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进入红旗H9车系页领悟中式豪华 试驾2022款一汽红旗H9

在国内汽车工业发展初期,对于汽车外观设计的主流风向还是要“昂首挺胸”,因此红旗在一开始也不例外。时至今日,仍有不少国人钟情于“大气沉稳”的外观设计,相比BBA等那些来自海外的豪华...[详情]

虽然内饰布局比较常规且简约,但品质感却丝毫没有打折扣,无论做工还是用料表现都相当出色,或者说是无可挑剔。方向盘做工十分精细,造型方面也多多少少能看出点儿宾利的影子。中控台由多种材...[详情]

红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两款动力配置可选,传动系统均匹配7速双离合器变速箱。试驾车型搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,虽...[详情]

车内空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量为一拳左右,整体表现中规中矩。前门板储物槽带有空间划分,另外开口也很大,拿取物品十分方便。车门拉手采用封底设计,也可...[详情]

安全配置部分,红旗H9保持了其应有的水准。被动安全无需多言,丰富且全面,唯独膝部气囊的缺失实在有些遗憾。全景影像系统支持多角度显示,不仅画面清晰而且畸变情况也并不严重,对于这样一款...[详情]

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进入星越L车系页全能型家用SUV 试驾2021款吉利星越L

外观上其实就是一个见仁见智的事,首先星越L采用了家族式设计语言,相比众多竞争对手,说不上运动感多么突出,但是足够稳重。至于说好不好看,至少我看它的第一眼还是觉得挺不错的。[详情]

走进车内,给你第一感觉就是豪华感十足,逼格满满的。触手可及的地方都采用了软质面料包裹,无论是触觉还是视觉都有着很强的冲击力。再加上长度接近一米的三联屏设计,科技感十足。在这个价位...[详情]

在动力方面,新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机,本次试驾的两驱低功率版最大功率为160kW,最大扭矩为325N•m,匹配7速DCT湿式双离合变速器;四驱高功率版最...[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约两拳左右的余量,头部空间非常充足。储物空间方面,容积和数量表现也属于常规水平,符合当下用户使用需求。中央扶手箱前...[详情]

星越L全车集成12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头、1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头,这些给星越L带来了360度倒车影像、倒车盲区监测以及一系列的...[详情]

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进入凡尔赛C5 X车系页传统艺能之守变 试驾东风雪铁龙凡尔赛C5X

当然,传统艺能也需要蜕变,否则仍然会被时代所淘汰。凡尔赛C5X延续了CX perience概念车的设计理念,外观融入了大量激进元素,前脸由四条LED灯带组成的“X”造型前脸,很有视...[详情]

暗色系内饰风格无疑在视觉上带来了更出色的质感,同时车内大量装饰细节同样为“双人字”LOGO图案,比如中控台饰板、车门板处的缝线装饰、空调旋钮外围防滑装饰以及音响外罩等处,处处可见...[详情]

这台代号为360THP的1.6T涡轮增压发动机为全系标配,虽然从排量上来看有些小,但无需担心动力不足的问题。为了抵消小排量发动机低扭弱的现象,其涡轮介入转速降低至1000rpm,以便提供更...[详情]

身高172cm的体验者坐进前排,头部空间一拳有余。储物空间方面,储物槽的数量和容积表现中规中矩,除前排带有无线充电功能的储物槽外,在中央扶手箱前方还配备了一个可以纵置放置手机的储物槽...[详情]

凡尔赛C5X的安全配置丰富,能够为车内人员提供全方位的高效保护。全速自适应巡航系统在车速30km/h以上时可开启,支持0-180km/h范围内跟随前车并保持合理距离。当前车刹停时,...[详情]

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进入AION Y车系页年轻人的科幻座驾 试驾广汽埃安Aion Y

如今,我们已经正式进入了新能源汽车时代,国内大多数传统车企都推出了各自的新能源车型。作为国内新能源车企“领头羊”之一,广汽埃安在市场中持续发力,相继推出了Aion V 、Aion...[详情]

新车的前大灯并没有采用家族式贯穿灯带,而是在楔形封闭式前脸两侧配备了类似翅膀样式的LED大灯,且整体面积较大,具有很强的识别度。直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身前方左右两侧...[详情]

动力方面,Aion Y搭载了高功率版永磁同步电机,最大功率为135kw,最大扭矩为225N·m,其搭载的磷酸铁锂电池容量为63.98kWh,综合百公里耗电量为13.8kWh/100km。值...[详情]

身高180cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量,表现令人满意。挡把右侧的杯架虽然深度尚可,但并未配备限位器,对水杯以及水瓶的固定效果一般,...[详情]

在安全配置方面,Aion Y搭载的360度全景摄像头无论在白天还是夜晚,显示都较为清晰,并且还支持3D查看以及多角度查看功能,同时该车还支持底盘透视功能,让驾驶员查看更加全面。车道保持以...[详情]

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进入奔腾T99车系页名副其实的旗舰 试驾2022款一汽奔腾T99

奔腾T99高度还原了T2 Concept概念车的设计,外观采用“光影魅学”设计理念,多边形进气格栅占据了前脸50%以上的面积,内部采用时下流行的点阵装饰元素,呈现出精致大气的视觉效果。LED...[详情]

奔腾T99的内饰采用时下流行的连屏设计,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏相贯通,配合中控台下方的触摸式空调控制屏,形成三屏联动的组合。三辐式方向盘采用平底设计,三点和九点位置还提...[详情]

动力方面,奔腾T99搭载由一汽集团自主研发的2.0T直喷涡轮增压发动机,型号为CA4GC20TD-32,发动机最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米。传动系统部分,与发动机匹配的是爱...[详情]

虽然定位为中大型SUV,但奔腾T99依旧采用5座布局,主打空间实用性。身高180cm的体验者坐在前排,调整好座椅后,头部还有两拳左右的余量。前门板拉手采用封底设计,内部配备了防滑胶垫,...[详情]

安全方面,奔腾T99整体配置达到了同级别主流水平,包括6安全气囊、胎压显示以及并线辅助、车道偏离纠正、主动刹车等一系列驾驶辅助功能均没有缺席。试驾车型虽然没有配备流媒体后视镜,不过其...[详情]

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