提到奔驰品牌，自然就会想到优雅。这并不是因为品牌调性强行定位，而是旗下产品由内而外散发出来的。设计，永远都是一台车的灵魂，而一脉相承，能够横贯过往的家族式设计，更能称之为“精神支...[详情]

与老款车型内饰的游艇式设计不同，全新北京奔驰E级更换成环抱式风格，车门与中控台相连的贯穿一体式车内氛围灯支持同时显示多种颜色，效果颇为惊艳。同时，前排空调出风口采用了隐藏式贯穿设...[详情]

全新北京奔驰E级标配2.0T涡轮增压发动机，但分为两种不同调校。此次的评测车为高功版本的E 300 L，发动机最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，并且还有9速手自一体变速箱和4...[详情]

全新北京奔驰E级车身尺寸和轴距都有所加长，所以车内空间，尤其是后排乘客的腿部空间将进一步得到释放。实测身高1.75m的体验者在前排和后排都能得到舒适的乘坐体验。[详情]

安全配置方面，此次评测的2024款北京奔驰E 300 L尊贵型配备了齐备的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置，并且均为标配，符合其顶配车型的身份。[详情]

北京奔驰EQE是奔驰EQ家族的轿车产品之一，于2022年8月上市。新车前脸采用了封闭式中网设计，上面布满了“暗夜星阵”样式的星徽标识。两侧头灯造型别致，并巧妙地与封闭式中网相融合，头灯内部...[详情]

在内饰设计方面，北京奔驰EQE采用了奔驰全新的家族式设计语言，对称式的中控台覆盖了大面积的带有星徽图案并且带背光灯的星徽饰板，加上周围皮质材料的覆盖，使新车彰显了独特的豪华气质。同...[详情]

北京奔驰EQE搭载了一台永磁同步电机，采用后置单电机布局，匹配固定齿比的电动车单速变速箱。试驾车型的电动机总功率为215kW，电动机总扭矩556N·m，百公里加速成绩为6.7s。电...[详情]

身高170cm的体验者坐进前排，将座椅调至舒适位置后，头部空间为一拳四指，表现突出。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间几乎达到了三拳，总体表现非常出色。在横向...[详情]

在安全配置方面，试驾车型提供了丰富的主动安全以及辅助驾驶功能，例如主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、车道偏离预警系统、车道保持...[详情]

现如今的汽车市场，新能源浪潮可谓来势汹汹，层出不穷的造车新势力让人看的眼花缭乱，与此同时，诸多夸张的设计手法令人眼前一亮。反观传统车企一汽奥迪，面对汽车环境复杂严峻的情形下，宏观...[详情]

内饰方面，新款奥迪A6L保持原有格局，三块液晶屏加持，大幅提升了车内科技感。同时，作为豪华中大型轿车，细节用料十分考究，我们这台试驾车的中控台、车门内侧以及挡把周边采用了天然纹理胡...[详情]

动力方面，新款奥迪A6L 45TSFI车型在参数上有所变化，最大功率由老款车型160kW提升至180kW，峰值扭矩由350N·m提升至370N·m，但官方百公里加速却由老款车型的7.5s变...[详情]

历代奥迪A6L销量都非常出色，一定程度上取决于宽敞的车内空间表现。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有四指距离。储物空间方面，除常见的储物槽外，前排水杯架中间还...[详情]

安全配置方面，新款奥迪A6L全系标配车身稳定控制、前/后驻车雷达、主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等，而诸如并线辅助、车道偏离、车道保持辅助系统、车道居中保持等配置均需要选装，...[详情]

捷豹那份与生俱来的高贵气质并不会给人咄咄逼人的压迫感，而且在尊贵之余还略带一丝运动气质，显得并不虚伪。外观设计方面，捷豹XFL优雅且迷人，由内而外都散发着独特的魅力。[详情]

2021款捷豹XFL针对内饰设计进行大幅调整，一改此前老旧沉闷的面貌，与时俱进之余也依然保留了自己的传统特色。中控台采用较为简约的对称式布局，并没有特别复杂的结构设计或是线条勾勒，给人...[详情]

试驾车为P300 四驱旗舰运动版，搭载高功率2.0T发动机，最大功率221kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。从账面参数来看，这套动力配置的实力绝对不容小觑。[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向空间余量充足，腿部不会产生挤压感。储物方面，门板储物槽容积一般，开口偏小且没有配备隔物板。中控台底部的储物槽内带有橡胶材质的防滑垫，...[详情]

安全方面，2021款捷豹XFL配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、牵引力控制、车身稳定控制系统等被动安全系统，此外还有像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及主动刹车...[详情]

对于奔驰E级的“破旧立新”，设计团队所面临的挑战绝对是空前巨大。根据官方给出的资料来看，在欧洲及北美市场，奔驰E级的消费者平均年龄大约要高出中国地区10岁左右。也就是说，作为一款...[详情]

全新奔驰E级内饰完美诠释了“尊贵”与“豪华”两个关键词，而且丝毫不落俗套。新车提供多套内饰配色可选，全黑内饰搭配棕色木饰板的方案虽然略显老套，但是整体气场十足。当然，如果要我选，...[详情]

全新奔驰E 300L搭载2.0T高功率版发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。虽然这是如今主流的配置，不过就个人情感来说，对于像奔驰E级这样的豪华品牌中大...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间两拳左右，横向空间也十分宽裕。储物方面，虽然前排储物槽数量较少，但是容积大都比较出色，因此在使用过程中并不会感觉不便。门板储物槽开口较大，且内...[详情]

全新奔驰E级配备了丰富的被动安全系统，而主动安全系统则大都需要选装才能得到，例如车道偏离预警以及车道保持辅助等，仅有部分高配车型才是原厂标配。当然，实用的主动刹车为全系标配，也算...[详情]