作为NT2.0平台下的产物，蔚来ES7、蔚来ET7以及全新蔚来ES8均采用了相同、且更加精进的简约设计语言。新车通过饱满的线条设计，将车身勾勒出动感的气质。虽然这样的“简洁”设计语言也是目前自...[详情]

ES7的内饰采用了蔚来家族最新的第二起居室设计理念，相较于蔚来早期的内饰而言，新车不再追求表面奢华，而是通过精致的细节、考究的材质，打造更高级的乘坐体验。比如，车内除常见的软性皮革...[详情]

蔚来ES7搭载了第二代电驱系统，全系均采用前永磁同步、后交流异步的双电机搭配。电动机总功率480kW，电动机总扭矩850N·m。电池方面，蔚来ES7提供75kWh、100kWh以及...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部余量两拳有余。储物空间方面，中央通道进行了掏空处理，从而营造出一个容积巨大的储物槽。另外，中央扶手箱内部深度非常可观...[详情]

蔚来ES7传承了蔚来家族优良传统，在安全配置方面可谓武装到牙齿，例如主动安全、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等均有所...[详情]

本次试驾的车型为2023款城市版2.0T很有型，其外观造型依旧方正复古，与越野版相比，城市版车型的前格栅采用了大量镀铬装饰条加以装饰，再配合硕大醒目的坦克LOGO，增加了前脸视觉冲击力。...[详情]

车辆内部造型也与整车气质相符，平直的中控台、较大的涡轮扇叶空调出风口以及副驾驶前方的扶手，这些都展现出应有的野性。在内部材质上，中控台上方采用了大量软质材料包裹，在其中间也有大面...[详情]

动力上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率167kW，最大扭矩387N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。在四驱形式上，坦克300城市版配备了适时四驱系统，并支持...[详情]

在空间体验方面，身高185cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间有一拳四指的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间上，该车也有不错的表现。其中，挡把前方的配有手机无线充电板，并且在不...[详情]

在安全方面，坦克300城市版的整体表现非常全面，360°全景影像系统显示极为清晰，并且还支持底盘透视、3D查看以及多角度查看功能，使得驾驶员观察更为全面。该车搭载的车道保持辅助、车道偏...[详情]

单就外观而言，2023款一汽奔腾T99确实有着旗舰SUV应有的大气感。圆润平滑的过渡处理搭配魁梧的车身尺寸，很有气势。同时，中期改款后，新车还更换了设计风格，尤其是前脸造型更注重横向拉伸，...[详情]

红黑相搭的配色很显高级，2023款一汽奔腾T99巧妙地通过低饱和红色与黑色相搭，加之大面积带有缝线装饰的皮质包裹，营造出较强的视觉高级感。同时，车内还配备了三块屏幕以及电子挡杆等科技化...[详情]

动力系统依旧是熟悉的组合，全系标配的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，从账面数据来看中规中矩。值得一提的是，此次试驾的顶配车型匹配6速手自一体...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，头部空间一拳。储物空间方面，储物槽数量和容积表现中规中矩，不过无线充电板的位置比较隐蔽，手机不太好拿取，并且仅顶配车型才标配。[详情]

此次试驾的是顶配车型，主/被动安全功能直接拉满，所有主流功能基本都能看到，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等，能够为全车人员的行驶安...[详情]

外观方面，小鹏G9采用了极具辨识度的家族式设计语言，不用旁人过多介绍你就能知道，它是小鹏P7的“亲兄弟”。车侧过渡比较顺畅，并没有加入过多的细节点缀，整体还是偏沉稳的风格。车顶行李...[详情]

内饰的设计基本在预料之内，无论是尺寸与日俱增还是在数量上层层加码，总之现在的车企都非常热衷于在屏幕方面下功夫，尤其新势力品牌更是乐此不疲。好与坏暂时按下不表，毕竟这东西“人各有志...[详情]

动力方面，试驾车搭载了一台永磁/同步单电机，最大功率230kW，最大扭矩430N·m，采用后置后驱的驱动方式。匹配78.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为570km。对于一...[详情]

乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，头部空间为两拳，全景天窗功劳很大，再加上通透的视野，因此前排的乘坐空间感确实不错。前排门板储物槽空间较大，另外车门拉手也采用了封底式设计...[详情]

安全配置层面，小鹏G9基本就是目前行业内的“天花板”，丰富的主/被动安全配置一应俱全。虽然试驾车并非高配版本，但是其依然提供了并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车/主动安...[详情]

虽然长安UNI-V智电iDD采用了时下流行的长续航插电混动系统，但外观设计方面并没有进行特殊处理，与燃油版车型保持一致。溜背式的车身搭配掀背式尾门，有着非常动感的视觉效果。同时，在众多轿...[详情]

内饰设计方面，长安UNI-V智电iDD与燃油版车型一样，遵循了极简设计主义。整体风格时尚前卫，非对称式中控台通过不同平面的三联屏仪表和悬浮式多媒体触控屏搭配，加之大量横向装饰元素的填充，...[详情]

长安UNI-V智电iDD搭载了长安蓝鲸iDD插电式混动系统，支持纯电和混动模式。专用于智电iDD混动系统的1.5T发动机诞生于长安NE发动机平台，取消了前端附件，能够更专注于驱动车辆，对降...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，稍显有些局促。储物空间方面，储物槽数量较多，且容积较大，前排储物槽内部还集成了无线充电板，实用性出色。[详情]

此次的试驾车提供了非常丰富的主/被动安全配置，基本涵盖了市面上大部分主流功能，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等。不过是顶配车型专属...[详情]