性价对比 雷凌双擎VS卡罗拉双擎

　　随着新能源购车政策出台，混合动力车型热度逐渐升高，丰田在这个领域中可谓是一员老将，从把普锐斯带到中国，到给凯美瑞增添混动版本，丰田都超前于其他厂家。而在10月底，接连推出的“孪生兄弟”雷凌和卡罗拉的双擎车型，则更将混合动力车型的特点扩大化。不过厂家指导价区间的差异着实不小，究竟选哪款不仅要看兜里的银子还要看配置。本期，车质网就来对比一下这对“兄弟”差异何在。（注：本次对比分别选取两款顶配车型）

　　售价：起点相同 顶配差距大

　　虽然都是混动车型，但雷凌双擎售价与普通版几乎持平，而卡罗拉双擎相比普通版则略有上浮。如上图所示，两款车入门版本售价完全相同，在售车型也均为4款，具有一定的选择空间。发动机与换挡模式也不存在差异，在基本信息对比中不难看出，雷凌双擎的低配与顶配价差2万元，卡罗拉双擎价差达到了3.6万元，两款顶配车型间价差为1.6万元，差距还是相当大的。

　　外观：风格迥异 个性鲜明

　　雷凌和卡罗拉本是同胞兄弟，在外观设计上均带有明显的家族风格，引擎盖上突出的棱线充满肌肉感，厂徽周围的一抹蓝色是双擎车型的显著特点。不过即便是双胞胎也会有所差别。雷凌双擎前脸采用了棱角更加分明的造型以及顺滑流畅线条勾勒，使其整体看上去更加的动感时尚，极富年轻活力。

　　前大灯组方面，二者均采用带透镜的远近光一体式LED头灯，并带有自动启闭功能，灯眉蓝色灯条尽显精致。不过造型上却迥然不同，雷凌双擎采用一体式设计，中间带状LED日间行车灯线条优美，转向灯位于其下方，布局紧凑整体感很强。卡罗拉双擎则为分体式，头灯内侧为日间行车灯，“7”字形示宽灯宛如托盘，转向灯位于更加靠下的位置。