东风标致408X拥有着较高的离地间隙以及黑色套件，充满着浓郁的跨界风格，另外溜背式车尾设计也进一步优化了整体比例，显得颇为动感时尚。尺寸方面，长宽高分别为4705mm*1859mm*...[详情]

内饰部分，依然还是标致经典的i-Cockpit唯我座舱，中控区域通过大量直线勾勒出锐利的折角，视觉效果层次分明。小尺寸双辐平底式多功能方向盘以及10.25英寸液晶仪表悉数登场，前者能够为...[详情]

动力方面，东风标致408X搭载代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。相信熟悉法系车的朋友们都知道，这套动力总成已经搭档...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排坐好后，头部及横向空间表现都比较出色。来到后排，乘坐感受同样可圈可点。虽然采用了溜背式设计，但由于顶棚有一个内凹设计，因此头部空间并不会显得...[详情]

安全配置部分，这台顶配版本的东风标致408X可谓是诚意满满，主/被动安全配置均较为丰富，而且实际使用感受也相当不错。全景影像画面清晰，不仅提供多个可视角度可选，而且畸变情况也并不明显...[详情]

作为一台轴距超过2.8米的中型轿车，标致508L完全摆脱了这个级别传统印象当中的油腻感，大胆奔放，且不趋于同质化，一身“运动装”显得清爽干练十足。除了合理搭配家族最新的设计元素，标致5...[详情]

如果你是第一次接触法系车，坐进车内肯定会被这完全服务驾驶员的氛围所吸引，中控台有一定角度偏向驾驶员，更便于对中控台各类功能进行操作。挡杆被布置在向上抬起的副仪表台上，相比传统布局...[详情]

动力方面，标致508L入门以及低配车型搭载1.6T发动机，我们这台顶配车型搭载的是1.8T高功率调校发动机，最大功率155kW(211Ps)、峰值扭矩300N·m在1900-4500rp...[详情]

乘坐空间方面，身高172cm，身材较为匀称的体验者坐进前排，调整到合适驾驶位置，此次头部空间在一拳以上，较为宽裕。前排储物方面，标致508L的实用性还是挺让人满意的，常规手套箱、中央...[详情]

这台标致508L拥有相当丰富的主动安全配置，车道保持、碰撞预警、交通标识识别、疲劳驾驶提醒，日常较为实用的配置都有涵盖，全面保障出行安全。值得一提的是，这台车还可以选装夜视功能，在光...[详情]

外观上，凡尔赛C5X采用了 CX perience概念车设计理念，整体造型较为前卫。前脸采用了分层式设计，中间的品牌LOGO与镀铬饰条融为一体，搭配两侧点亮后整体呈X形的LED日间行车灯，整体...[详情]

在内部，雪铁龙凡尔赛C5X的中控台采用了分层式设计，中控台上部采用软质材料包裹，中部辅以花纹饰板，增加了车内档次感。方向盘造型小巧握感舒适，两侧多功能按键可对多媒体以及巡航功能进行...[详情]

动力系统方面，凡尔赛C5 X将搭载第三代360THP 1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的为来自爱信的8速手自一体变速箱。此外，为了抵消涡轮迟滞问题，该...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内后，空间并不觉得拥挤，调整好前排座椅后，头部还有两拳的余量。中央扶手内部纵深较大，放入水瓶后盖板可顺利开闭，副驾驶扶手箱空间表现同样出色，内部不仅深度值...[详情]

在安全配置方面，雪铁龙凡尔赛C5 X做得非常到位，360度全景影像显示较为清晰，并且会提供不同的视角，对盲区观测更加直观。雪铁龙凡尔赛C5 X还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，该功能...[详情]

当然，传统艺能也需要蜕变，否则仍然会被时代所淘汰。凡尔赛C5X延续了CX perience概念车的设计理念，外观融入了大量激进元素，前脸由四条LED灯带组成的“X”造型前脸，很有视...[详情]

暗色系内饰风格无疑在视觉上带来了更出色的质感，同时车内大量装饰细节同样为“双人字”LOGO图案，比如中控台饰板、车门板处的缝线装饰、空调旋钮外围防滑装饰以及音响外罩等处，处处可见...[详情]

这台代号为360THP的1.6T涡轮增压发动机为全系标配，虽然从排量上来看有些小，但无需担心动力不足的问题。为了抵消小排量发动机低扭弱的现象，其涡轮介入转速降低至1000rpm，以便提供更...[详情]

身高172cm的体验者坐进前排，头部空间一拳有余。储物空间方面，储物槽的数量和容积表现中规中矩，除前排带有无线充电功能的储物槽外，在中央扶手箱前方还配备了一个可以纵置放置手机的储物槽...[详情]

凡尔赛C5X的安全配置丰富，能够为车内人员提供全方位的高效保护。全速自适应巡航系统在车速30km/h以上时可开启，支持0-180km/h范围内跟随前车并保持合理距离。当前车刹停时，...[详情]

全新C6采用能量美学设计理念，新一代家族式前脸设计将进气格栅、大灯、Logo三位合一，更具整体性与科技感，将未来设计潮流带入现实。独立五组天使翼LED日间行车灯，横向上扬的动势给人...[详情]

东风雪铁龙C6内饰设计简约、精致，做工和用料尽显法兰西工匠大师对于高端品味的追求，有一种超越同级的奢华质感。进口NAPPA头层小牛皮的细腻触感以及时尚的温莎千鸟格经典设计，为机械赋...[详情]

动力方面，此次试驾的东风雪铁龙C6 旗舰型搭载的是380THP（1.8T）涡轮增压发动机，涡轮在1000转时即可介入，1400转时即可达到最大扭矩峰值280N•m。[详情]

身高178cm的体验者坐在前排，调整至合适坐姿，头部空间为一拳四指。旗舰型采用Nappa真皮座椅，座椅支持10向电动调节、头枕4向调节、座椅通风、座椅加热，最棒的是前后排座椅均提供了...[详情]

东风雪铁龙C6采用新一代太空舱高强度车身，令人安心的周全防护，来自全车高强度钢板，以及精密的激光焊接工艺。全车大量采用镀锌钢板，比例接近80%，其中高强度钢板接近50%，最高强度达...[详情]