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进入标致5008车系页向主流低头认怂?试驾东风标致5008GT版

记得之前我在试驾标致4008的时候,在朋友群里发了一张照片,结果有不少人都以为我开的是5008。确实,这两台车从前脸看去真的就是亲兄弟,法国人对于艺术美感的追求始终没有停歇过,当然对于汽...[详细]

标致5008的内饰给人非常惊艳的感觉,相比于外观,似乎内饰设计更为科幻。无论是设计、做工还是用料,几乎都无可挑剔,想必每天看着这样的内饰驾车,心情都会更加愉悦吧。[详细]

我们试驾的这台标致5008 GT版本搭载的是1.8升涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速器。虽然这套动力总成几乎已经成为了标致车系的标配,但体验下来发现,事情似乎有那么一点不同。[详细]

身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部空间有三指,中规中矩。后排坐好后,头部空间有四指富裕,而腿部则有接近三拳的余量,表现非常优秀。[详细]

标致5008的主被动安全配置都极为丰富,几乎你能想到的它都有装配。前后倒车雷达、倒车影像、全景摄像头以及自动泊车入位功能全方位辅助驾驶者进行操作。除此之外,车身稳定控制、并线辅助以及...[详细]

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进入荣威eRX5车系页纯电动车新贵 试驾上汽荣威ERX5 EV400

荣威RX5家族中的三胞胎除了汽油版和此次试驾的纯电动版外,还有一款eRX5油电混动版车型,在外观上除了细节处的小改动外整体差异不大。车头前进气格栅的尺寸有所增加,U型大嘴则是混动版eRX5与...[详细]

ERX5的内饰与汽油版车型基本保持一致,10.4英寸的大尺寸中控屏依旧很抢眼,内饰大面积皮质包裹并辅以缝线处理,视觉与触觉均能给人带来相当愉悦的感受。[详细]

此次关于ERX5的动力表现,我先不急着告诉大家,而在此之前我想先说说它的静音表现。当然一款电动车在静音性方面肯定是要强于传统燃料汽车,而此前的汽油版RX5在隔音表现上就已经展露出非常高...[详细]

乘坐空间方面,此前汽油版荣威RX5已经有着相当不错的表现。作为电动版的ERX5自然继承了这一特点。身高175cm的体验者坐进荣威ERX5前排,头部空间有1拳1指的表现。[详细]

车道偏离预警系统在行驶过程中,系统会通过前方摄像头实时检测车辆行驶车道,当出现压线或是偏离车道的行为时,车辆会发出蜂鸣报警从而提醒驾驶者,提高行车安全性。[详细]

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进入标致4008车系页个性or主流 试驾标致4008豪华GT版

无论法系车如何被吐槽,对于外观设计的审美始终没有跑偏过,似乎对于崇尚浪漫、艺术气息浓郁的法国人来说,对于美的追求永远要放在首位。[详细]

内饰设计真的是让标致玩出了新花样,从3008的幻影战斗舱驾驶席开始,直到这辆登峰造极的4008,相比于外观,内饰更加令人窒息。[详细]

标致4008搭载有1.6T和1.8T两款发动机,今天我们试驾的这台380THP豪华GT版搭载的是1.8T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩280牛·米,匹配一台来自爱信的6挡手自一体变速箱。[详细]

身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部有一拳,比较出色。后排坐好后,头部空间只有两指富裕,很局促,腿部有两拳多余量,表现较为出色。[详细]

标致4008的安全配置非常厚道,一视同仁,像是全车6气囊、车身稳定控制以及胎压监测都是全系标配,基本的安全配置不会因为配置高低而进行缩水,这一点值得称赞。[详细]

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进入奔驰GLA车系页青春活力天生无畏 试驾2017款奔驰GLA

新款奔驰GLA在外观方面延续了此前的设计风格,还是偏向于轿车化的SUV车型。全新更换的进气格栅非常醒目,尺寸很大,风格也与老大哥奔驰GLE极为相似。[详细]

可能许多人一谈到品质,首先就会和中级车或者是行政联系在一起,或许你很难想象,在奔驰GLA这种年轻动感的紧凑型SUV上,你也能够感受到一种别样的品质感。[详细]

新款奔驰GLA在动力方面延续了老款车型的总成,有1.6T和2.0T两款发动机可供选择,其中2.0T发动机还分为高、低功率两个版本,全系均匹配7挡双离合变速器。[详细]

受限于尺寸及造型,奔驰GLA在空间方面的表现平平,只能说勉强及格。身高178m的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部有四指空间,比较出色,而问题出现在后排。[详细]

新款奔驰GLA在安全配置方面非常厚道,全系标配7个安全气囊、车身稳定控制、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能,高配车型还带有并线辅助功能。[详细]

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进入幻速S5车系页多一项选它的理由 试驾北汽幻速S5 CVT

6-8万元紧凑型SUV市场,一直以来都是自主品牌的乐土,虽然无需与“混血”选手争夺份额,但也并非想象中那般风平浪静。竞品间除了“拼配置”和“比空间”等常规较量外,吸引消费者的小心思更是...[详细]

传统T字造型的内饰设计虽不算惊艳,但十分耐看,空调控制面板及挡把周围,镶嵌有银色饰条和烤漆饰板,为车内融入了几分年轻化元素。不过中控台采用大面积软性材质覆盖,并带有压线工艺,在营...[详细]

如果在前几年,1.3T发动机难免会遭受世人异样的眼光,不过“小排量涡轮”之风盛行至今,想必大家已经见怪不怪了。而这台代号为F13B的1.3T发动机,拥有98kW/5500rpm最大功率,从数据上看已经可...[详细]

虽然幻速S5的车身尺寸不算抢眼,但驾乘空间表现却足以让人眼前一亮,身高178cm的体验者在前排拥有一拳头部余量。不仅如此,该车座椅采用棕/白拼色的皮质面料包裹,内部填充物较为柔软且支撑性...[详细]

我们试驾的幻速S51.3T自动尊贵型,除了提供前排正向双气囊外,还装备有前排侧气囊,对驾乘人员的保护更加出色,同时5个席位均为三点式安全带,后排还设计有儿童安全座椅接口,照顾到了不同年...[详细]

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