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进入幻速S5车系页多一项选它的理由 试驾北汽幻速S5 CVT

6-8万元紧凑型SUV市场,一直以来都是自主品牌的乐土,虽然无需与“混血”选手争夺份额,但也并非想象中那般风平浪静。竞品间除了“拼配置”和“比空间”等常规较量外,吸引消费者的小心思更是...[详细]

传统T字造型的内饰设计虽不算惊艳,但十分耐看,空调控制面板及挡把周围,镶嵌有银色饰条和烤漆饰板,为车内融入了几分年轻化元素。不过中控台采用大面积软性材质覆盖,并带有压线工艺,在营...[详细]

如果在前几年,1.3T发动机难免会遭受世人异样的眼光,不过“小排量涡轮”之风盛行至今,想必大家已经见怪不怪了。而这台代号为F13B的1.3T发动机,拥有98kW/5500rpm最大功率,从数据上看已经可...[详细]

虽然幻速S5的车身尺寸不算抢眼,但驾乘空间表现却足以让人眼前一亮,身高178cm的体验者在前排拥有一拳头部余量。不仅如此,该车座椅采用棕/白拼色的皮质面料包裹,内部填充物较为柔软且支撑性...[详细]

我们试驾的幻速S51.3T自动尊贵型,除了提供前排正向双气囊外,还装备有前排侧气囊,对驾乘人员的保护更加出色,同时5个席位均为三点式安全带,后排还设计有儿童安全座椅接口,照顾到了不同年...[详细]

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进入荣威RX5车系页务实的选择 试驾荣威RX5 20T互联网智尊版

在外观设计方面,上汽集团一向非常重视,经常会组织设计团队去国外交流取经。从近些年的作品上看,也确实进步显著。就如这辆RX5,洗练与精准成为了设计语言的主题,进气格栅上的镀铬装饰与互...[详细]

自主品牌在设计与做工方面一直被人诟病,但当拉开RX5的车门,就会感觉这种传统印象瞬间被颠覆了。中控上那10.4英寸的大尺寸屏幕可以带来意想不到的科技感,而内饰大面积皮质包裹,绝对会让驾...[详细]

此次试驾的荣威RX5 20T车型配备了代号为SGE 15E4E 的1.5TGI涡轮增压发动机。该动力系统是由上汽集团与北美通用联合开发,拥有GDI缸内直喷、TDVVT可变气门正时等多项技术。在参数方面,最大功...[详细]

对乘坐空间方面的需求,我已经想不到有谁会比中国消费者更在意了。作为本土车企的荣威,对于这方面需求的重视程度相当之高。身高185cm的体验者坐进荣威RX5的前排,头部空间可以有1拳4指的表现...[详细]

荣威RX5虽定位于城市SUV,但对付轻度越野还是游刃有余的。敢说这话并不只是因为其有着不错的离地间隙,而是荣威为RX5配备了陡坡缓降功能。在经过非铺装路面陡坡时,如果操作不当或紧急制动很...[详细]

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进入哈弗M6车系页实力不可小觑 试驾2017款哈弗M6

众所周知,哈弗H6有着一副中庸的外表,虽然无过,但对于年轻人的吸引力比较一般。所以在哈弗M6身上,哈弗采用了更为激进的设计思路,以大量平直的线条进行勾勒、切割,最终营造出一副严肃、凌...[详细]

哈弗M6在内饰的整体风格上与经典款H6十分接近,在内饰设计上并没有什么突出的亮点,与外观截然不符。不过哈弗选择了保守的思路其实也并无不妥,中庸、大气的内饰风格更为成熟,也更容易被消费...[详细]

哈弗M6上所搭载1.5T涡轮增压发动机与老款H6上的1.5T发动机一致,型号为GW4G15B,最大功率为110kW/5600rpm,最大扭矩为210N·m/2200-4500rpm。传动系统方面,匹配的是来自现代集团的6速手自一体...[详细]

哈弗M6在空间方面的表现继承了经典版H6的优点,前排座椅坐垫填充厚实,舒适度不错,身高175cm的体验者坐进前排,头部能有两拳的余量。来到后排,发现后排空间的表现依然出色,全平的地台可以...[详细]

哈弗M6全系标配四个安全气囊,除标准的主/副驾安全气囊外,还配备了前排侧气囊。在发生侧面撞击时,侧气囊可以有效化解来自侧向的冲击力,避免前排驾乘人员的手臂、肋骨等肢体直接与车门产生...[详细]

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进入哈弗H7车系页上阵亲兄弟 试驾2017款哈弗H7红标版

“红标版“H7增加了中网面积,U字造型相比”蓝标版“H7的六边型风格更显稳重,内部三横式镀铬装饰条凸显了力量感。犀利的T字型日间行车灯也与”蓝标版“H7有着很大差别。[详细]

车尾造型饱满,通过硬朗线条勾勒出明显的层次感,双边双出的矩形排气与大面积银色底部扰流板相融合,整体感很强。全LED尾灯点亮之后效果很赞,其中示宽灯与高位刹车灯均同样采用了T字造型,与...[详细]

哈弗H7全系搭载了一台代号为4C20A的自主研发2.0L涡轮增压发动机,最大功率170kW/5500rpm,最大扭矩355N·m/2200-4000rpm,从参数上来看,十分漂亮。传动方面,与发动机所匹配的是来自德格拉克...[详细]

空间方面,对于车身尺寸以及轴距都占有优势的H7来说完全不是问题,身高178cm的体验者坐进前排,头部空间约有一拳,腿部空间并不局促。[详细]

全系标配的胎压检测功能可以在轮胎缺气的第一时间发出警报,行车电脑上不仅可以显示胎压,更可以显示胎温,让驾驶者对轮胎的状况了如指掌,避免意外发生。[详细]

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进入哈弗H9车系页渐入佳境 试驾2017款哈弗H9

由于是中期改款车型,2017款哈弗H9仍然沿用了老款车型的整体设计风格,但是细节上的变化也可以让人一眼看出与老款车型的区别。车头部分最为明显的改变在于中网条幅的增加,让车头的视觉效果更...[详细]

新款哈弗H9的中控台造型依旧比较保守,但是在细节的布局上经过了优化调整,注重使用上的便利性,整体风格更适合年龄偏大的成熟消费者。车厢的用料很厚道,大量木纹饰板、软性材料以及真皮的使...[详细]

2017款哈弗H9搭载了一台重新调校的2.0L直喷涡轮增压汽油发动机,其最大功率为185kW/5500rpm,最大扭矩为355N·m/1800-4500rpm,数据较之现款分别增加了25kW/31N·m,提升明显。另外,哈弗H9还提...[详细]

在乘坐空间方面,得益于较大的车身尺寸,哈弗H9有着令人满意的表现。身高175cm的体验者坐入前排,将座椅调整到合适的位置后,头部能够有一拳两指的空间,还算不错。[详细]

这台2017款哈弗H9全系的顶配车型装备了丰富的主动安全配置。诸如车道偏离预警、盲区监测、前碰撞预警、自动紧急刹车、倒车侧向警告等功能,可以在多种行车状态下监测有可能发生的危险,并通过...[详细]

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