有望下调近30万元。

　　新一代V8 Vantage在外观方面延续阿斯顿马丁家族化的设计理念，标志性的前脸和进气隔栅品牌辨识度极高。新车采用细长造型LED头灯，前挡风玻璃倾角较大，流线型车身符合空气动力学；尾部是双侧单出尾排，后保险杠造型也更加运动化。新车将基于阿斯顿马丁改进后的VH平台打造，车身结构多处使用轻量化设计，进一步降低了车身重量。

　　与戴姆勒合作 阿斯顿马丁获尖端技术支持

　　此前阿斯顿马丁与戴姆勒股份公司签署合作意向书，后者持有阿斯顿马丁5%的股权。根据协议戴姆勒将向阿斯顿马丁提供尖端的技术支持，内容包括旗下梅赛德斯-AMG公司为阿斯顿马丁提供AMG系列发动机、电气化汽车架构等。

　　AMG将为阿斯顿马丁新车提供高性能4.0T引擎

　　在动力方面，全新V8 Vantage将搭载AMG公司提供的全新4.0L V8双涡轮增压引擎，最大功率可达375千瓦，而峰值扭矩则可达到510牛米。传动方面，新车有望搭载全新的9速自动变速箱。

　　这款引擎采用了由博格华纳提供的涡轮增压器，最大增压值可达2.3bar。增压器被布置在两组气缸的V型夹角之间，有效利用空间，使引擎体积减小。在轻量化方面，引擎缸体采用了锆铝材质。新引擎采用干式油底壳设计，有助重心降低，从而获得更好的操控性。