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进入传祺ES9车系页出行“零焦虑” 试驾2024款广汽传祺ES9

外观上,新车整体造型方正,大尺寸进气格栅内部配有多个点阵装饰,搭配格栅上部粗壮的镀铬饰条以及黑色前唇,让车头看上去更具越野气质。另外,硕大的品牌LOGO也镶嵌在格栅上部的镀铬饰条...[详情]

车辆内部造型平直,中控台采用了大量软质材料包裹,搭配中控台上的高亮饰条,内部档次感得以保证。三辐式多功能方向盘握感舒适,两侧的多功能按键还采用镀铬材质加以包裹,搭配“水晶”挡把,...[详情]

动力方面,广汽传祺ES9搭载了传祺2.0T混动专用发动机,发动机最大功率140kW,最大扭矩330N·m。其搭载的永磁/同步电机总功率为134kW,总扭矩为300N·m。CLTC纯电续...[详情]

在空间体验方面,身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后,前排头部空间还有两拳的余量,整体空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间还有一拳四指的余量,腿部空间还有两...[详情]

安全方面,广汽传祺ES9搭载的360度全景影像显示清晰,并且还支持多角度查看以及3D显示,方便驾驶员查看车辆周围情况。该车的车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统反应也很灵敏,当车辆在车...[详情]

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进入魏牌 高山车系页开创豪华MPV新领域 试驾2024款魏牌高山

魏牌高山采用的“高山水幕前脸”视觉效果非常端庄,前脸大面积镀铬材质很有视觉冲击。此外,保险杠两侧还配有细长的导气口,在一定程度上提升了些许运动气息;车辆侧面造型平直,并且在“水天...[详情]

在内部,魏牌高山采用了大量皮质材料包裹,档次感十足。此外,该车中控台造型平直,搭配双色内饰,很有层次感。方向盘造型较为宽大,两侧按键标识也较为清晰,可对多媒体行车电脑进行控制、巡...[详情]

测试车型搭载了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中,1.5T发动机最大功率115kW,最大扭矩235N·m;电动机总功率为265kW,电动机总扭矩为532N·m。此外,这台车搭载...[详情]

在空间方面,身高180cm的体验者坐进车内后,体验者进入车内调整好座椅后,前排头部空间还有两拳以上的余量。保持前排座椅不动,体验者来到第二排,头部空间依旧有两拳以上的余量,腿部空间也...[详情]

在安全方面,魏牌高山做得也比较出色,360度全景影像显示非常清晰,并且还提供多角度查看、2D/3D显示以及底盘透视功能,全程操作时没有卡顿现象。当车辆在车道内发生偏移时,车道保持辅...[详情]

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进入艾瑞泽8车系页家轿卷出新高度 试驾奇瑞艾瑞泽8高能版

随着年轻消费者成为购车人群中的主力,各大厂家也是迎合年轻人的喜好,将外观设计得更为运动、激进,艾瑞泽8高能版也如此,能够在车身上见到许多运动化元素。与此同时,2790mm的轴距也...[详情]

拉开车门,车内偏向家用风格的设计与外观形成较大反差,不过也可以理解,毕竟其定位还是家用轿车。值得夸赞的是,整车运用了大量软性皮质包裹,几乎可以做到触手可及,再加上中控台银色拉丝饰...[详情]

奇瑞艾瑞泽8先期提供的车型均为1.6T+7DCT动力版本,而现在的2023款车型全部采用2.0T+7DCT动力总成,发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,驾驶体验更加澎湃。[详情]

安全配置方面,艾瑞泽8高能版可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2级驾驶辅助系统,同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷...[详情]

安全配置方面,艾瑞泽8可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2驾驶辅助系统,同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达以及36...[详情]

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进入荣威D7车系页主打舒适体验 试驾2023款荣威D7 EV

作为上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品,从外观上就能看出上汽荣威对其重视程度。新车分为EV版和DMH版,两者并没有通过常规的前格栅进行区分,而是通过两侧大灯以及下包围的变化...[详情]

内饰方面,荣威D7 EV可以说将家用定位和消费者的喜好拿捏到位了。车内采用大面积软性皮质+翻毛皮+黑色钢琴烤漆材质,再配合上前排杯架周边的仿木纹材质,档次感油然而生,也让人爱不释手。...[详情]

动力方面,荣威D7 EV全系均搭载后置单电机,电动机总功率提供145kW和155kW两种选择,电动机总扭矩保持一致,为310N·m。续航方面,新车提供59.2kWh和68.5kWh两种容量电池...[详情]

荣威D7 EV定位中型车,因此车内空间表现无需担心。身高为178cm的体验者进入前/后排,调整好座椅后,头部和腿部均有着不错的余量。同时,后排中央地台凸起较矮,不会影响到中间乘客的舒适性。...[详情]

安全配置方面,这台顶配的荣威D7 EV配备了诸多的主/被动安全配置,包括上坡辅助、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、后驻车雷达以及360度全景影像等。其中,360度全景影像画质较为清晰,...[详情]

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进入昊铂GT车系页实用与性能的结合体 试驾2023款昊铂GT

外观上,昊铂GT整体设计简洁,整车线条十分流畅。前保险杠处的设计棱角分明,且还配备了主动闭合式进气格栅。此外,前大灯造型修长,并且内部还采用了熏黑设计。[详情]

车辆内部造型简洁大方,且多采用皮质面料包裹,档次感得以保证。八边形超薄全液晶仪表盘样式新颖,可提供导航、挡位以及多媒体等多种信息。方向盘样式较为独特,上下都采用了较为扁平的设计,...[详情]

动力方面,测试车型搭载了永磁/同步电机,电动机总功率为250kW,电动机总扭矩为430N·m。CLTC纯电续航里程可达710km。[详情]

空间方面,身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的余量,表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳以上,头部空间为一拳指,乘坐空间依旧宽裕。[详情]

昊铂GT搭载的360度全景影像显示极为清晰,并且支持多角度查看以及3D显示,方便驾驶员对车辆周边情况进行掌握。此外,车辆在车道内发生偏移时,车辆偏离预警系统、车道保持辅助系统也会及时介...[详情]

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