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进入雷克萨斯RZ车系页智享纯电奢华 试驾2023款雷克萨斯RZ

外观方面,2023款雷克萨斯RZ有着相当精致豪华的设计。车头呈现出下探的姿态,不光有利于空气动力学性能的发挥,还能有效改善驾驶员的前方视野。虽然是纯电车型,但新车依然拥有纺锤式格栅设计...[详情]

内饰方面,新车采用了Tazuna缰绳概念座舱,这也是品牌全新的设计语言,寓意着人车合一。布局方面依然为传统燃油车型的样式,中控向驾驶位倾斜,驾驶席位被7英寸仪表盘、14英寸中控屏及各部...[详情]

试驾车辆搭载了双永磁同步电机,电动机总功率230kW,电动机总扭矩434.8N··m。传动系统匹配了固定齿比变速箱。同时,其搭载了三元锂电池组,并采用液冷冷却方式。续航方面,试驾车辆的CL...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至舒适位置后,头部空间为两拳,表现突出。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间为一拳,而腿部空间为两拳,总体表现也是较为出色。在横向空间方...[详情]

在安全配置方面,试驾车辆提供了非常丰富的主动安全以及辅助驾驶功能,例如车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、方向盘离手检测、360度全景影像、车道偏离预警系统、车道...[详情]

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进入雅阁新能源车系页高质量进阶 试驾全新广汽本田雅阁e:PHEV

作为换代车型,全新雅阁e:PHEV换装了家族全新设计,整体视觉效果要比老款更有精气神,同时,我们拿到的试驾车还搭载了新增加的领羽蓝配色,看上去非常时尚。车身尺寸方面,新车主要针对车身长...[详情]

在内饰设计层面上,本田一向以“实用”至上,很少采用造车新势力那种简洁风格。全液晶仪表盘+大尺寸中控屏很好地体现出车内科技感,再辅以少量且实用的物理按键,这样的内饰想必没有人会拒绝...[详情]

动力方面是这台雅阁e:PHEV重中之重,其搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,相较第三代,2.0L直喷式阿特金森发动机采用高燃压直喷与多级喷射控制发动机,空燃比范围扩大,热效率高达4...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入后排,此时头部和腿部均有较大余量,同级别表现出众。不过由于后排中央地台存在一定凸起,因此会对中间乘客舒适性造成一定影响。[详情]

安全配置方面,原来一直吐槽本田的360度全景影像画质差,这一次终于在雅阁e:PHEV上有所改进,视觉效果比老款好太多了。此外,新车所搭载的辅助驾驶系统升级为全方位守护的Honda ...[详情]

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进入皓影新能源车系页家用SUV高能进阶 试驾广汽本田皓影e:PHEV

广汽本田皓影之所以能够成为品牌销量支柱,“高颜值”绝对算得上是成因之一。皓影e:PHEV则进一步精进,将各个细节处理得更加到位,各元素比例也十分协调,整车看上去犹如都市“型男”一...[详情]

与当下造车新势力不同,传统车企在内饰设计层面考虑更多的是易用性方面,而非充满噱头的科技感。皓影e:PHEV与燃油版相同,均采用“T”字形设计,并保留了大量物理按键,保障了日常操作...[详情]

动力方面,皓影e:PHEV搭载了全新开发的2.0L直喷式阿特金森发动机+全新研发的双电机两挡E-CVT变速箱。其中2.0L发动机通过高燃压喷射系统和多段喷射控制,空燃比范围扩大30%,大幅...[详情]

乘坐空间方面,皓影e:PHEV有着与燃油版相同出色的乘坐空间表现。身高为178cm的体验者进入前/后排,无论是头部还是腿部都有着较大的余量。此外,后排座椅还支持靠背调节,调至最后时,座...[详情]

安全配置方面,新车表现得非常全面,诸如前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像以及前方碰撞预警等功能均有所配备。另外,该车还搭载了L2级的Honda SENSING驾驶辅助系统...[详情]

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进入雅阁新能源车系页插混轿车新标杆 试驾广汽本田全新雅阁

自1999年第一台国产本田雅阁驶下生产线开始,后续的20余年间,历经数代车型变化的雅阁始终是国内中型轿车市场的中坚力量。它是家庭用户眼中的实用座驾,也是不少商务用户的“靠谱伙伴”,而面...[详情]

进入车内,最新的家族化设计风格映入眼前,简约而不简单,各处组件的设计均以实用性为主。横贯式空调出风口+大尺寸悬浮中控屏是主旋律,和老款车型相比,时尚感进步了一大截。另外,车内的配...[详情]

此次试驾的全新雅阁插混版车型搭载的是第四代i-MMD插电式混动系统,内燃机部分的2.0L阿特金森循环发动机新增了缸内直喷技术,发动机热效率达41%。E-CVT变速箱采用了平行轴结构,...[详情]

空间部分,身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调至舒适位置后,头部空间宽裕,表现令人满意。保持前排座椅不变,体验者来到后排,无论是座垫长度还是靠背角度都能让人满意,腿部空间也依旧宽...[详情]

此次试驾的这台顶配车型,搭载了相当丰富的主动安全和辅助驾驶配置,从驾驶到泊车,保障出行安全。有惊喜的是,全新雅阁360度全景影像的画质相比老款车型有了显著提升,更像是由功能机的摄...[详情]

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进入ARIYA艾睿雅车系页诚意满满 试驾东风日产ARIYA艾睿雅

东风日产艾睿雅定位纯电紧凑级SUV,车身采用流线型设计,前脸采用封闭式前脸造型,同时与两侧的头灯组相融合,形成了类似翼展的样式。前/后包围底部、轮眉及侧裙都采用了黑色装饰,使新车看...[详情]

东风日产艾睿雅摆脱了日产车型的家族式设计枷锁,采用了全新的设计样式。整个中控台被中间金色中线和空调出风口一分为二。顶部采用大面积的翻毛皮覆盖,质感和做工都属上乘水准。下部则由木纹...[详情]

动力方面,东风日产艾睿雅搭载了一套日产自行研发的电励磁同步电机 ,其巧妙的设计很好地提取了永磁同步电机和交流异步电机的长处,并一定程度从避免上述两种常规电机的短板,可谓是兼顾了高...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳一指,略显局促。储物空间方面,前排储物槽数量较多,除了常规的门板储物槽和中央杯托以外,在悬浮式中控台下方还配有一个可电动伸缩的带盖板的隐...[详情]

在安全配置方面,东风日产艾睿雅可谓是诚意满满,新车全系标配满足L2辅 助驾驶等级的ProPILOT辅助驾驶系统,该系统在多个超声波雷达和毫米波雷达的加持下,拥有强悍的主动安全和辅...[详情]

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