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进入发现车系页新动力再启程 试驾2021款路虎发现360PS

这一代发现5在外观设计方面摒弃了此前的“方正”形象,而是改走更具优雅感的时尚路线。不过很多发现4的拥趸并不接受这种风格变化,加之发现5圆润饱满的车尾造型以及非对称的后侧牌照架,上...[详情]

相比于外观,内饰部分的变化就更是细枝末节,不过升级之处也还是有的,例如新车用传统的电子挡杆取代了之前的旋钮式换挡机构,另外前排杯架还加入了推拉式盖板,增强实用性之余也使整个内饰更...[详情]

动力方面,新款发现5换装了全新的英杰力Ingenium系列3.0T双增压(电子+涡轮)发动机,这台发动机由捷豹路虎自主研发,并且还配有48V轻混系统,传动部分匹配8速手自一体变速箱。全新的发动...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间大约一拳左右,横向空间十分宽裕。储物方面,新款发现5的前排储物空间十分丰富,而且容积也都相当大。门板储物槽开口很大,此外车门拉手也采用了封底设...[详情]

安全配置部分,新款发现5配备了丰富的主/被动安全系统,目前市面主流的配置都有提供,整体表现十分出色。当然,对于像路虎发现5这样的中大型SUV,其自身本就是一座“移动堡垒”,车身尺寸...[详情]

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进入明锐车系页倾盖如故 试驾全新上汽斯柯达明锐PRO

上汽斯柯达明锐PRO虽然在名字后面加上了“PRO”后缀来强调自己的升级,但其实它就是海外的全新一代明锐。它在中国上市的时间相较海外迟了一年左右,而这也正是上汽斯柯达为其筹划更适合中国市...[详情]

大众品牌可以说是内饰“套娃”设计的鼻祖,而如今不仅是大众,整个大众集团都加入了“套娃”的大阵营。比如同样出自MQB Evo平台的第八代大众高尔夫、全新奥迪A3以及明锐PRO,可以...[详情]

上汽斯柯达明锐PRO所搭载的动力系统,依然是熟悉的1.4TSI涡轮增压发动机+7速DSG干式双离合变速箱的“黄金动力”总成。虽然最大功率110kW,峰值扭矩250N·m的账面参数并不算亮...[详情]

身高176cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指,横向空间余量充足,乘坐体验舒适。储物空间方面,容积和储物槽数量表现均较好,前排储物槽内部还配备了无线充电功能,实用性出色。[详情]

上汽斯柯达明锐PRO从中配车型开始,就提供了包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统等被动安全配置,同时还有着车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动...[详情]

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进入路虎卫士车系页再显硬汉本色 试驾2020款路虎卫士110

外观上,全新一代路虎卫士采用了经典的方正造型,同时在各部位过渡之处还采用了圆角设计,在彰显硬朗气息的同时,还在细节之处显示出应有的时尚气息。前脸细节上,在当下“大嘴”中网流行趋势...[详情]

全新一代路虎卫士内饰采用了全新设计语言,相比上一代车型来说,简直是发生了翻天覆地的变化。贯穿式中控台采用了大量真皮面料包裹,搭配点缀在前操控台上的木纹装饰,彰显豪华气息。此外,中...[详情]

动力上,全新一代路虎卫士搭载了“英杰力”系列3.0T V6双涡轮增压(机械电子涡轮+废气涡轮)发动机,该动力系统与揽胜运动版同源。同时48V轻混系统不仅可以让车辆起步更加平顺,还可以驱...[详情]

在空间表现上,身高180cm的体验着坐进车内后,空间表现很宽裕。调整好座椅后,头部空间还有两拳以上的余量。前门板空间十分宽裕,在放入500毫升水瓶后,后部空间还有较大余量。贯穿式中控...[详情]

在安全配置方面,例如主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警系统等有所配备。在实际体验中。360度全地形底盘透视显示也很清晰,驾驶员可通过屏幕全方位掌握车辆。...[详情]

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进入沃尔沃S60车系页强化运动属性 试驾2020款沃尔沃S60

外观上,全新一代沃尔沃S60基于SPA架构打造,且还原汁原味保留了海外版车型的设计,整体颜值较老款车型有了较大提升。从正面来看,新车给人感觉简洁大气,大嘴式进气格栅内部配以细长的竖状镀...[详情]

新车内饰同样沿用了家族式设计风格,整体造型简约时尚,一条银色饰条贯穿整个中控台,增加了其层次感。在材质上,中控台上部和中部采用了手感极为细腻的皮质包裹,而银色饰条以下则采用了软质...[详情]

动力上,本次试驾的顶配车型搭载了一台2.0T高功率Drive-E发动机,最大功率为184kW,最大扭矩为350N·m,其官方公布的百公里加速时间仅为6.5秒。传动方面,与发动机匹配的是爱信...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,乘坐空间感觉并不拥挤。前排储物空间较为丰富,符合一台中级车应有的水平。前排门板在放入500毫升水瓶后,后部可放...[详情]

在安全配置上,沃尔沃始终是所有汽车品牌中的标杆,例如前/后排头部气囊、前排侧气囊、疲劳驾驶提示以及主动刹车/主动安全系统均为全系标配。同时倒车影像也非常清晰,且覆盖面积非常广泛,...[详情]

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进入Polestar 2车系页极简北欧轻奢范儿 试驾极星Polestar 2

外观方面,Polestar 2高度还原了沃尔沃Concept 40.2概念车的设计语言,简约而不简单。前脸造型较为方正,视觉效果立体感十足。车侧设计紧凑且扎实,腰线由大灯开始一直延伸至尾灯。溜背设计配...[详情]

Polestar 2内饰设计充满着典型的沃尔沃风格,极致简约。碳素黑高级环保材料搭配黑梣木饰板,营造出一种与众不同的豪华氛围。中控台层次分明,但总体来说还是清新简约,而且十分低调。[详情]

动力方面,Polestar 2搭载了前后轴双电机,最大功率300kW,峰值扭矩660N·m,官方公布的百公里加速时间仅需4.7s,性能方面绝对是当之无愧的“猛兽”。Polestar 2配备了71kW...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排坐好后,头部大约还有两拳多的余量,空间十分宽裕。考虑到Polestar 2配备了全景天幕,前排头顶就是玻璃,因此具备相对宽裕的前排头部空...[详情]

沃尔沃一向以安全性著称,而作为旗下的高性能电动车品牌,Polestar自然也延续了这个优秀传统。Polestar 2搭载了丰富的主被动安全配置,整体表现能够达到同级别主流水平。不过严格来...[详情]

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