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进入哈弗赤兔车系页激进的运动派座驾 试驾2021款哈弗赤兔

哈弗赤兔的外观设计有着非常明显的哈弗家族式风格,辨识度很高。同时,在车身的细节处理上,又仿佛配备了一套外观运动套件,像外后视镜外壳、车顶行李架、车门拉手等处均采用了黑化处理,加之...[详情]

哈弗赤兔的内饰与出自同一平台的哈弗初恋有着异曲同工之妙,不过前者采用了对称式布局,看上去空间感更强,也更有大车感。中控台向驾驶席一侧倾斜,为驾驶者营造出较强的归属感,同时也很符合...[详情]

哈弗赤兔搭载了代号为GW4B15C的高功率版1.5T涡轮增压发动机,拥有CVVL连续可变气门升程、电控VGT增压器、二级可变排量机油泵等技术,从而使其压缩比达到了11:1,热效率高达38%,官...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,横向与纵向空间充裕,乘坐体验舒适。储物空间方面,储物槽数量和容积均表现出色,前车门板储物槽内置无线充电功能,前排杯架的限位器采用了折叠式...[详情]

哈弗赤兔的安全配备非常全面,除了常规的被动配置之外,还提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及道路交通标识识别等多项主动安全配置,能够为车内人员提供全方位的保护。...[详情]

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进入傲虎车系页没有个性但却最个性 试驾2021款斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎的外观设计似乎已经成为了一种固定模式,如果不经仔细对比,你很难发现两代车型之间的差别。[详情]

内饰升级是此次车型升级的重头戏,一直以来,斯巴鲁都在坚持简单实用的设计风格,但在全新一代傲虎身上,我们看到了斯巴鲁的转变。[详情]

动力方面,全新一代傲虎继续搭载斯巴鲁引以为傲的2.5L水平对置四缸自然吸气发动机,但新车针对动力进行了重新标定,最大功率输出范围提升至5000转,功率为169马力,峰值扭矩更高,达到...[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约还有两拳左右的余量,头部空间表现相当不错。[详情]

安全配置方面,斯巴鲁傲虎整体主/被动安全都较为丰富,即便是入门级车型,该车也标配了全速自适应巡航系统,市区堵车路况下使用起来非常顺手。[详情]

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进入揽境车系页全能顾家之选 试驾2021款一汽-大众揽境

虽说对“大众品牌全球最大SUV”称号有所心理准备,但当我见到它的第一眼还是被它高大的身躯惊到了。同时,揽境的整体设计有别于大众其它车型,其采用了更多柔和的设计元素,例如前引擎盖的弧...[详情]

揽境内饰采用了大众家族最新的“数字化座舱”设计理念,车内基本不存在物理按键,所有功能均采用触控式操作。同时,新车用料种类非常丰富,采用了软性皮质、银色拉丝饰板以及黑色钢琴烤漆等等...[详情]

动力方面,一汽-大众揽境提供经典的EA888 2.0T低/高功率发动机和2.5T V6发动机,2.0T发动机最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,2.5T...[详情]

空间方面才是这台车的最佳绝活,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳有余,空间表现相当富裕。前排储物空间也十分丰富,尤其是中控区域,揽境采用分层设计,换挡杆右侧...[详情]

安全方面,这台2.0T顶配试驾车配备了诸多主/被动安全配置,诸如并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。不过,360度全景影像画质有些模糊,这与以往大...[详情]

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进入领裕车系页多口家庭舒心之选 试驾2021款江铃福特领裕

本次试驾的车型为2021款 EcoBoost 225 尊领型PLUS 6座版本,整体造型方正大气,硕大的八边形进气格栅内部配以“星空海浪”镀铬格栅,进一步增添了整车气势,而保险杠两侧的蜂窝导气口搭配LE...[详情]

内饰上,领裕双色内饰采用了环抱式设计,中控台采用了大量皮质面料包裹,同时搭配木纹装饰,增加了内部豪华气息,真皮方向盘造型粗壮握感舒适,两侧的多功能按键可对车辆多媒体以及巡航系统进...[详情]

动力上,新车搭载了福特EcoBoost 225的2.0升涡轮增压发动机,发动机内部采用了博格华纳涡轮增压器,可有效提升进气效率。同时,其内部还采用了双流道涡管设计,可进一步降低涡轮迟滞现象。另...[详情]

身高180cm的体验者坐进车内并不觉得拥挤,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量。中央扶手箱空间表现值得肯定,内部有着较大纵深,放入水瓶和水杯后,还可放入其它物品。前排杯架内部配...[详情]

在安全方面,福特领裕整体配置较为全面,例如主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊等均有搭载。在高级配置上,还配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,行驶时如果车辆发生偏移的话,系统会自...[详情]

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进入汉兰达车系页标杆的自我超越 试驾广汽丰田全新汉兰达

在塑造颜值这件事上,丰田近几年的作品可谓让人眼前一亮,例如凯美瑞、雷凌等,无不在向年轻人示好。同样基于丰田最新TNGA架构打造的全新汉兰达,颜值方面同样没有令人失望,在延续“大块...[详情]

内饰方面,全新汉兰达在延续优良的储物和乘坐空间外,主要针对精致感和科技感进行了提升。同时,新车在用料方面也有不小进步,中控台、车门板内侧以及中央扶手均采用软性皮质包裹,实际触感不...[详情]

动力方面,全新汉兰达全系均搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,其由2.5L直列四缸阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成,其中发动机最大功率141kW,最大扭矩238N·m...[详情]

来到空间环节,全新汉兰达一定不会令你失望。身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距离。前排储物空间相当丰富,前门板储物槽容积可观,且门把手采用封底设计。方向盘左...[详情]

安全配置方面,这台顶配车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及车道保持辅助系统等,非常丰富。略有遗憾的是,360度全景影像摄像...[详情]

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