曾几何时，微型纯电动车的状况不被看好，人们认为它的续航里程短、安全性差且车内空间十分有限，就是一台能够挂牌的“老头乐”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后，这样的观念开始发生转变，人们逐渐意识到微型纯电动车不只是售价低廉，且日常通勤十分方...

有人说，咱们中国人在买车这件事上，尽管每个人的用车需求都不一样，但是基本都有一个共同点，那就是喜欢“大车”，而且对三厢车和SUV如痴如醉。确实，就拿已经离开中国市场的铃木来说，除了身形“小”不够霸气之外，大家对它的产品其实是没有什么诟病...

纯电动汽车现在已经是很多消费者的“刚需”，一直以来大家关注的主流纯电动车型，往往都是那些续航比较长的SUV和轿车，但动辄几十万的售价对于多数消费者来说还是“吃不消”的。 所以如果你只是想满足日常代步，上下班使用，其实纯电动微型车才是更合适...

日前，网通社从相关渠道获得长安奔奔E-Star国民版的配置信息。新车将推出心动版和心悦版2款车型，续航分别为150公里和301公里。此外，该车预售价2.98万起，并于1月15日正式上市。 外观方面，新车延续了奔奔EV的设计风格，进气格栅几乎全部封闭，左下角...

日前，网通社从官方获悉，于2020年12月30日开启预售的长安奔奔E-Star国民版，在上线三天的时间销量突破6,000辆。该车预售价2.98万起，动力方面搭载最大功率55千瓦的永磁同步电机，NEDC综合续航里程为301公里。据悉，新车将于1月15日正式上市。 外观方面...

近日获悉，长安奔奔E-Star国民版将于1月15日上市发售。据悉，长安奔奔E-Star国民版基于老款奔奔EV打造而来，动力方面搭载一台永磁同步电机，并搭载磷酸铁锂和三元锂两种电池，最高续航里程为301km，此前公布的预售价格为2.98万元。 外观方面，新车并未...

近日，网通社从官方获悉，于2020年12月30日开启预售的长安奔奔E-Star国民版，在上线不到17小时的时间销量突破2000台。该车预售价为2.98万起，动力方面搭载最大功率55千瓦的永磁同步电机，NEDC综合续航里程为301公里。 外观方面，新车延续了奔奔EV的设计...

日前，长安汽车宣布长安奔奔E-Star国民版正式开启预售，预售价为2.98万元起，新车定位为微型小车，续航里程达301公里。 长安奔奔大家应该不会陌生，而奔奔E-Star就是在哪款车的基础上研发而来的车型，只是新车改成了纯电驱动。其依然保持比较萌的造型，...

12月30日，长安奔奔E-Star国民版正式开启预售，售2.98万元起，并采用限量发售形式。新车外观和内饰均延续了老款奔奔EV设计，电池提供三元锂电池和磷酸铁锂两种选择，NEDC续航里程均为301公里。 外观方面，长安奔奔E-Star国民版延续了老款奔奔EV设计，而...

如今，很多人都开始投入到了新能源牌照的排号大军，除一些主动想要购置纯电车型的消费者以外，我想大部分人都是厌倦了汽油摇号“听天由命”的戏码，被逼无奈才转投到了新能源阵营。至少排队听上去还靠点儿谱，再不济也只是时间问题罢了。对于这部分人群...