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进入标致4008车系页个性or主流 试驾标致4008豪华GT版

无论法系车如何被吐槽,对于外观设计的审美始终没有跑偏过,似乎对于崇尚浪漫、艺术气息浓郁的法国人来说,对于美的追求永远要放在首位。[详细]

内饰设计真的是让标致玩出了新花样,从3008的幻影战斗舱驾驶席开始,直到这辆登峰造极的4008,相比于外观,内饰更加令人窒息。[详细]

标致4008搭载有1.6T和1.8T两款发动机,今天我们试驾的这台380THP豪华GT版搭载的是1.8T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩280牛·米,匹配一台来自爱信的6挡手自一体变速箱。[详细]

身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部有一拳,比较出色。后排坐好后,头部空间只有两指富裕,很局促,腿部有两拳多余量,表现较为出色。[详细]

标致4008的安全配置非常厚道,一视同仁,像是全车6气囊、车身稳定控制以及胎压监测都是全系标配,基本的安全配置不会因为配置高低而进行缩水,这一点值得称赞。[详细]

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进入沃尔沃S90车系页吹响进攻的号角?试驾沃尔沃S90 T5至尊版

国内中大型豪华车市场一直以来被德系“BBA”三巨头垄断,虽然将目标对准“第一阵营”的品牌不在少数,但成功者却屈指可数。沃尔沃便是其中之一,多年前曾寄希望于合资生产的S80L,至于结局想...[详细]

内饰造型与之前试驾过的XC90如出一辙,布局规整,完美地诠释了北欧极简理念,给人感觉温馨自然,没有太多“仪式感”可言。当然,作为沃尔沃旗下剑指BBA的产物,S90在营造车内豪华氛围方面有着...[详细]

沃尔沃S90全系均搭载Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机,在华销售的T4和T5版本硬件方面完全一致,除了能够为发动机预热或提前冷却的电子水泵技术外,Over Boost超增压技术也是其亮点之一,借助...[详细]

前排驾乘空间无须担心,身高178cm的体验者可轻松获得一拳头部余量。重点在于,S90前排座椅虽然视觉感受稍显纤薄,但对肩部、腰部及腿部的承托性表现可圈可点,并提供可电动调节长度的腿部支撑...[详细]

提及沃尔沃车型的安全性配置,你能想到的诸如头部气帘、膝部气囊、车身稳定控制和胎压监测等装置,对于S90而言太过“基础”,城市安全、自适应巡航、车道保持辅助及SIPS侧面撞击保护系统等均...[详细]

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进入奔驰GLA车系页青春活力天生无畏 试驾2017款奔驰GLA

新款奔驰GLA在外观方面延续了此前的设计风格,还是偏向于轿车化的SUV车型。全新更换的进气格栅非常醒目,尺寸很大,风格也与老大哥奔驰GLE极为相似。[详细]

可能许多人一谈到品质,首先就会和中级车或者是行政联系在一起,或许你很难想象,在奔驰GLA这种年轻动感的紧凑型SUV上,你也能够感受到一种别样的品质感。[详细]

新款奔驰GLA在动力方面延续了老款车型的总成,有1.6T和2.0T两款发动机可供选择,其中2.0T发动机还分为高、低功率两个版本,全系均匹配7挡双离合变速器。[详细]

受限于尺寸及造型,奔驰GLA在空间方面的表现平平,只能说勉强及格。身高178m的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部有四指空间,比较出色,而问题出现在后排。[详细]

新款奔驰GLA在安全配置方面非常厚道,全系标配7个安全气囊、车身稳定控制、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能,高配车型还带有并线辅助功能。[详细]

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进入奥迪A6L车系页文武双全的图腾 试驾2017款奥迪A6L

所谓图腾,源自古时人们对某种事物的崇拜,希望自己也有想象中的“超能力”。引申至汽车上,多数情况下用来描述实力足够强大且全面,却在路上较为罕见的高配或顶配版本车型。比如小编本期为大...[详细]

实话实说,相比已经上市的全新一代A4L、A5甚至Q7等车型,现款A6L内饰的商务气息更加浓郁,而且在营造科技感方面,也与晚辈相去甚远。不过在用料方面,厂家可谓毫不吝惜,实木饰板、金属饰条以...[详细]

作为A6L家族中的王者,50TFSI车型搭载一台3.0升机械增压发动机,并采用歧管与缸内混合喷射技术,拥有245kW/5500-6500rpm最大功率,从2900-5300rpm内均可输出440N·m峰值扭矩。需要说明的是,相...[详细]

从车型定位而言,A6L的驾乘空间表现毋庸置疑,身高178cm的体验者在前排拥有一拳头部余量。在装备座椅电动调节之余,前排头枕也支持四向调节,坐垫及靠背的填充物较为柔软,在保证舒适性的同时...[详细]

A6L全系标配8个安全气囊。可切换前、后及俯视视角的全景影像,搭配带有所动辅助线的倒车影像系统,即便在狭窄路段行车,驾驶员也能轻松应对。而车身稳定控制及儿童安全座椅接口等“基本”配置...[详细]

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进入幻速S5车系页多一项选它的理由 试驾北汽幻速S5 CVT

6-8万元紧凑型SUV市场,一直以来都是自主品牌的乐土,虽然无需与“混血”选手争夺份额,但也并非想象中那般风平浪静。竞品间除了“拼配置”和“比空间”等常规较量外,吸引消费者的小心思更是...[详细]

传统T字造型的内饰设计虽不算惊艳,但十分耐看,空调控制面板及挡把周围,镶嵌有银色饰条和烤漆饰板,为车内融入了几分年轻化元素。不过中控台采用大面积软性材质覆盖,并带有压线工艺,在营...[详细]

如果在前几年,1.3T发动机难免会遭受世人异样的眼光,不过“小排量涡轮”之风盛行至今,想必大家已经见怪不怪了。而这台代号为F13B的1.3T发动机,拥有98kW/5500rpm最大功率,从数据上看已经可...[详细]

虽然幻速S5的车身尺寸不算抢眼,但驾乘空间表现却足以让人眼前一亮,身高178cm的体验者在前排拥有一拳头部余量。不仅如此,该车座椅采用棕/白拼色的皮质面料包裹,内部填充物较为柔软且支撑性...[详细]

我们试驾的幻速S51.3T自动尊贵型,除了提供前排正向双气囊外,还装备有前排侧气囊,对驾乘人员的保护更加出色,同时5个席位均为三点式安全带,后排还设计有儿童安全座椅接口,照顾到了不同年...[详细]

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