雷诺在华产电动版风朗 悬挂“东风”车标

　　东风雷诺首款国产SUV科雷嘉，已于3月18日上市。实现在华本土化生产的雷诺品牌，未来还会推出更多新产品，覆盖更多细分领域，其中就将包括新能源领域。东风雷诺汽车有限公司执行副总裁胡信东先生向网通社表示：“风朗Z.E.纯电动车将在2017年底国产引入，归属合资自主品牌。”未来国产后的风朗Z.E将悬挂“东风”车标，以东风雷诺合资自主品牌问世。

　　风朗Z.E是雷诺旗下一款紧凑型纯电动轿车。根据海外版车型的数据，这款纯电动车的电动马达功率70千瓦，峰值扭矩226牛米，锂离子电池蓄能22千瓦/时。按照欧洲新循环工况，电动续航里程为185公里。车身尺寸方面，风朗Z.E.的长、宽、高分别为4,748*1,813*1,458毫米，轴距2,701毫米。国产后的风朗Z.E纯电动车在性能与尺寸方面预计将与海外版保持一致，新车将在明年下半年引入。

　　东风雷诺对首款电动车在中国市场的推出，已经做出了清晰的时间规划。对于新车的市场定位，胡信东介绍到：“由于受到续航里程、电动车成本和充电设施的局限，现阶段我们的电动车主要面向商业领域，包括出租车、租赁、政府用车。”另外，他还补充到，随着电动技术、续航里程的提升、配套设施的完善，电动车预计将从2019年开始面对个人用户销售。

　　东风雷诺在成立之初便考虑到合资自主品牌的创立，并积极推进相应产品的开发、生产和销售。国家工商行政管理总局商标局已于去年10月28日受理了东风汽车公司提交的“东风风诺”商标注册申请。“东风风诺”这一商标将很可能用于东风雷诺合资自主品牌。未来，国产后的风朗Z.E就有望归属于“东风风诺”品牌。

　　对于将纯电动车引入中国市场，雷诺-日产联盟已经拥有了多方面的经验。例如东风日产旗下启辰品牌，晨风电动车便是基于日产聆风的设计元素专为中国市场打造的纯电动车型。对此，胡信东谈到：“东风雷诺的合资自主品牌将与东风日产旗下的启辰品牌相类似。”东风雷诺纯电动车与启辰晨风类似，也是在海外原型车基础上进行打造。