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进入宝马X6车系页SUV中的极端分子 试驾2018款宝马X6

宝马X6采用了家族式外观设计,整个车头与宝马X5有着较高的相似度,此外红色车身更显激进。相比于其它豪华品牌的SUV来说,宝马X系列更加注重公路性能以及驾驶感受,而宝马X6更是能激发起我们想...[详细]

近几年宝马的内饰也呈现家族化趋势,当看到宝马X6以后这种感觉更加明显。相对于上一代车型,新款宝马X6中控台位置更低且线条也更加丰富,看上去立体感倍增,此外它还向驾驶席一侧偏移,方便驾...[详细]

本次的车型搭载了3.0L 直列6缸涡轮增压发动机,最大功率225kW/5800rpm,最大扭矩400N·m/1200-5000rpm,与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。如果说在comfort模式下它是一位帅小伙...[详细]

身高173cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳两指。同时座椅支撑也比较到位。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间还有一拳距离,腿部空间达到了一...[详细]

在安全配置上,宝马X6配备了前后排头部气囊(气帘)、胎压监测装置、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、前后泊车雷达、定速巡航、大灯高度可调、自动头灯、后视镜加热、后视镜记忆等功能。此外前后...[详细]

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进入领克01车系页拨开迷雾后的惊艳 试驾领克01耀Pro

要说领克01像“怪兽”,主要是因为前脸上方独特造型的日间行车灯,不仅样式奇特,位置也很特立独行。分体式大灯虽然已经在诸多自主和合资品牌车型中出现,接受程度也日益提高,但像领克01这样...[详细]

内饰的设计充斥着“简约”风格,这点与沃尔沃确有几分相像。中控台区域向驾驶席倾斜15°,以便于行车时驾驶者进行操作,同时有效的避免了屏幕反光。材质用料方面,领克01相当出色,目光所及之...[详细]

领克01耀Pro搭载了代号为B4204T30的2.0L涡轮增压发动机,最大功率140kW/4700rpm,峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。这台发动机的技术来自沃尔沃,与S60L T4系列上所搭载的那台VEP4 2.0T发动机可...[详细]

前排由于一体式中央通道以及座椅的缘故,看起来空间并不算宽裕,但实际乘坐感受却截然相反。身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,腿部两侧也留有余量,不会产生挤压感。[详细]

领克01的安全配置比较丰富,除最低配车型以外,其余均配备了全车6气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压监测以及疲劳驾驶提示等被动安全配置,以及并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等主动安全配置...[详细]

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进入雷克萨斯NX车系页诠释工匠精神 试驾2017款雷克萨斯NX300h

我想各位喜欢车的朋友,绝大部分都很难掩饰对雷克萨斯的好感。经常逛汽车论坛或者贴吧的人会注意到,说起雷克萨斯就会说到“匠人匠心”这四个字。通常人们把“匠人匠心”理解成为是对工作的执...[详细]

来到内饰,不得不承认雷克萨斯精湛的做工,无愧于匠人匠心的称号,做进去就有一种想买下的冲动,虽然没有采用当下流行的环抱式设计,但依旧能给我们很强的层次感和立体感,犀利的线条外加细腻...[详细]

本次试驾的NX300h动力系统由2.5L发动机和两台电动机组成,其中发动机最大功率114kW/5700rpm,最大扭矩210N·m/4200-4400rpm,双电机最大功率155KW,最大扭矩409N·m。与发动机匹配的是E-CVT无极...[详细]

体验者身高175cm,进入前排调整好座椅后,头部空间还有一拳的距离,表现还是很不错的。同时两侧的腰部支撑也比较到位。保持前排不动体验者来到后排,腿部空间表现很好,还有两拳的余量。可是...[详细]

雷克萨斯NX300h全系标配了膝部气囊、胎压监测、上坡辅助、电子驻车、无钥匙启动系统、中控彩色屏幕、自动空调、倒车影像监视系统、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠等,在安全和舒适性配...[详细]

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进入东南DX7车系页全面革新 试驾新款东南DX7 Prime

作为当家花旦,东南DX7凭借着意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀的外观设计一票走红,同时也为东南汽车销量做出巨大贡献。可随着自主品牌SUV热潮不减,越来越多强有力的竞争对手出现,东南DX7...[详细]

相比外观小幅度改动而言,内饰的全方位升级绝对会令你为之动容。新款DX7采用了更加偏向年轻人口味的红黑双色内饰设计,并加入大量镀铬装饰条进行点缀,看上去更加精致。中控台以及门板内侧均...[详细]

动力方面,新款DX7搭载了一台航天三菱推出的最新一代1.8T涡轮增压发动机(代号为4K20D4T),它的最大功率为145kW/5500rpm,在2000-4500rpm区间内便能爆发出285N·m的峰值扭矩。对于动力我想不...[详细]

由于轴距没有发生变化,所以车内乘坐空间与老款基本保持一致。身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离。保持前排座椅不变,体验者来到后排,其头部拥有一拳距离,...[详细]

新款东南DX7在安全方面也有所提升,除常见的全景影像系统、车身稳定系统、自动启停系统以及大灯高度调节配置外,还配备了一套ADAS高级驾驶辅助系统,这其中包括AEB主动刹车、FCW前方碰撞预警...[详细]

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进入中华V6车系页稳扎稳打不会错 试驾2018款中华V6

要问整个SUV市场中哪个细分市场最为火爆,我想答案是紧凑级SUV,既实惠又实用,同时也最受家庭关注。可如何能从该市场中脱颖而出,让消费者买单,这便是每个厂家绞尽脑汁的问题。放眼望去,有...[详细]

中华V6内饰非常简约,同时又不失时尚,这要归功于中控搭载了10.4英寸触摸显示屏。此外,用料以及做工相比之前的中华V3、V5要有明显提升,仪表盘上方采用小部分软性材质包裹,而棕色部分采用皮...[详细]

中华V6全系均搭载代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为110kW/550rpm,峰值扭矩为220N·m/1600-4000rpm,宝马为这款发动机提供了技术方面支持,拥有更好的燃油经济性以及轻量化,...[详细]

身高为173cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离,表现不错。同时,座椅两侧对腰部支撑比较到位。保持前排座椅不变,体验者来到后排,其头部空间仍有一拳两指距离,腿部则...[详细]

中华V6的安全配置比较齐全,在方向盘左侧配有全景摄像头、驻车警报提示按键、胎压监测系统、牵引力控制系统以及陡坡缓降等。另外,该车全系还标配了ESP车身稳定系统,这在常年伴有雨季的南方...[详细]

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