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进入林肯MKZ车系页新混动美式豪华 试驾林肯MKZ H尊耀版

林肯MKZ H在外观方面与汽油版并无太大变化,前脸线条比较简单,设计并不激进,依然是沉稳大气的风格。镀铬装饰件的使用恰到好处,很有质感。[详细]

设计简约,用料扎实,这样的一台林肯怎能不爱。美系车内饰设计神经大条一直以来饱受诟病,但在这辆定位豪华紧凑级车的林肯MKZ H上,这样的情况并没有出现,反而是简单的设计配合不惜成本的用...[详细]

外观内饰方面,混动版本与汽油版本并无差别,最主要的区分还是这套混合动力的解决方案。林肯MKZ H的动力系统是由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、一台永磁电机以及E-CVT无级变速组成,...[详细]

之前提到外观时说道林肯MKZ H其实并不显大,没成想在乘坐空间方面还真印证了这个观点。身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部尚有一拳空间,比较宽敞,而后排乘坐空间表现却着实有些令...[详细]

前后雷达以及倒车影像等配置就不过多赘述了,自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警也比较实用。真正的亮点出现在后排,林肯MKZ H的后排安全带配有气囊,这个在同价位车型中并不多见。[详细]

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进入大切诺基(进口)车系页全路况利器再进阶 试驾2017款Jeep大切诺基

SUV车型最初发源于美国,如今已推广至全世界且涉及众多品牌,历经多年发展该车型已经普遍以公路表现和豪华度为发展重点。常言道“识时务者为俊杰”,以强悍通过性标榜的Jeep自然不甘示弱,而...[详细]

内饰布局简洁规整,中间的空调出风口边缘带有金属装饰,造型带有一定设计感但不至于太过花哨,最令人过目难忘的便是车内用料,全真皮包裹搭配缝线工艺烘托出车内豪华氛围,A、B、C柱、遮阳板...[详细]

我们的试驾车搭载3.6L Pentastar发动机,增获得沃德十佳发动机称号,为满足各国日益严苛的排放标准,其采用高流量进气口与整体式排气歧管等设计,以提升车辆燃油经济性,加之在克莱斯勒集团旗...[详细]

前排驾乘空间表现值得肯定,身高175cm的体验者在前排,头部拥有一拳加四指富余,且头枕可进行角度调节,座椅填充物有些偏硬支撑性很到位,特别是侧向支撑,过弯时驾驶者信心更强。后排表现远...[详细]

对于这款Jeep品牌旗舰产品的顶配车型,包含驾驶席膝部气囊在内的7个安全气囊,胎压监测及儿童安全座椅接口等均一应俱全,诸如上坡辅助、陡坡缓降、电子防翻滚控、牵引力及车身稳定控制系统等...[详细]

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进入凯迪拉克XT5车系页正宗caddy味儿 试驾凯迪拉克XT5

XT5敦实、略显夸张的设计风格放在众多豪华中型SUV车型当中非常显眼,在它的身上你会感觉到那种夸张或者说激进的元素,锐利的车身线条也将凯迪拉克品牌独特的钻石切割设计元素体现的淋漓尽致,...[详细]

步入车内,大量的豪华材料再加上简洁、大气的设计烘托出一种其独有的豪华氛围,这也是一直以来凯迪拉克车型所擅长的。中控台基本被软性材质所覆盖,除了Opus真皮、美洲玫瑰木及镀铬饰条外,车...[详细]

本次测试的凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版车型放弃了之前SRX车型所使用的3.6L自然吸气发动机,转而投身于涡轮增压阵营。正如我们所看到的,这台凯迪拉克XT5 28T使用的是一台高功率版2.0T涡轮增压...[详细]

凯迪拉克XT5同级领先的车身尺寸带来了非常宽裕的车内空间,身高175cm的体验者坐进前排,腿部空间十分宽裕,不会有任何拘束感,头部空间一拳三指,表现出色。[详细]

XT5配备了360度全景摄像头,可智能搜索和识别泊车时的突发状况,避免不必要的刮蹭现象。防碰撞预警系统会主动侦测前方60米的行车与障碍物,并根据车速的不同智能采取不同的制动方式以保证驾驶...[详细]

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进入大陆车系页自成一派 试驾2017款林肯大陆

林肯,令人意味深长的名字,似乎有着朦胧的轮廓,缥缈,但又不陌生。悠久的历史使这个品牌有着不同寻常的沉淀,无法让人忽视。也正是这种浑厚的美国豪华感,让人即便未接触过旗下产品,也能感...[详细]

内饰的用料扎实,大面积缝线皮质包裹,手感出色。大陆内饰分为三种风格,分别为静谧之地、荣耀之冠和狂想蓝调。此次试驾车为荣耀之冠,全黑内饰配以暗红色的木纹装饰板,稍显老气,但由于有大...[详细]

作为豪华品牌的行政级车,在动力上一定不能将就,充沛的动力是营造平顺驾驶感受的根本。此次试驾车型搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率在5500rpm时可达278kW,最大扭矩则为惊人的570N·m...[详细]

林肯大陆作为行政级车来到中国之后并没有“例行公事”的进行加长,所以,在空间方面的表现能否满足中国消费者“喜大”的胃口就是件很严肃的事情了。身高175cm的体验者坐进前排,头部空间一拳...[详细]

林肯大陆的安全配置非常丰富,多项高科技主动安全配置加身,充分保证驾驶者在行驶过程中的安全。盲区监测系统可以在两侧有其它车辆迫近时,位于两侧反光镜上的盲点检测信号灯会发出黄色警告,...[详细]

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进入凯迪拉克CT6车系页被忽视的旗舰 试驾上汽通用凯迪拉克CT6

初次见到凯迪拉克CT6,便会被它星瀑式头灯所吸引,凌厉的车头造型与颇有棱角的大灯搭配除了提升质感之外,还透露出不俗的机械感。纵观整个车头,虽然设计简洁,但依旧能感受到美国人那种张扬...[详细]

拉开车门,映入眼帘的依旧是传统的美式豪华,大面积皮质包裹与木纹饰板搭配,再加以镀铬点缀,就是要凸显出豪华感。而在造型上,较为传统的T字型布局,注重功能性的按键布局以及传统美式那种...[详细]

此次试驾的40T铂金版配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,最大额定功率298kW/5500rpm,最大扭矩543N·m/2500-5000rpm,从数据上来看相当充沛。并且该发动机还支持“闭缸”功能,当处于低负荷运转时...[详细]

凯迪拉克CT6将近3110mm的轴距带来了非常宽裕的车内空间,身高180cm的体验者坐进前排,腿部空间十分宽裕,根本不会出现挤压感,头部空间一拳两指,表现出色。[详细]

全新红外夜视系统能捕捉80米内物体发出的红外热源信号,并显示在液晶仪表上进行预警,确保在夜间驾驶的安全。防碰撞预警系统会主动侦测前方60米的行车与障碍物,并根据车速的不同智能采取不同...[详细]

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