上海大众轿跑车凌渡“Lamando” 外观实拍

　　编辑对面工位的一位大众粉，从上半年就开始对一款名为“NMC”的“神车”大肆鼓吹，如今，它已经来到了我的面前。在前不久的成都车展上，它也正式有了一个中文名字“凌渡”（Lamando）。

　　上海大众推出“凌渡”自然是不愿一汽-大众CC独享这个市场，大众品牌在中国市场号召力极强，使得定位本有些”小众”的中级轿跑车一样可以取得很不错的销量，而随着汽车消费人群平均年龄逐渐下探，更得年轻消费者喜爱的运动型轿车前景广阔。

　　从车身尺寸来看，凌渡的定位稍低于CC，是介于紧凑型车和中型车之间的一款轿跑车。新车的侧面线条十分流畅，略有些溜背的后车顶表明它轿跑车的身份。低矮的车身风阻系数仅有0.28。

　　凌渡的前脸真的是乏善可陈，整体造型与大众其它车型比较雷同，没有什么新意。不过这一点我们一早就能想到，毕竟CC也归入了全新的家族化设计中，凌渡自然不能幸免。这一套家族化设计，最大的特点就是简约，通过大量平直的线条塑造出一个绝大多数人都能够接受的造型。

　　细节上，凌渡其实也还真是做出了不少改动，比如由发动机盖上的线条到倒梯形中网再到梯形下进气口，所营造的”X“型前脸，与大众常见的”V“字型前脸有所区别。

　　车灯的造型类似于帕萨特，中网设计与速腾如出一辙，其它的细节你也都能在其它的大众车身上找出来，大众的外观也加入了”模块化平台“。