虽然长安UNI-V智电iDD采用了时下流行的长续航插电混动系统，但外观设计方面并没有进行特殊处理，与燃油版车型保持一致。溜背式的车身搭配掀背式尾门，有着非常动感的视觉效果。同时，在众多轿...[详情]

内饰设计方面，长安UNI-V智电iDD与燃油版车型一样，遵循了极简设计主义。整体风格时尚前卫，非对称式中控台通过不同平面的三联屏仪表和悬浮式多媒体触控屏搭配，加之大量横向装饰元素的填充，...[详情]

长安UNI-V智电iDD搭载了长安蓝鲸iDD插电式混动系统，支持纯电和混动模式。专用于智电iDD混动系统的1.5T发动机诞生于长安NE发动机平台，取消了前端附件，能够更专注于驱动车辆，对降...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，稍显有些局促。储物空间方面，储物槽数量较多，且容积较大，前排储物槽内部还集成了无线充电板，实用性出色。[详情]

此次的试驾车提供了非常丰富的主/被动安全配置，基本涵盖了市面上大部分主流功能，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等。不过是顶配车型专属...[详情]

本次试驾车型为岚图2022款梦想家低碳版梦+智享包，售价43.99万元。新车定位中大型MPV，尺寸方面除了车身高度略低以外，其余数据均超过丰田埃尔法，其中轴距尺寸超出丰田埃尔法多达200m...[详情]

在内饰方面，岚图梦想家采用了较为简约的设计风格，环抱式的驾驶舱前端为一整块贯穿中控台的饰板，在左、中、右侧分别内置了仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏。驾舱中央为镂空的悬浮式地台，布有...[详情]

本次试驾的岚图梦想家采用增程式动力总成，由一台1.5T增程器+前后双电机组合而成。其中增程器的最大功率为100kW，电动机总功率290kW，电动机总扭矩610N·m，搭载25.57k...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间两拳几乎达到了三拳，极为充裕。储物空间方面，前排储物槽数量较多，地台处除了上层的无线充电槽位设计，其下层还有个较大的储物空间，实用性出色。需要...[详情]

此次试驾的岚图梦想家的安全及辅助驾驶配置相当丰富，几乎涵盖了市面上主流的所有功能，如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等，...[详情]

外观上，车辆整体造型较为方正，前格栅内部配有密条幅的横向镀铬饰条，搭配外围粗壮的镀铬饰条以及硕大的LOGO，给人以较强的视觉冲击，同时得益于车型定位以及车身尺寸，使得该车视觉效果...[详情]

在内部，车辆造型方正简洁，中控台采用灰色木纹饰板以及软质材料包裹，搭配中控台下方的钟表，使得内部很有档次感，而12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏也显示出应有的科技感，同时...[详情]

动力上，坦克500搭载了长城自研的3.0T V6双涡轮增压发动机，该发动机最大功率265kW，最大扭矩500N·m。另外，该发动机具有米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等...[详情]

空间方面，该车当属同级别主流水平，身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间还有两拳的余量，空间并不觉得局促。门板储物格具有较大的空间，并且还配有独立的杯架，放入一瓶水后还...[详情]

在安全方面，坦克500做得也比较出色，360度全景影像显示非常清晰，并且还提供多角度查看、2D/3D显示以及底盘透视功能，全程操作时没有卡顿现象。当车辆在车道内发生偏移时，车道保持辅助...[详情]

理想L9定位为大型SUV，如果对这个级别没概念，那么奔驰GLS和宝马X7都是它的同级别竞争对手，这么说是不是就有点印象了？简单来说，这款车就是大，那怎么凸显它的大呢？必然要在设计上做文章，...[详情]

内饰设计方面，理想L9选择了做减法。整体设计依旧保持着简约的风格。同时，细节处理很有新意，比如横置小尺寸全液晶仪表支持触控，并固定在方向盘中心位置。HUD平视显示系统的尺寸达到了1...[详情]

理想L9继续采用增程式动力总成，由一台1.5T增程器+前后双电机组合而成。其中增程器的净功率为110kW，前电机最大功率130kW，后电机最大功率200kW，电动机总功率330kW，总...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间两拳有余，非常充裕。储物空间方面，储物槽数量较多，前排无线充电板还支持两部手机同时充电，实用性出色。[详情]

由于理想L9目前就一个配置，所以标配即顶配，主/被动安全几乎是满配状态，市面上主流功能基本都涵盖了，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的36...[详情]

本次试驾的主角为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110km悦行版，在上市的三款配置里属中配车型，售价16.98万元。值得一提的是，哈弗H6 DHT-PHEV提供的三款车型，除了纯电续航里程不同...[详情]

哈弗H6 DHT-PHEV的内饰设计和燃油版车型保持一致，中控台在横向饰条的作用下显得非常宽大，悬浮镂空式中控台的设计也相当有新意。另外，配有银色骨架的三辐式方向盘和精致的旋钮式换挡设计，...[详情]

哈弗H6 DHT-PHEV搭载了1.5T混动专用发动机、柠檬混动DHT变速箱以及动力电池组成的插电式混动系统。其中，发动机最大功率113kW，最大扭矩233N·m，系统综合功率240kW，系统综合...[详情]

身高为180cm的体验者进入前排驾驶席，调整好舒适坐姿后头部空间为两拳。而前排的储物空间也是可圈可点，不仅有各种基础常见的储物槽设计，更布置了支持无线充电的储物槽和镂空的中控台下方储...[详情]

安全配置方面，哈弗H6 DHT-PHEV全系均配备了丰富的主/被安全配置，其搭载了Mobileye EyeQ4芯片，可实现L2级智能辅助驾驶。新车还配有带行车轨迹的360度全景影像和可视透明...[详情]