法拉利将推F12性能版 动力提升/重量降低

　　法拉利在今年上半年全球共交付3,694辆新车，同比仅微增0.7%。随着兰博基尼、迈凯伦等跑车制造商纷纷更新旗下产品，法拉利也加快了推陈出新的速度。日前网通社从海外媒体pistonheads获悉，法拉利将推出一款高性能车——F12 tdf，新车基于F12 Berlinetta打造，并将搭载重新调校的6.3L发动机，最大功率较之现款提升了29kW。得益于车辆大幅减重110公斤的轻量化设计，新车仅需2.9秒即可破百。

　　法拉利F12 tdf是为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT berlinetta车型打造的超跑，全球限量799辆。新车采用全新的设计理念，充分运用空气动力学和车辆动力学设计原理。F12 tdf在前脸方面基于现款车型进行小幅改动，使用全新的进气口，并将下保险杠重新进行设计，前翼子板也用黑色装饰条装饰，使得整个前脸看上去更加动感。新车采用了新样式的轮圈，并将前轮轮胎的尺寸进行升级。在尾部造型上，F12 tdf的变化不大，在后翼子板上增加了新的散热开口，后保险杠也从新进行设计，使整车更加时尚。

　　在动力方面，新车将搭载全新调校的6.3L V12自然吸气发动机，从而使最大功率从现款的545kW提升至574kW。峰值扭矩也得到提升，相比现款的690Nm，F12 tdf的扭矩输出为705Nm。传动系统方面，新车采用改进版的F1 DCT变速箱，最高时速可达340公里/小时。

　　由于新车采用多种复合材质打造，并大幅应用碳纤维等轻量化材质，因此法拉利F12 tdf的整车重量将较基本款车型减重110公斤，从而使得新车在动力上更加突出，2.9秒即能实现从0到100公里的加速。

　　此次法拉利推出限量版高性能超跑，将竞争对手锁定为兰博基尼Aventador SV。为了在超级跑车领域上赢得更多市场，F12 tdf在动力上将搭载比Aventador SV的6.5L排量更小的6.3L自然吸气发动机，最大功率比对手的552kW高出22kW，从而在该细分领域更具有竞争力。