近两年来，国产SUV的竞争愈演愈烈，近期比较典型的是“PLUS”军团的崛起，顾名思义，但凡后缀带“PLUS”的车型，那就意味着给到消费者的价值会更多。 在10万元级的家用SUV市场，捷途X70 PLUS和长安CS75 PLUS两款车型不仅定位和售价接近，销量表现都不错...

乘联会数据显示，今年上半年，自主SUV累计销售215.7万辆，占据国内21.7%的市场份额，仅次于主流合资轿车，成为国内第二大细分市场。 相比轿车，SUV的座舱更宽敞、通过性更强、后备箱空间也更大，通常还给人更结实的感觉，十分贴合中国消费者的用车需求...

十万左右的SUV市场一直是各大品牌的“战略要地”，这里的内卷也最为严重，通常在豪车上才有的配置如今出现在10万级别的SUV上也变得司空见惯。我们就以目前热销的捷途X70 PLUS和比亚迪宋Pro为例，从家庭属性和实用价值的角度稍作分析，看看究竟谁更值得...

十万左右的SUV市场一直是各大品牌的“战略要地”，这里的内卷也最为严重，通常在豪车上才有的配置如今出现在10万级别的SUV上也变得司空见惯。我们就以目前热销的捷途X70 PLUS和比亚迪宋Pro为例，从家庭属性和实用价值的角度稍作分析，看看究竟谁更值得...

随着信息通信技术和互联网科技在汽车行业的快速应用，如今的汽车变得越来越智能化。当下的年轻人评价一款汽车的标准，也早已不再是单纯地论“三大件”的高低，中控大屏、智能网联、手机互联、语音交互等等，全部都得有。总而言之，深受互联网熏陶的他们...

“欧洲是旅行车的天堂，中国是SUV的天堂”。近年来，国内SUV市场好不热闹，“老将”们纷纷升级换代，入局的“新锐”越来越多。随着市场竞争的不断加大，要想成为同级优选，一定要有“两把刷子”。 最近热销的捷途X70 PLUS显然是有备而来，相比同级合资...

现在很多车型的命名都喜欢用“PLUS”作为后缀,我们可以简单地将PLUS理解为做加法,意味着体验或者配置更好,整体的性价比更高。 10万元左右的家用SUV市场,向来是“兵家必争之地”,竞争十分激烈。作为这个级别的代表车型,长安CS75 PLUS和捷途X70 PLUS,售价...

今年以来,新冠零星病例时不时的出现在提醒我们防控措施不能松懈,口罩要戴,疫苗早打,人群少聚集。某种意义上而言,这场旷日持久的防疫战正潜移默化地强化人们对于日常健康防护的意识。 现如今,汽车普及率越来越高,人们呆在车内的时间也越来越长。殊不知,...

存量竞争态势下,国内汽车市场的角逐越发激烈,一些汽车厂商纷纷推出越级产品,以降维打击的方式满足用户不断升级的消费需求。 近日刚刚上市的捷途X70 PLUS诸葛版,无疑是深谙消费者需求的典型代表。在同级别SUV中,给消费者带来更宽敞的空间,更高效的动力,...

如今在这个信息爆炸的时代，我们经常能看到各种抄袭的事件，但无论是音乐、游戏还是影视作品，当国内与海外的作品出现相似时，大多数的“吃瓜群众”都潜意识“站队”海外作者。尽管有些时候事实恰恰相反，而这也从侧面证明国人对自己的文化还是不够自信...