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进入自由侠车系页尽情探寻世界 试驾2017款Jeep自由侠

“什么时候放寒、暑假?”毕业以后的我们再也没听到那句令人兴奋的话。按部就班、朝九晚五的生活总是缺少激情,就像早班地铁被人群淹没的你,平庸与平凡,相信与我感同身受的人不在少数。[详细]

自由侠的内饰设计与外观一样,都十分个性。其硬派风格中又带着一股年轻气息,并且在其中你能找到许多有意思的元素。中控台上采用了大面积软性材质,触摸手感甚好,可见厂家的用心。[详细]

自由侠搭载1.4T或2.0L发动机,此次试驾的便是2.0L+9AT的组合,这台发动机最大功率为114kW,峰值扭矩为190N•m。在经历了一天的试驾,这台车给我的感受都非常直观。轻抬离合,这台车便很轻快的...[详细]

乘坐方面,身高为175cm的体验者进入到前排,调整好坐姿后头部拥有一拳距离。在此值得一提的是,前排座椅两侧包裹性以及座椅的舒适性都非常不错。[详细]

Jeep自由侠外表虽然呆萌,但其内在采用高达70%高强度钢车身结构,实属“硬汉”。新车配有智能四驱系统,该套系统拥有低速扭矩放大功能,提供20:1的超高攀爬比,同时还拥有陡坡缓降控制系统。 ...[详细]

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进入林肯MKZ车系页新混动美式豪华 试驾林肯MKZ H尊耀版

林肯MKZ H在外观方面与汽油版并无太大变化,前脸线条比较简单,设计并不激进,依然是沉稳大气的风格。镀铬装饰件的使用恰到好处,很有质感。[详细]

设计简约,用料扎实,这样的一台林肯怎能不爱。美系车内饰设计神经大条一直以来饱受诟病,但在这辆定位豪华紧凑级车的林肯MKZ H上,这样的情况并没有出现,反而是简单的设计配合不惜成本的用...[详细]

外观内饰方面,混动版本与汽油版本并无差别,最主要的区分还是这套混合动力的解决方案。林肯MKZ H的动力系统是由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、一台永磁电机以及E-CVT无级变速组成,...[详细]

之前提到外观时说道林肯MKZ H其实并不显大,没成想在乘坐空间方面还真印证了这个观点。身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部尚有一拳空间,比较宽敞,而后排乘坐空间表现却着实有些令...[详细]

前后雷达以及倒车影像等配置就不过多赘述了,自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警也比较实用。真正的亮点出现在后排,林肯MKZ H的后排安全带配有气囊,这个在同价位车型中并不多见。[详细]

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进入MODEL X车系页居家出行的未来式 试驾特斯拉MODEL X

从各国推行的政策,以及各大车企产品发展方向来看,纯电动汽车无疑会成为未来出行的首选。那就不得不提“高颜值、纯电动、长续航、秒超跑”的特斯拉了,最初进入国内市场的MODEL S,不仅拥有...[详细]

虽然特斯拉在国内销售的产品种类有限,日常接触的频率也不高,但小编对其内饰设计却充满好感,简洁干练的线条仿佛还停留在概念车阶段,触所能及之处均采用真皮包裹,车顶及中控台上方,则选用...[详细]

相信各位看官对该车的动态表现期待已久,不过咱们还是先来说说数据,同为“90D”的MODEL X动力数值与前辈车型完全相同,前、后电机各拥有193kW最大功率,综合扭矩达到了660N·m。需要说明的是...[详细]

相比传统汽车采用的发动机和变速箱等部件,前后电动机与中间电池组占据的空间可以忽略不计,设计师可将车内驾乘空间最大化,加之MODEL X尺寸比MODEL S更大,其实际表现足够让人眼前一亮。身高...[详细]

MODEL X全系标配包含头部气帘在内的6个安全气囊,而胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像和儿童安全座椅接口等一应俱全。借助前后雷达,可提示驾驶员车辆周围是否存在障碍物,尽可能避免剐蹭...[详细]

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进入大切诺基(进口)车系页全路况利器再进阶 试驾2017款Jeep大切诺基

SUV车型最初发源于美国,如今已推广至全世界且涉及众多品牌,历经多年发展该车型已经普遍以公路表现和豪华度为发展重点。常言道“识时务者为俊杰”,以强悍通过性标榜的Jeep自然不甘示弱,而...[详细]

内饰布局简洁规整,中间的空调出风口边缘带有金属装饰,造型带有一定设计感但不至于太过花哨,最令人过目难忘的便是车内用料,全真皮包裹搭配缝线工艺烘托出车内豪华氛围,A、B、C柱、遮阳板...[详细]

我们的试驾车搭载3.6L Pentastar发动机,增获得沃德十佳发动机称号,为满足各国日益严苛的排放标准,其采用高流量进气口与整体式排气歧管等设计,以提升车辆燃油经济性,加之在克莱斯勒集团旗...[详细]

前排驾乘空间表现值得肯定,身高175cm的体验者在前排,头部拥有一拳加四指富余,且头枕可进行角度调节,座椅填充物有些偏硬支撑性很到位,特别是侧向支撑,过弯时驾驶者信心更强。后排表现远...[详细]

对于这款Jeep品牌旗舰产品的顶配车型,包含驾驶席膝部气囊在内的7个安全气囊,胎压监测及儿童安全座椅接口等均一应俱全,诸如上坡辅助、陡坡缓降、电子防翻滚控、牵引力及车身稳定控制系统等...[详细]

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进入凯迪拉克XT5车系页正宗caddy味儿 试驾凯迪拉克XT5

XT5敦实、略显夸张的设计风格放在众多豪华中型SUV车型当中非常显眼,在它的身上你会感觉到那种夸张或者说激进的元素,锐利的车身线条也将凯迪拉克品牌独特的钻石切割设计元素体现的淋漓尽致,...[详细]

步入车内,大量的豪华材料再加上简洁、大气的设计烘托出一种其独有的豪华氛围,这也是一直以来凯迪拉克车型所擅长的。中控台基本被软性材质所覆盖,除了Opus真皮、美洲玫瑰木及镀铬饰条外,车...[详细]

本次测试的凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版车型放弃了之前SRX车型所使用的3.6L自然吸气发动机,转而投身于涡轮增压阵营。正如我们所看到的,这台凯迪拉克XT5 28T使用的是一台高功率版2.0T涡轮增压...[详细]

凯迪拉克XT5同级领先的车身尺寸带来了非常宽裕的车内空间,身高175cm的体验者坐进前排,腿部空间十分宽裕,不会有任何拘束感,头部空间一拳三指,表现出色。[详细]

XT5配备了360度全景摄像头,可智能搜索和识别泊车时的突发状况,避免不必要的刮蹭现象。防碰撞预警系统会主动侦测前方60米的行车与障碍物,并根据车速的不同智能采取不同的制动方式以保证驾驶...[详细]

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