广汽传祺E9提供了两种不同风格的前脸设计方案，试驾车为MAX版，其与PRO版均为“鲲鹏展翼”，而宗师版采用的则是“中国醒狮”主题。虽然官方命名比较唬人，但简单概括其实无非就是进气格栅...[详情]

内饰部分，依旧还是简约大气的设计思路，不仅造型和谐美观，而且用料也比较扎实厚道，整体品质感相当出色。中控台从左至右，分别为12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸...[详情]

动力方面，广汽传祺E9搭载钜浪混动GMC2.0混合动力系统，由2.0T发动机和电动机组成。其中，2.0T发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m；电机最大功率134kW，最大扭矩300...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排坐好后，头部及横向空间都相当出色。来到第二排，主观感受更是无需多言，不仅空间宽敞，而且舒适性配置也几乎是全线拉满。通过第二排座椅中间的通道进...[详情]

安全配置部分，无论是考虑到MPV车型的使用场景还是旗舰级定位，广汽传祺E9都理应交出完美答卷。事实上也是如此，主动安全系统配有并线辅助、车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警系统以及主...[详情]

腾势D9定位为中大型MPV，其实对于车长超过5米2的它还是略显保守，当你站在车旁就能感受到它的体量带来的强大气场。腾势D9车身轮廓十分方正，配合巨大尺寸的前格栅，视觉上会充满浓厚的商务...[详情]

内饰没有过于繁复的设计，中控的窄边框悬浮大屏占据了视觉重心，其它元素向两侧自然伸展，再配合大面积的软性皮质、深色木纹饰板和水晶挡把，既彰显科技氛围，又有豪华感，让人入车落座的一瞬...[详情]

动力方面，我们试驾的这台纯电版车型配备前置＋后置双电机四驱的布局，出于MPV的使用场景和能耗考虑，性能参数中规中矩，电动机总功率275kW，电动机总扭矩470N·m。续航部分，试...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm，身材较为匀称的体验者坐进前排，调整到合适驾驶位置，此时的头部空间在一拳以上，较为宽裕。储物方面，除了常规的储物格，腾势D9还在中控台下部进行了掏空处理，...[详情]

安全配置方面，我们试驾的这台顶配版车型可谓相当全面，无论行驶还是泊车都能给到十足的保护。比较有惊喜的是，360度全景影像的畸变控制和清晰度都非常出色，基本媲美手机摄像头的水准，而...[详情]

本次试驾车型为岚图2022款梦想家低碳版梦+智享包，售价43.99万元。新车定位中大型MPV，尺寸方面除了车身高度略低以外，其余数据均超过丰田埃尔法，其中轴距尺寸超出丰田埃尔法多达200m...[详情]

在内饰方面，岚图梦想家采用了较为简约的设计风格，环抱式的驾驶舱前端为一整块贯穿中控台的饰板，在左、中、右侧分别内置了仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏。驾舱中央为镂空的悬浮式地台，布有...[详情]

本次试驾的岚图梦想家采用增程式动力总成，由一台1.5T增程器+前后双电机组合而成。其中增程器的最大功率为100kW，电动机总功率290kW，电动机总扭矩610N·m，搭载25.57k...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间两拳几乎达到了三拳，极为充裕。储物空间方面，前排储物槽数量较多，地台处除了上层的无线充电槽位设计，其下层还有个较大的储物空间，实用性出色。需要...[详情]

此次试驾的岚图梦想家的安全及辅助驾驶配置相当丰富，几乎涵盖了市面上主流的所有功能，如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等，...[详情]

广汽传祺M8宗师系列是整个车系定位最高的版本，与领袖系列和大师系列携手，基本占据了目前中大型MPV所有的细分市场。当然，想要体现出高定位，势必要在设计上做出调整。广汽传祺M8宗师系...[详情]

内饰方面，广汽传祺M8宗师系列为了进一步营造高级感，整体布局采用了轿车化风格，与传统MPV并不太一样。尤其是一体式的中央通道，配合造型别致并且可与气氛灯联动的电子挡杆，十分讨巧。同...[详情]

此次试驾的车型为广汽传祺M8宗师系列双擎版，搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统。其中，2.0TM发动机最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，采用米勒循...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间两拳半，座椅填充厚实，对身体的支撑到位，尤其是腰部能做到完全贴合，实属难得，不过遗憾的是副驾驶座椅只支持4向调节，可调项较少。储物空间方面，中...[详情]

广汽传祺M8宗师版提供了丰富的主/被动安全配置，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等功能，不仅能为车内人员提供全面的安全防...[详情]

作为一款以年轻奶爸为目标人群的MPV，外形上当然要做到不显油腻。嘉际L外形上采用了全新的设计风格，X型前脸、熏黑中网以及更复杂的前后包围和凌厉车身线条，相比现款更像是换装了运动套件...[详情]

内饰的整体布局没有太大变化，依旧以简洁大气为主，主要是在内衬材质、配色以及细节设计上有所升级。嘉际L内饰采用的全新“普鲁士蓝”配色淡雅且彰显高档感，中控饰板上还印刻有国风图案的呼...[详情]

换装全新1.5T四缸发动机的嘉际L开起来的感受颇为轻巧，起步阶段轻点油门，车身就能有积极反馈，以至于给人的第一印象还挺有劲儿的。随着脚下对油门踏板持续发力，动力回馈也循序而来，顺畅、...[详情]

对比老款车型，嘉际L加长了130mm，理论上会拥有更好内部空间表现。实际体验，身高180cm的体验者进入前排，调整座椅到合适驾驶位置，此时头部空间拥有一拳距离，比较宽裕。嘉际L前排的储...[详情]

安全配置方面，我们这台试驾车型配置水平相当出色，包括车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、360全景影像、透明底盘等一应俱全，从行驶到泊车，给与全方面的防护。值得一提的是，嘉际L...[详情]