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进入领克01车系页拨开迷雾后的惊艳 试驾领克01耀Pro

要说领克01像“怪兽”,主要是因为前脸上方独特造型的日间行车灯,不仅样式奇特,位置也很特立独行。分体式大灯虽然已经在诸多自主和合资品牌车型中出现,接受程度也日益提高,但像领克01这样...[详细]

内饰的设计充斥着“简约”风格,这点与沃尔沃确有几分相像。中控台区域向驾驶席倾斜15°,以便于行车时驾驶者进行操作,同时有效的避免了屏幕反光。材质用料方面,领克01相当出色,目光所及之...[详细]

领克01耀Pro搭载了代号为B4204T30的2.0L涡轮增压发动机,最大功率140kW/4700rpm,峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。这台发动机的技术来自沃尔沃,与S60L T4系列上所搭载的那台VEP4 2.0T发动机可...[详细]

前排由于一体式中央通道以及座椅的缘故,看起来空间并不算宽裕,但实际乘坐感受却截然相反。身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,腿部两侧也留有余量,不会产生挤压感。[详细]

领克01的安全配置比较丰富,除最低配车型以外,其余均配备了全车6气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压监测以及疲劳驾驶提示等被动安全配置,以及并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等主动安全配置...[详细]

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进入东南DX7车系页全面革新 试驾新款东南DX7 Prime

作为当家花旦,东南DX7凭借着意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀的外观设计一票走红,同时也为东南汽车销量做出巨大贡献。可随着自主品牌SUV热潮不减,越来越多强有力的竞争对手出现,东南DX7...[详细]

相比外观小幅度改动而言,内饰的全方位升级绝对会令你为之动容。新款DX7采用了更加偏向年轻人口味的红黑双色内饰设计,并加入大量镀铬装饰条进行点缀,看上去更加精致。中控台以及门板内侧均...[详细]

动力方面,新款DX7搭载了一台航天三菱推出的最新一代1.8T涡轮增压发动机(代号为4K20D4T),它的最大功率为145kW/5500rpm,在2000-4500rpm区间内便能爆发出285N·m的峰值扭矩。对于动力我想不...[详细]

由于轴距没有发生变化,所以车内乘坐空间与老款基本保持一致。身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离。保持前排座椅不变,体验者来到后排,其头部拥有一拳距离,...[详细]

新款东南DX7在安全方面也有所提升,除常见的全景影像系统、车身稳定系统、自动启停系统以及大灯高度调节配置外,还配备了一套ADAS高级驾驶辅助系统,这其中包括AEB主动刹车、FCW前方碰撞预警...[详细]

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进入中华V6车系页稳扎稳打不会错 试驾2018款中华V6

要问整个SUV市场中哪个细分市场最为火爆,我想答案是紧凑级SUV,既实惠又实用,同时也最受家庭关注。可如何能从该市场中脱颖而出,让消费者买单,这便是每个厂家绞尽脑汁的问题。放眼望去,有...[详细]

中华V6内饰非常简约,同时又不失时尚,这要归功于中控搭载了10.4英寸触摸显示屏。此外,用料以及做工相比之前的中华V3、V5要有明显提升,仪表盘上方采用小部分软性材质包裹,而棕色部分采用皮...[详细]

中华V6全系均搭载代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为110kW/550rpm,峰值扭矩为220N·m/1600-4000rpm,宝马为这款发动机提供了技术方面支持,拥有更好的燃油经济性以及轻量化,...[详细]

身高为173cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离,表现不错。同时,座椅两侧对腰部支撑比较到位。保持前排座椅不变,体验者来到后排,其头部空间仍有一拳两指距离,腿部则...[详细]

中华V6的安全配置比较齐全,在方向盘左侧配有全景摄像头、驻车警报提示按键、胎压监测系统、牵引力控制系统以及陡坡缓降等。另外,该车全系还标配了ESP车身稳定系统,这在常年伴有雨季的南方...[详细]

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进入荣威RX8车系页新一轮旗舰之争 试驾全新荣威RX8

荣威RX8采用上汽IS平台打造,在设计方面延续了荣威家族式的“律动”设计语言,与RX3和RX5有着相同的品牌设计特征。前脸造型极具力量感,大面积的镀铬装饰中网与两侧车灯相连,整体感出色。全...[详细]

荣威RX8的内饰整体给人简洁、大气的感觉,其高水准的做工以及出色的用料是营造内饰气氛的关键。真皮、银色镀铬与拉丝金属饰板等作为点缀,很好地提升了车内质感,加之饰板、扶手和屏幕等车内...[详细]

荣威RX8采用了与RX5相同的2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩为360N•m,当转速1500转时,便可以迸发出90%以上的最大扭矩输出。这样的参数表现对于荣威RX8硕大的体型来说并不算亮眼...[详细]

有着硕大体型的荣威RX8车内空间非常宽裕,身高175cm的体验者坐进前排可以看到毫无压力,头部空间两拳,无论何种身材的驾驶者均能找到合适自己的坐姿。[详细]

荣威RX8的主动安全配置比较丰富,如防碰撞预警、自动刹车、车道偏离、自适应巡航以及主动防翻滚系统等,荣威将其统称Super Pilot智能主动驾驶辅助系统。具备了如此多的安全性配置,驾驶者可以...[详细]

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进入中华V6车系页无畏冰雪勇于行 场地试驾华晨中华V6

在说动力和试驾体验之前,不妨先来简单回顾一下中华V6的外观设计。外观整体设计依旧延续了中华品牌最新的家族式设计,前格栅“FLYING WING贯穿式翔云翼”的设计元素突出了视觉张力和攻击感。...[详细]

中华V6内饰整体采用了软质材料,这是此前的V3和V5车型所不具备的,在质感上进步明显。此外,大量缝线装饰的皮质包裹也有效提升了内饰高级感,10.4英寸大屏功能丰富,支持蓝牙、导航和车联网等...[详细]

此次试驾的中华V6车型配备了代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW/5500rpm,峰值扭矩220N·m/1600-4000rpm,这款发动机是由宝马提供技术支持,集成了燃油经济、轻量化为一体,...[详细]

座椅造型比较贴合人体,腰部和座椅两侧都有明显的支撑,可以为车内人员提供不错的包裹性。身高180cm的体验者坐进前排,由于座椅已经调至到最高,所以头部空间余量仅有一指。[详细]

中华V6在安全配置方面也丝毫没有马虎,除最低配外,全系均标配了ESP车身稳定系统,这项配置在寒冷的北方或是雨水较多的南方均非常适用,可以有效防止在行驶过程中出现的打滑现象,通过对不同...[详细]

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