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进入揽胜车系页SUV巅峰之作 试驾路虎揽胜Vogue加长版

在当下市场寻求一台售价超过百万的豪华SUV简直不胜枚举,诸如奔驰GLS、保时捷凯宴等,在路上总会让人眼前一亮。但当身边驶过揽胜时,你所领略到的气场便会大有不同,方正的车头虽然颇具硬派气...[详细]

进入揽胜车内会发现之前几代的设计踪迹依然存在,规整的横竖线条延续了路虎家族的一贯风格,中控台上多媒体和空调控制区泾渭分明。中控台和车门内侧均采用真皮包裹,其中镶嵌的金属装饰也并非...[详细]

揽胜搭载的这台3.0升机械增压发动机,是路虎、捷豹近年来共同研发的一款全铝合金发动机,并广泛应用于两品牌下的车型中。在双独立可变气门正时技术加持下,其最大功率可达280kW/6500rpm,450N...[详细]

无论轴距是否加长,在售的揽胜车型前排空间表现都没有差异,在庞大的车身尺寸基础上其实际表现毋庸置疑。身高178cm的体验者在前排拥有两拳头部余量,且坐姿较高,驾驶员视野可谓“会当凌绝顶...[详细]

作为一款入门价超过150万的车型,膝部气囊、头部气帘、胎压监测和儿童安全座椅接口等安全装备太过基础,集成陡坡缓降、弯道制动和牵引力控制的车身稳定控制系统中,为了应对SUV车型高重心的问...[详细]

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进入柯迪亚克车系页勇攀每一座高峰 试驾上汽斯柯达柯迪亚克

年轻,时至今日已经不局限于形容某一年龄段的人,而是对崇尚自由且敢于勇往直前的人或事物的赞誉。比如来一场说走就走的旅行,比如身价数亿却依然为实现“小目标”而奋斗的霸气总裁,再比如本...[详细]

走进车内柯迪亚克的内饰设计绝对让人眼前一亮,全新对称布局的中控台不仅简约耐看,更照顾到了每位乘员的感官体验。大面积软性塘塑材质对提升车内质感功不可没,中间的仿木纹饰板经过拉丝处理...[详细]

小编试驾的车型是柯迪亚克380TSI四驱顶配版,发动机是大名鼎鼎的第三代EA888,这台2.0升涡轮增压发动机在奥迪Q5、迈腾和速派等车型上均能见到,可谓是大众集团的明星型号。最大功率162kW/4500...[详细]

定位与中型SUV的柯迪亚克在设计之初,便考虑到7座的市场表现或许会更加出色,因而在宽大的车身内码放了2+3+2三排座椅。先来说说前两排,得益于SUV车型拥有较高的车身,身高170cm的体验者在驾...[详细]

作为“德系车”的一员,上汽斯柯达柯迪亚克的安全装备自然不会让人失望,车身多处使用抗拉强度高达1500MPa的特种钢材,15处关键部位选用热成型刚,为驾乘人员构建出“铜墙铁壁”。当撞击发生...[详细]

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进入沃尔沃XC90车系页低调是种态度 试驾2017款沃尔沃XC90

提到XC90就不得不提沃尔沃入华销售的第一代车型,方正大气的外观和均衡的性能加之头顶“安全”光环,让该车的知名度与日俱增。然而过长的生命周期,使其与对手间的产品力差距逐渐拉大,即便后...[详细]

全新XC90的内饰布局,依旧沿袭了沃尔沃家族简约至上的设计风格,中控台及车内触手可及之处,均采用真皮包裹,手感偏硬但足够细腻。当然,用料方面最令人惊艳的还不止如此,其间镶嵌的白桦树原...[详细]

能源与环保问题始终伴随汽车发展,也正因如此发动机排量小型化已成为了近年来的热点,虽然同级中早有先例,但敢于将2.0T列装全系的还尚属首次。即便质疑声此起彼伏,但从数据来看它甚至不输3....[详细]

诚然XC90需要“家”“商”兼顾,可即便如此在小编看来它更重视“家”的一面,前排座椅肩部和腰部的贴合度表现都可圈可点,坐垫下方区域造型别致,且能够电动调节其长度,为腿部提供充分支撑,...[详细]

沃尔沃XC90作为家族旗舰级SUV车型,安全性装备更可谓是登峰造极,较为“基础”的头部气帘、膝部气囊、车身稳定、防翻滚稳定、上坡辅助及陡坡缓降控制系统等,均为标准配置,作为该品牌看家“...[详细]

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进入沃尔沃V40车系页厉害了“沃”的车 试驾2017款沃尔沃V40

作为沃尔沃品牌中最具时尚个性气质的车型,V40肩负着品牌形象年轻化的重任。2017款V40作为一款中期改款车型,整体的外型与老款车型相比并无过多变化。[详细]

内饰质感一流,将老款车型的简约风格延续下来,简洁、现代,不张扬的风格至今看起来依然得体,令人不能抗拒。置身车内,有种低调简约的豪华氛围。[详细]

沃尔沃2017款V40提供沃尔沃Drive-E系列T3(1.5T)、T4(2.0T)两种动力选择,满足不同的用车需求,1.5T涡轮增压发动机,最大功率112kW/5000rpm,最高扭矩250Nm/ 1700-4000 rpm。 2.0T车型最大...[详细]

全车座椅采用黑色真皮面料,填充物柔软舒适,包裹性也足以令人满意,而且前排座椅均配备了腰部支撑调节,驾驶位更是具备带记忆功能电动调节,方便调整至最适合自己的驾驶姿势。[详细]

提到沃尔沃,可能很多人脑海中蹦出的第一个词就是‘安全’。沃尔沃2017款V40 Intellisafe多方位新安全智控系统,将主动性防护、辅助性防护和预见性防护三位合一,不仅为驾驶者提供有效保护,...[详细]

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进入沃尔沃XC60车系页“困兽”之斗! 试驾2016款沃尔沃亚太XC60

改变一个人的观点需要多长时间?一个月、一年或者更长时间?对于沃尔沃而言三天足矣。取试驾车的时候,小编本以为会是早有传闻的高性能Polestar系列,不过环视一周之后,发现这是台连“AWD”...[详细]

XC60的内饰设计采用了家族式风格,相比此前试驾过的S60L和V60 CC差异甚微。简洁的线条,勾勒出偏向驾驶席的中控台造型,金属拉丝纹理饰板在沃尔沃旗下的众多车型上已效力多年,但丝毫不显老气...[详细]

集众多科技于一身的Drive-E系列发动机,可谓是目前国产沃尔沃家族最具亮点的元素之一,借助全铝合金材质大幅降低了发动机重量,搭配缸内直喷技术将动力性能进一步优化。从车尾的“T5”标识中...[详细]

可能是为了迎合瑞典国民的高挑身材,XC60的车身高度在竞品中表现较为突出,无心插柳之举却造就了该车可圈可点的驾乘空间表现。身高177cm的体验者在驾驶席拥有两拳多头部余量,而带有包含腿部...[详细]

我们拿到的试驾车虽然不是全系顶配,但安全配置也同样可圈可点,包括头部气帘在内的6个安全气囊、实时胎压监测功能及儿童安全座椅接口只是“基础”,作为驾驶辅助功能的组成部分,车身稳定及...[详细]

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