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进入奥迪A6(进口)车系页懂生活的务实派 试驾奥迪A6 Avant 40TFSI

对于“事业有成”一词,恐怕每个人的理解都不尽相同,一种是西服革履出入高端写字楼,且拥有豪华座驾的“精英人士”,而另一种则热衷与自然零距离接触,时常开车说走就走的“享乐”型成功人士...[详细]

步入A6 Avant的车内一切都显得似曾相识,非对称中控台设计、可翻折收起的中控屏以及泾渭分明的中控区布局,时至今日,已经很难给人新鲜感。好在车门饰板等多处均采用真皮或翻毛皮面料包裹,在...[详细]

拿到这台A6 Avant后,小编心中产生了诸多疑问,车身线条优雅而内敛搭配“点到为止”的运动元素,俨然一副年轻化奶爸车形象,何况它并非“RS”也不是“S”,看似没有悬念的居家风格,与性能轮...[详细]

需要说明的是,国产豪华中大型车,之所以拥有“奢华”的驾乘空间表现,与加长轴距的做法不无关系,而原汁原味的进口车型,则远没有那么夸张。身高178cm的体验者在前后排分别拥有一拳和三指头...[详细]

虽然小编拿到的试驾车只是“标配”版本,但安全配置方面却依然让人满意,包含头部气帘在内的前后6气囊,能够在碰撞发生时,最大限度削减撞击对乘员的伤害,而集成激动驻车功能的电子手刹,在...[详细]

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进入沃尔沃V90车系页斯堪的纳维亚的海风 试驾沃尔沃V90至尊版

斯堪的纳维亚"(Scandinavian)一词源自条顿语"skadino",意为"黑暗",想来也不难理解,毕竟在那么高的纬度,严寒与黑夜永远相伴。[详细]

都说北欧人很冷淡,这其实是一个非常大的误解,北欧是很冷,但是并不冷淡。事实上,瑞典人文化素质普遍很高,他们热情好客,非常懂得尊重人,这一点也体现在他们的汽车上。[详细]

沃尔沃享誉全球的是其安全性,对于动力以及操控,似乎萨博的运动头衔会更加被人认可和熟知,但是不得不说,这台沃尔沃V90开在路上,也绝对是一个不好惹的家伙。[详细]

对于这么一辆中大型车,乘坐空间自然是无需担心。175cm的体验者坐进前排调整好坐姿,头部空间为一拳,非常宽裕。[详细]

我相信对于汽车有一定了解的朋友都会知道,一说起汽车的安全性,那沃尔沃一定是头把交椅,所以强调沃尔沃的安全性到底有多出色显然就有些多余。[详细]

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进入奔驰SLC车系页限量版的旅行方式 试驾奔驰SLC 300

作为奔驰入门级跑车,SLC 300并没有因此而显得寒酸,反而修长的车头赋予其一种性能强悍的既视感。为了能更好区分车辆的级别,奔驰将SLK更名为SLC已然众所周知,相比老款SLK,新款SLC在整体设...[详细]

内饰整体并没有因为其跑车身份而做更多的修饰,设计和布局与奔驰CLA级等前驱平台的车型风格接近。初次坐进车内,除了坐姿十分低矮之外,其余都透露着浓郁的奔驰风格,就连皮革所发出的味道也...[详细]

雨过之后的路面,湿滑且不易控,驾驶像SLC 300这样的后驱跑车就要更加小心,不要看它起步时慵懒的加速感,这只是想要讨好你的假象,这台2.0T发动机可以迸发出180kW的最大功率和370N·m峰值扭矩...[详细]

空间方面肯定不是一辆跑车所追求的,不过两个人乘坐的话,乘坐空间还是可以保证。175cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低,头部空间两拳,非常宽裕。此外,注意到顶棚那深蓝色的天窗了么?这...[详细]

首先我们说说SLC 300标配的安全配置,并线辅助系统便是其中之一,当探测到盲区有车辆时,外后视镜上的红色三角标志会亮起。如果驾驶员并未注意到提示并且继续拨动转向灯,系统会发出声音警告...[详细]

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进入斯巴鲁XV车系页讲真,你有点出乎意料 试驾全新SUBARU XV

SUBARU XV从问世之初就让人觉得它与SUV完全不搭边,更像是两厢轿车的CROSS版本,而此次全新一代XV更是将之前椭圆的元素进一步打磨,从而显露出更为锋利的棱角。不得不说它与SUV风格渐行渐远,...[详细]

对于上一代XV来说,内饰设计是个短板,中庸老气的设计不免让人觉得它与时代有些脱节。而新款车型多处细节的提升,使其在原有布局的基础上有了脱胎换骨的感觉,不免令人感慨设计改变命运啊。[详细]

全新一代XV在动力配置上依旧保持斯巴鲁一贯的水平对置发动机解构,相比2.0L排量惯用的直列四缸发动机,XV有着重心更低以及左右重量配比更均匀的特点,当然这一切的一切都是为了操控而做出的努...[详细]

当消费者最终选择一款城市SUV车型时,多半时因为其有着相当充裕的空间表现而最终买单。但是对于全新XV的空间来说,空间却是不是它的强项。身高182cm的体验者坐进车内,两侧及腿部的余量还好,...[详细]

斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统也借着此次换代的机会下放到了全新斯巴鲁XV上,该功能会通过车内摄像头对前方路况进行检测,且在车内后视镜两侧分别设置了摄像头,所以EyeSight驾驶辅助系统...[详细]

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进入斯巴鲁BRZ车系页夕阳下的奔跑 试驾斯巴鲁BRZ黄色特装版

既然是特装版,那必须要有一些特殊的装X技巧,首先是让人过目不忘的亮黄色车身涂装,整体的“骚气”程度绝非是常见的白色或蓝色普通版BRZ能与之相比的。除此之外,前脸造型与2017款普通版车型...[详细]

作为一台追求驾驶乐趣的车,BRZ的设计重心显然并没有放在内饰上,不过这也没什么好吐槽的,而且这台车的中控虽然整体看上去比较简单,但是该有的功能它也都具备了,像是音响控制系统、自动空...[详细]

BRZ的引擎盖下藏着一台2.0升水平对置自吸四缸机,这台红线转速超过7000rpm的发动机以斯巴鲁FA20D为基础,加入了丰田的D-4S双喷射技术,能够在7000rpm时迸发出147kW的最大功率,同时还可以在64...[详细]

熟悉我们文章的朋友应该知道,车质网的试驾文章都会分几个固定项目来对车辆进行全面的测试,而接下来的空间环无疑是BRZ所最不擅长的。在前排空间方面,身高178cm的体验者将座椅调至最低,可以...[详细]

作为一款注重驾驶乐趣的跑车,斯巴鲁BRZ对车辆安全性的关注同样到位,整车共配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及驾驶席膝部气囊共计7个安全气囊。而制动力分配、牵引力...[详细]

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