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2016北京车展 北汽ARCFOX-7实拍解析

来源:58车时间:2016-04-29 10:00作者:宋子聪编辑:贾冀鸥

  正在火热进行中的第十四届北京国际车展上,备受瞩目的北汽纯电动超级跑车终于与大家见面了,作为中国品牌自主研发的第一款纯电动超跑,它大量运用了Formula-E赛车底盘、电控以及轻量化和空气动力学设计,实现了3秒破百的惊人速度,并做到了零排放的环保目标,可以说它具有着特殊的意义。

  这款电动超跑被命名为“ARCFOX”,来源于英文“Arctic Fox”,意为北极狐,集孤傲、刚毅、速度速度于一身,也象征着对纯洁的,不曾被污染的净土的追求。

  前大灯被隐藏在机舱盖下方,不点亮时很难发现,虽然位置很隐蔽,但内部的LED光源依然可以提供足够的照明。

  车门拉手的设计与绝大多数超跑的设计相同,采用了隐藏式的设计,虽但看上去都一样,但是ARCFOX-7支持指纹解锁,想想是不是非常的高大上。

  ARCFOX-7的车身设计充满了科技感,剪刀门的设计也让它更有跑车的味道,同时也更贴近国际大牌超跑的酷炫设计。

  近几年来,纯电动汽车的设计中都离不开蓝色,这款ARCFOX-7也是如此,珠光白的车身上加入了“卫蓝飘带”的设计,寓意保卫蓝天,崇尚环保之意。

  碳纤维材质的前唇与侧裙为车身的轻量化做出了贡献,视觉效果上也更凸显了运动气息。在靠近后轮的侧裙部位设置了两个进风口,能够有效地为刹车盘降温。

  ARCFOX-7借鉴了不少电动方程式赛车的设计思路,同时具有超跑的特点,中置座舱的做法让它更容易得到前后均等的轴荷分配。

  虽然ARCFOX-7的车身十分低矮,离地间隙也非常小,但它不仅能在赛道中驰骋,也可以适用于城市道路,当行驶模式调整到赛车、舒适和经济三种模式时,它的离地间隙可调整为80mm、100mm和120mm。

  车尾造型层次丰富,尾灯也与前大灯一样采用了隐藏式的设计。渐渐收紧的尾部线条和略显低调的尾翼为这台超级跑车提供合理的空气动力学设计。

  多辐轮圈用在这台超跑身上似乎有些过于严肃,与整体拉风的造型略显不符,内部的刹车套件由AP RACING提供。

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