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进入欧蓝德车系页顾家首选 试驾广汽三菱欧蓝德 2.4L

广汽三菱欧蓝德前脸造型采用了三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言,不规则形状的镀铬饰条搭配X形进气格栅,是该车的标志性特征,颇具视觉冲击的造型令人过目难忘,也让欧蓝德瞬间从一位稳...[详细]

内饰设计与进口车型大致相同,非对称式中控台搭配烤漆饰板,营造出素雅的车内氛围。大面积使用软性材质提升了车内质感,部分区域还做了缝线装饰,比竞品车型能提供了比竞品车型更出色的品质感...[详细]

发动机、变速箱、四驱等核心配置及技术均为原装进口,发动机采用进气可变气门正时及升程技术,2.4L自然吸气发动机最大功率为141kW,峰值扭矩为235N•m,账面数据要高于进口车型。高环保特性的...[详细]

欧蓝德拥有同级出众的车身尺寸,针对国内用户对SUV空间愈发强烈的需求,欧蓝德提供5座和7座两种座椅布局。本次试驾的是5座版本,身高180cm的体验者坐在前排,头部空间有一拳四指,横向空间也...[详细]

欧蓝德采用RISE高刚性安全车体,RISE车身设计基于复原与结构完整性理念,受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固。除此之外,欧蓝德还...[详细]

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进入指南者车系页更加全面 试驾广汽菲克全新Jeep指南者

全新的国产指南者作为广汽菲克第三款国产车型,与充满个性的自由光、自由侠相比,指南者的设计多了一些精致与内敛,整体看上去依然是大家喜闻乐见的硬派形象,给人感觉气势十足。[详细]

来到车内,全新Jeep指南者的在内饰部分改动还是很明显的,采用了Jeep家族化的样式,整体的氛围十分熟悉,而整体全黑的配色,更是将Jeep品牌中的硬派气质体现的淋漓尽致。[详细]

全新Jeep指南者搭载了1.4T FIRE Multi-Air 2涡轮增压发动机和2.4L“虎鲨”自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率121kW,峰值扭矩为250N·m,与其匹配的是6速手动或7速双离合变速器。而2.4升...[详细]

官方对于全新指南者的定位是“专业级新中产家庭SUV”,空间自然是其希望突出的重点。虽然车身尺寸方面并不突出,但是由于其方方正正的造型,所以空间方面还是非常优秀的。[详细]

安全感,要存在于驾驶的每一刻。驾驶的途中,全新Jeep指南者ACC自适应定速巡航、FCW前撞预警等同级最多的70项安全黑科技开始大显神威,全程面对各种突发状况,从容应对。[详细]

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进入冠道车系页中型SUV搅局者 试驾广汽本田冠道尊贵版

专情也好,理性也罢,国内SUV车型的火爆程度一直有增无减,继汉兰达热销之后中型SUV成为了新的必争之地。相比其他品牌,本田涉足这一细分市场可谓十分慎重,首款车型冠道直至2016年10月才与大...[详细]

作为广汽本田的旗舰车型,冠道的内饰设计和用料都展现出了较高水准,左右对称布局的中控台层次分明。软性搪塑材质搭配做工精湛的压线工艺,乍看之下完全能够以假乱真,包括门板及扶手等触手可...[详细]

冠道作为本田在华推出的第二款涡轮增压车型,其搭载的2.0T涡轮增压发动机,代号为K20C3和TYPER同源,不仅融入了进排气可变气门正时系统,且排气门更加入了升程控制技术,兼顾燃油经济性同时,...[详细]

严格的说,冠道的外观尺寸较之同级属于威猛,但并非最高大的,尤其是溜背造型车顶不免让人对其乘坐空间产生质疑。然而对善于压榨空间的本田而言,这都不是事儿。身高190cm的体验者,获取一拳...[详细]

冠道全车高强度钢材使用率达到了52%以上,搭配6个安全气囊及一体化车门板,为驾乘人员铸造出铜墙铁壁,而其前防撞梁甚至采用兼顾强度和轻量化的铝制材料,在竞品中较为罕见。标配的儿童安全座...[详细]

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进入远景SUV车系页实惠不简单 试驾2016款吉利远景SUV 1.3T

吉利自从博越开始便采用了最新的家族式设计风格,其最大的特点就是涟漪造型的前中网,突出设计感的同时也具备了与其他竞争对手的差异,辨识度非常高。泪眼型的日间行车灯犹如点睛之笔,精致之...[详细]

拉开车门坐进驾驶座之后,第一感觉就是坐姿很高,有很明显的SUV特征。随后仔细观察内部细节可以发现接缝处做工比较均匀,整个中控台采用了软质材料包裹,同级中少有。大面积银色拉丝金属饰板...[详细]

如今的自主品牌SUV车型比较钟爱小排量涡轮增压发动机,远景SUV也是如此。但与之不同的是它并没有搭配时下流行的双离合变速箱,而是采用CVT换挡机构。特点在于行驶过程中足够平顺,实际驾驶过...[详细]

远景SUV从侧面造型上就可以看出车内空间的表现应该不错,实际情况也与之相吻合,身高178cm的体验者坐进驾驶席调整好坐姿,头部竟可以达到一拳三指,非常出色。[详细]

远景SUV全系不仅标配了车身稳定系统(ESP),还配备了上坡辅助以及陡坡缓降功能,妈妈再也不用担心我溜车啦!丰富的配置为车内成员营造出安全的驾乘感受,配合360°倒车影像更是为驾驶技术不佳...[详细]

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进入斯威X7车系页新鲜血液 试驾2016款SWM斯威汽车X7

与其他新兴品牌主打紧凑级SUV圈市场的行为不同,斯威X7定位于中大型SUV,从体积上来看确实气势不凡。外观的设计由意大利设计中心主导,前脸厚重敦实,颇有些野性。而灯组与雾灯的造型不免让人...[详细]

斯威X7的内饰采用对称式设计,12寸的大屏幕非常显眼,以至于像真皮包裹的中控台都容易被人忽视。更偏向中庸、沉稳的风格看不到任何模仿痕迹,中控台虽然依旧为硬质材料,但经过压纹处理并不感...[详细]

斯威为X7配备了一台具备CVVT技术的1.5L涡轮增压发动机,在1750rpm-4500rpm区间内会迸发出230N·m的最大扭矩。从数据上来看,转速超过1750转时,动力应该会有不错的反馈,在实际驾驶过程中也确...[详细]

斯威X7如此健硕的身材最直观的好处是车内空间可以得到保证,而事实上也确实如此,身高180cm的体验者坐进车内,头部空间约有一拳三指,非常宽敞。[详细]

斯威X7的1.5T车型,全系标配ESC车身电子稳定系统,其中集成制动防抱死系统ABS、电子制动力分配EBD、牵引力控制TCS、刹车辅助EBA、上坡辅助HAC等在内的六位一体主动安全防护功能。此外,采用桥...[详细]

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