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进入T-ROC探歌车系页迟到的搅局者 试驾一汽-大众T-ROC探歌

自1991年成立至今,无论是一汽-大众品牌还是旗下捷达、宝来、速腾和迈腾等明星产品,都早已深入人心。不过伴随SUV车型在国内迅速走红,依旧为全“轿车”阵容的一汽-大众,却始终未推出攻占该...[详细]

作为MQB平台的产物,探歌的内饰造型不及外观那般出人意料,不过中控台及两侧车门处镶嵌的钢琴烤漆饰条极富年轻气息,重点在于这种饰条共有包含玛雅红在内的六种配色方案,可以说从青春靓丽到...[详细]

一汽-大众探歌全系提供1.2T、1.4T高/低功率三种动力规格,小编试驾的280TSI顶配版搭载1.4T高功版发动机,最大功率和扭矩分别为110kW/5000-6000rpm和250N·m/1750-3000rpm,数据方面我们并不陌...[详细]

正如小编前文所述,衍生自MQB-A1平台的探歌引入国产后,在原版车型基础上轴距大幅增加,虽然小编对“长轴版”并不感冒,但客观的说探戈这次干得漂亮。身高175cm的体验者在前排可获得一拳加三...[详细]

基于新平台打造的探歌在安全性配置方面并未让人失望,全车6气囊、牵引力及车身稳定及控制系统、陡坡缓降甚至预碰撞安全系统在该车上均可见到,论科技含量,“大众”称得上是同级标杆。此外,...[详细]

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进入奥迪A8车系页黑夜中的精灵 试驾2018款全新奥迪A8L

王菲《传奇》中有这么一句歌词“只因为在人群中多看了你一眼再也没能忘掉你的容颜”,奥迪A8L便是给人这种微妙的感觉。先不提设计语言,光是5米长、3米多轴距的大家伙从你身边呼啸而过,眼球...[详细]

素有“灯场”之称的奥迪自然会在灯光方面做出调整,该车配备了LED矩阵式大灯,点亮效果非常炫目,值得一提的是,奥迪首次将激光大灯运用到A8L上,激光束的能见度范围是普通LED的两倍。车尾部...[详细]

全新一代A8L全系搭载了3.0T涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统,实际体验下来对动力并没有太大影响,其主要作用还是更好的供电器设备使用以及启停技术的运用,根据官方显示,百公里油耗能够降...[详细]

无论是乘坐空间还是储物空间,全新A8L都能令你心满意足。身高为175cm的体验者进入前排,将座椅调至最低时,头部拥有两拳距离,十分可观。储物空间方面,前门板储物槽容积较大,同时,左上方配...[详细]

奥迪A8L作为旗舰轿车,厂家必定将最先进技术率先运用到它身上。除常见的胎压监测装置、车道偏离预警系统等,A8L还配备了夜视系统,驾驶员在夜间可通过12.3英寸全液晶仪表盘观察车辆前方状况,...[详细]

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进入宝来车系页老铁没毛病 试驾一汽-大众全新宝来

见到全新宝来第一眼明显感觉高大尚了,在我看来主要归功于两点,其一是得益于MQB平台打造,车身尺寸全面增长,从车身侧面来看,整车十分修长,车身比例也很协调。其二是设计上有了新突破,在...[详细]

全新宝来的内饰采用了最新家族式设计,中控台向驾驶员一侧倾斜,使得上手操作更加便利。用料方面,不出意外的运用大量硬塑料材质,只有车门内侧采用少量皮革包裹,值得一提的是,空调出风口处...[详细]

此次试驾车辆是1.4T+7DCT车型,这套动力总成已经非常成熟了,大众旗下车型都有所运用,对于它的表现我并不担心。实际体验下来,车辆的平顺性以及底盘的质感令人十分满意,悬架调教的偏向舒适...[详细]

全新宝来在更换MQB平台后,最大特点就是轴距加长了,如此一来,车内乘坐空间也会有所改善。身高为178cm的体验者进入前排,将座椅调至最低后,头部拥有一拳距离。储物空间方面,全新宝来储物空...[详细]

安全方面,全新宝来倒车影像以及倒车雷达十分好用,倒车影像分辨率清晰,倒车辅助线也可随动转向,而倒车雷达蜂鸣声与实际位置十分准确。值得注意的是,全新宝来的城市紧急制动系统可在车速5k...[详细]

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进入奥迪Q5L车系页“以不变应万变”的换代 试驾奥迪全新Q5L

奥迪Q5的外观这么多年早已是深入人心,所以当我第一眼看到奥迪Q5L的时候,就觉得它的变化实在不大。也确实,奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变,不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力,相比圆润...[详细]

奥迪Q5L的内饰经过了全新的设计,非常简洁大气,悬浮式中控屏幕和空调出风口被一条金属装饰条与中控区域分割开,显得很有层次感。[详细]

动力部分,奥迪全新Q5L不出意外的搭载了第三代EA888发动机,分为高低功率两个版本,匹配7速S tronic双离合变速箱,代号为DL382。这台发动机的实力自不用多说,被广泛搭载于奥迪品牌多款产品上...[详细]

前排的乘坐空间表现出色,体验者身高178cm,坐好后头部尚有一圈三指的富裕,腿部也非常宽敞,左右都不会受到挤压。[详细]

安全配置方面,奥迪全新Q5L武装非常到位,被动安全十分丰富,基础安全保障令人满意。值得一提的是,除了被动安全,奥迪全新Q5L还配备了主动刹车等高科技安全配置,低速状态下可以完全自主刹停...[详细]

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进入宝马i3车系页爱上未来的你 试驾宝马i3

外观设计,i3巧妙地与宝马品牌传统燃油车型做出区别,整体偏圆润的造型风格使其一贯的战斗气息有所削减,更符合日常代步以及居家的调性。侧面别具一格的车身轮廓犹如科幻片中的“胶囊”汽车一...[详细]

拉开车门,科技感爆棚的内饰足以让你感觉到这是一款与众不同的汽车。其大胆的设计已经超脱了传统燃油汽车内饰布局的套路。电动汽车动力结构简单的特点可以让设计师尽情发挥,摆脱原有束缚。宝...[详细]

宝马i3搭载了一台永磁同步电机,最大功率和峰值扭矩从官方数据上来看均不算出色,可以将其看做“主战场”在城市的多功能代步车。不过数据毕竟是数据,实际动力感受还是相当轻快的,三种驾驶模...[详细]

前排乘坐空间表现还算不错,身高178cm的体验者坐进前排丝毫不会有挤压感。同时,储物空间并没有因为过于科幻的内饰设计而受到影响,反而中控台上的多个容积不错的新颖储物槽拓展了实用性,表...[详细]

在安全配置方面,宝马i3有着全方位的被动安全保护,从全车8气囊到ESP车身稳定系统以及胎压监测等,均能为车内人员提供全方位的保护。然而面对如今较为流行的主动安全配置,i3就显得有些落伍了...[详细]

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