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进入奥迪A8车系页廉颇虽老尚善饭 试驾奥迪A8L 50TFSI

其实,在领导让我去拿奥迪A8L试驾车钥匙的时候,小编的内心是拒绝的,毕竟在接下来的几天里被无数路人当作是“司机”并不是一件让人兴奋的事。然而在小编见到试驾车的那一刻,一抹亮丽的蓝色...[详细]

虽然已经是7年多以前的设计风格,但是现在看来奥迪A8L的内饰仍然不会给人过时的感觉。个性、潮流那不是旗舰车型该做的事,对于这一级别的车型来说,有时候大气比什么都重要,而A8L对称式的设...[详细]

A8L 50 TFSI装备了高功率版的3.0升机械增压发动机,最大功率为245kW(5550-6500rpm),最大扭矩440牛·米(2900-5300rpm)。这款发动机获奖无数,在体积、重量、能耗方面都有着非常不错的表现...[详细]

“比更大还更大”这句被网友疯狂吐槽的某美国科技公司文案,正是小编想用来形容奥迪A8L车内空间的一句话。对于这种豪华旗舰级别的轿车而言,空间是最不需要担心的一项。身高175cm的体验者坐进...[详细]

奥迪A8L采用了奥迪ultra轻量化科技,使用了铝、碳和镁这样的创新材料,将强劲与耐用融为一体,为车辆提供了出色的抗扭刚度。夜视辅助系统具有行人和动物的识别功能,系统可探测15至130米距离...[详细]

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进入奔驰CLA(进口)车系页颜值高赖我咯? 试驾进口奔驰CLA 220

奔驰CLA 220自身所装备的AMG套件极具进攻性,为其营造出非常不俗的运动感。但相比其他品牌对手张牙舞爪看似猛兽的效果不同,CLA前进气坝虽然面积很大,但在设计上将两侧连通,造型很像蝴蝶,...[详细]

此次小改款的奔驰CLA内饰正如它外观的变化一样,大体上表现一致,但在细节上的很多改变都可谓是“一针就灵”,都恰到好处。平底的D字型方向盘应用了两种皮质包裹,其中打孔真皮的手感异常出...[详细]

颜值高毕竟只是一方面,俗话说好看不能当饭吃,同理,没有过硬的实力,奔驰CLA凭借小众的价格也难登大雅之堂。这台CLA 220配备了代号M270的2.0T低功率发动机,在5500rpm时可以迸发出135kW的最...[详细]

要说CLA是驾驶者之车我觉得不算夸张,因为除了驾驶席外,哪个座位都不是很舒服。身高175cm的体验者坐在驾驶席的空间表现比较从容,头部与天窗遮阳帘之间的空间可以达到两拳。[详细]

奔驰CLA全系均配备了丰富的安全气囊系统,除标准的主/副驾气囊以及侧气囊外,还装备了膝部气囊以及车窗气囊。侧膝部气囊有助于在发生碰撞时保护双腿,并为整个身体提供额外的平稳性, 从而减...[详细]

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进入捷达车系页没毛病的老铁 试驾2017款大众捷达1.5L

新款捷达采用了大众最新的家族式设计风格,颜值上有了明显的提升,大量镀铬元素的使用提升了整车的品质感,使前脸更显精致。中网采用了横条和竖条镀铬装饰相结合的方式,乍一眼看上去和朗逸与...[详细]

相比于外观的变化,新款捷达的内饰变化要小了很多,基本延续了大众家族的简洁设计风格,而更多镀铬饰条与钢琴烤漆材质的加入让整个内饰比老款更加精致有质感。副驾驶前方的仿木饰条四周包围了...[详细]

新款捷达用一台1.5L发动机取代了之前的1.6L发动机,但是这台1.5L发动机还是属于EA211系列,和之前的1.6L发动机在结构方面没有本质变化。参数方面,最大功率保持不变还是81kW/6000rpm,但最大...[详细]

作为一款相当成熟的产品,新款捷达的空间表现完全不会让人担心。在乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐入前排,在调整好座椅后可以获得四指的头部空间,表现不错。[详细]

新款捷达不仅配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统等电子辅助配置,与老款车型相比更是增加了前、后排头部气囊、胎压监测装置等配置,为车辆在行驶中提供更加全面的防护。[详细]

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进入Tiguan车系页原汁原味的魅力 试驾大众进口Tiguan

众多国际知名车厂都会先以进口方式销售,依市场反响再决定是否引进国产,当然大众也不例外,然而按照常理国产后进口车型便会停止销售,为合资产品让路。不过Tiguan却颇为另类,从上一代车型开...[详细]

与外观相似,Tiguan内饰设计同样以凌厉硬朗的线条为主,中控台采用非对称造型,空调及多媒体略向驾驶侧倾斜,饰条及颜色搭配依旧是大众的经典风格,虽然大面积覆盖软性搪塑材质,但手感稍硬,...[详细]

以进口身份入华的Tiguan动力配置与国产版本稍有不同,不过本期试驾的380TSI四驱R-Line车型,搭载的2.0升高功率版第三代EA888发动机,却能够在大众旗下多款合资产品中见到,从数值上看162kW/4...[详细]

诚然,基于PQ35平台打造的上一代Tiguan空间表现在同级中占不到便宜,好在MQB平台及时登场救火,挽救了不利的局面。得益于轴距增长77mm,及设计师对车内的潜心挖掘,身高178cm在前排能够拥有一...[详细]

大众品牌之所以扬名中国,原因之一便是其丰富的安全配置。被动防护方面,全车提供包含驾驶席膝部气囊在内的7个安全气囊,儿童安全座椅接口等也悉数登场。常见的车身稳定控制系统、陡坡缓降、...[详细]

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进入宝马X1车系页有啥要求都满足你 试驾宝马X1 xDrive20Li

不管是跟上一代X1还是跟竞品比,新X1全面增长的三围尺寸都令其更像是一辆纯正的SUV。魁梧的身姿饱满而有力量感,它身上散发的气场很容易让人误以为这是一辆X3,完全没有了之前豪华紧凑型SUV的...[详细]

进入车内,宝马X1的内饰到处都洋溢着熟悉的味道,虽然采用了宝马最新的家族设计,与老款车型相比变化不小,但是与宝马其他车型的相似度确实非常高。棕、黑拼接的内饰配色是加分项,门板、挡杆...[详细]

宝马X1除更换了UKL前驱平台外,动力总成方面也有着很大的调整,分别采用了1.5T三缸涡轮增压发动机(B38)和2.0T横置四缸涡轮增压发动机(B48)。此次试驾车所搭载的低功率2.0T发动机的最大输...[详细]

UKL前驱平台给宝马X1带来了改变,也为其带来了争议,但唯一没有争议的改变,我想应该就是跨级的空间表现了。宝马X1的座椅造型运动,具有出色的包裹性和良好的承托力,且坐垫长度可进行调整,...[详细]

宝马X1配备了全车泊车雷达,配合倒车影像,可以实时显示车辆周围状况,同时倒车影像还有多种调节模式以保证图像清晰度,从而避免泊车时所产生的的剐蹭现象。[详细]

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