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进入ID.6 X车系页环保顾家的理性选择 试驾上汽大众ID.6 X

同样出自大众MEB平台的ID.6 X有着鲜明的家族特征,比如贯穿风格的LED灯带以及分层式的下格栅,整体造型与ID.4 X保持高度相似。不过,由于定位更高尺寸更大,ID.6 X的线条设计更富...[详情]

ID.6 X的内饰与ID.4 X如出一辙,其中中控区域更是采用了大众集团最新的家族化设计,虽然缺乏一些新意,但不论是科技感还是功能性都无可挑剔。用料和做工方面,ID.6 X也与ID.4 X拉...[详情]

动力方面,ID.6 X提供三种不同的动力配置,此次测试的高功率后驱版车型搭载最大功率150千瓦、最大扭矩310牛•米的永磁同步电机,搭配容量为83.4kWh的三元锂电池组,NEDC综合...[详情]

此次测试的ID.6 X采用2+3+2的7座布局,身高180cm的体验者坐在前排,调整好座椅后,头部还有两拳左右的余量。前排储物空间主要集中在悬浮式操作台区域,采用对开式滑盖设计,每个滑盖关闭后均...[详情]

安全方面,ID.6 X提供了丰富的驾驶辅助功能,并线辅助功能在两侧外后视镜内侧提供了警告指示灯,当侧后方盲区内有车辆时指示灯会保持常亮。车道偏离预警及车道保持辅助功能会在车辆偏离原车道...[详情]

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进入揽境车系页全能顾家之选 试驾2021款一汽-大众揽境

虽说对“大众品牌全球最大SUV”称号有所心理准备,但当我见到它的第一眼还是被它高大的身躯惊到了。同时,揽境的整体设计有别于大众其它车型,其采用了更多柔和的设计元素,例如前引擎盖的弧...[详情]

揽境内饰采用了大众家族最新的“数字化座舱”设计理念,车内基本不存在物理按键,所有功能均采用触控式操作。同时,新车用料种类非常丰富,采用了软性皮质、银色拉丝饰板以及黑色钢琴烤漆等等...[详情]

动力方面,一汽-大众揽境提供经典的EA888 2.0T低/高功率发动机和2.5T V6发动机,2.0T发动机最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,2.5T...[详情]

空间方面才是这台车的最佳绝活,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳有余,空间表现相当富裕。前排储物空间也十分丰富,尤其是中控区域,揽境采用分层设计,换挡杆右侧...[详情]

安全方面,这台2.0T顶配试驾车配备了诸多主/被动安全配置,诸如并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。不过,360度全景影像画质有些模糊,这与以往大...[详情]

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进入宝马X5(进口)车系页暗黑界的猛兽 试驾2021款宝马X5 40i尊享型

最早对宝马黑色系涂装的了解要从这一代3系开始,其中,当3系最顶配车型330Li曜夜版刚刚推向市场时,它就采用了一款纯黑色的涂装,从头到脚,整车车身都被黑色元素所包围。[详情]

内饰方面,宝马一直遵循以驾驶员为中心的设计原则,所以中控台会微微向驾驶员一侧偏移。[详情]

动力方面,宝马X5 40i版本搭载代号B58的3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米,传动系统匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约还有一拳左右的余量,头部空间表现不错。[详情]

在安全配置方面,此次试驾的顶配车型主/被动安全配置非常全面,除了我们常见的配置之外,还配备了第三代HUD抬头显示系统,不仅可以显示常规的车辆行驶速度和限速提醒等,[详情]

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进入奥迪e-tron车系页豪华电动先锋 试驾一汽-大众奥迪e-tron

奥迪e-tron并没有一味追求纯粹的科技元素,半封闭式格栅一方面保留了奥迪品牌燃油车的设计基因,另一方面也强调了其新能源车型的身份。进口版本奥迪e-tron大气精致的造型给人留下了深刻...[详情]

相比外观细节的升级,国产奥迪e-tron内饰的变化更加寥寥。内饰采用奥迪家族最新的虚拟座舱设计,三块尺寸可观的屏幕配合恰到好处的镀铬装饰,营造出不俗的科技质感。而在用料方面,国产奥迪e...[详情]

国产奥迪e-tron依旧采用前后双电机布局,电机总输出功率230kW,总扭矩550N·m,功率和扭矩相比进口车型分别降低了70kW和114N·m,对应的车辆尾标也由55 quattro改为50...[详情]

身高175CM的体验者坐进前排,调整好座椅后,头部空间为一拳两指有余,横向的空间比较宽敞,腿部不会蹭到门板和中控地台。两侧前门板仅提供了底部的贯通式储物格,里面配有防滑脚垫,细节考虑...[详情]

安全方面,国产奥迪e-tron提供了丰富的主被动安全配置,像前/后排侧气囊、头部气帘、胎压报警、前/后雷达、360度全景影像等功能均有配备。此外,新车搭载了全面地驾驶辅助系统,并线辅助...[详情]

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进入奥迪Q5L车系页难以撼动的标杆 试驾一汽-大众奥迪Q5L

本次试驾的车型为45 TFSI 臻选动感型,其外观沿用了海外版设计语言且还加入了运动套件,熏黑的八边形网状进气格栅内部嵌有醒目的品牌LOGO,搭配保险杠两侧的熏黑导气口,增加了整车的视觉...[详情]

车辆内饰沿用了老款车型的设计语言,中控台顶部采用了软质材料包裹,辅以中部贯穿木纹装饰,增加了内部豪华气息。12.3英寸液晶仪表显示效果细腻,通过多功能方向盘可查看各种车辆信息,导...[详情]

动力方面,奥迪Q5L搭载了两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机,尾标分别对应的是40 TFSI(低功率)和45TFSI(高功率),并搭配12V微混系统。发动机最大功率分别为140kW/...[详情]

身高180CM的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的距离,乘坐感觉并不拥挤。门板处的储物空间较为可观,当放入水瓶后还可放入雨伞等物品。中央扶手箱内部采用双层设计,但总体容积...[详情]

在安全配置方面,奥迪Q5L表现得十分到位,前/后排头部气囊以及胎压监测等都有配备。全景影像显示清晰,拍摄范围也较为广泛,同时还支持多角度查看功能,更加方便我们将车辆停入车位。另外,该...[详情]

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