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进入Model 3(进口)车系页难掩内心躁动 试驾特斯拉MODEL 3全驱版

特斯拉MODEL 3的外形设计极具工艺美感,毫不夸张的说,它是特斯拉家族最为简洁的车了,该车侧面采用了长车头、短车尾的溜背设计,看上去比例十分协调,双腰线的设计也增加了它的层次感。尾部...[详情]

Model 3的环抱内饰采用了大量软质材料包裹,贯穿整个中控台的木纹饰条也展现了极强的居家风格。方向盘采用真皮包裹,左右两侧均配有一个滚轮,可配合中控屏幕实现方向盘调节、后视镜调节、多...[详情]

此次试驾的车型为Model 3长续航全轮驱动版本,前轴上配备了交流异步电机,后轴上配备的是永磁同步电机,得益于双电机的配置,实现了稳定的全时四驱。而这也让它的最大功率达到了258kW,...[详情]

身高180cm的体验者进入到车内后,空间依旧显得很宽裕,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量,同时两侧的腰部支撑也比较到位。中央扶手箱表现非常抢眼,打开后箱盖上层有储物格存放零散...[详情]

在安全配置方面,Model 3做得非常到位,倒车影像显示清晰同时还支持虚拟全景影像功能。超声波雷达对周围监测也非常精准确,每一段的嗡鸣声也很清晰,它可以将车身与障碍物的距离通过变形曲线...[详情]

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进入Macan车系页毋庸置疑的实力 试驾保时捷Macan 2.0T

保时捷无论是跑车还是SUV,在外观设计上一直秉承着家族传统,比如车头两侧圆润的大灯,辨识度极高,眼下这款保时捷Macan也如此,从远处看俨然一台小Cayenne。[详情]

内饰整体依旧是熟悉的味道,不过中控屏尺寸更大了,内部也采用了最新系统,上手更加便捷。中控台采用了大量软性皮质包裹,其中,银色饰板为选装,价格为5900元,着实不便宜,但对于提升车...[详情]

新款保时捷Macan目前只提供两种动力,分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机,此次试驾便是2.0T发动机,该发动机与老款一致,仍使用第三代EA888,最大功率可达185k...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离。储物空间方面,Macan储物空间数量较少,但容积表现不错。前门板储物槽容积巨大,并且开口较大,拿取...[详情]

新款Macan基础版安全方面标配比较丰富,诸如胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助均有所配备。不过可支持选装...[详情]

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进入奥迪RS3车系页躁动的心与温婉的你 试驾奥迪RS3 Limousine

虽然这台RS 3整车尺寸与普通A3接近,但相信当你看到它第一眼时就知道它是不好惹的。RS家族套件设计让它与普通A3、甚至性能版的S3区分开来,前脸采用了大量黑色元素,加之锐角犀利的LE...[详情]

内饰整体设计与普通A3几乎一致,仅在细节之处和用料有所改变,不过你也不用失望,因为当你握上方向盘驾驶起来,一切都显得没那么重要了。三辐多功能运动方向盘造型与S3一致,采用了平底设计...[详情]

重点来了,究竟是什么原因让RS 3比S3贵出将近20万元的价钱?我想这台2.5T发动机+7速双离合的动力总成以及整车的调教便是价值所在,2.5T五缸发动机最大功率可达294kW,要知道去年...[详情]

乘坐空间方面,RS 3的表现与A3相差无几。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳三指距离,表现不错。储物方面,前门板储物槽容积中规中矩,最前端开口较大,便于拿取物品...[详情]

安全方面,RS 3标配胎压报警、车身稳定控制系统、发动机启停、前/后驻车雷达、可变转向比以及上坡辅助等,同时也可选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、定速巡航、自适应巡航、悬架软...[详情]

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进入宝马X5(进口)车系页质感更出众 试驾2019款宝马X5

二十年间,每一代宝马X5都可以称得上经典,前三代车型留下了永久的时代烙印。与同期对手相比,宝马X5始终是最强调运动的一位。在大踏步向前的时代背景下,如今第四代宝马X5外观已着重年轻...[详情]

全新宝马X5内饰设计有了质的飞跃,终于打破沉闷,科技感提升明显,一切赞许源于采用了全新家族内饰。特别是中控区域位置,全新内饰进行了大量简化,令整体效果显得简洁、利索了不少。内饰质感...[详情]

全新宝马X5换装B58系列的3.0T直列六缸发动机,数据较老款车型有着一定提升。发动机在1500rpm时就能输出450N·m的最大扭矩,并且还可以维持最大扭矩至5200rpm,覆盖绝大多...[详情]

身高175cm的体验者坐进全新宝马X5的驾驶席,并调至适当座椅前后位置和最低高度,头部距离车顶有两拳距离,水平比较合理。除前排两个杯架外,前排储物槽多达8个,且每个储物槽容积都非常充裕...[详情]

安全方面,身为百万级SUV的全新宝马X5身上有着数不清的主/被动安全配置,除了常见功能外还有许多高科技功能。全新宝马X5配备了360°全景影像系统,它能够实现用手势旋转3D动画来观察周...[详情]

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进入雷克萨斯UX车系页瑕不掩瑜的精致座驾 试驾雷克萨斯UX260h

汽车外观设计可以说是一辆车给人的第一印象,如何能吸引眼球,则需要设计师煞费苦心。以雷克萨斯为代表的激进派,通过大量尖锐、锋利的元素来获得视觉冲击力,成为了当时的焦点。而当雷克萨斯...[详情]

雷克萨斯UX通过带有缝线装饰的蓝色复合材质、黑色金属拉丝纹理饰板以及软质搪塑,将内饰营造出丰富的层次感。同时,新车采用了“SEAT-IN-CONTROL”理念,主要表现在于将与驾驶...[详情]

此次试驾的雷克萨斯UX为混动版本,搭载了代号为M20A-FKS的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,热效率可以达到叹为观止的41%,能够提供107kW的最大功率以及188N·m的峰值扭矩。配合...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指,横向空间余量充足,符合该级别平均水平。储物方面,门板储物槽容积较小,内部配备了隔物板,封底设计的车门拉手可以当做储物槽使用,容积同样...[详情]

雷克萨斯UX的被动安全配置齐备,如膝部气囊、倒车影像、上坡辅助、胎压监测以及稳定控制系统等,均为全系标配,非常厚道。而顶配车型更是加入了丰富的主动安全配置,如车道偏离预警、预碰撞安...[详情]

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