当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾

进入沃尔沃V90车系页斯堪的纳维亚的海风 试驾沃尔沃V90至尊版

斯堪的纳维亚"(Scandinavian)一词源自条顿语"skadino",意为"黑暗",想来也不难理解,毕竟在那么高的纬度,严寒与黑夜永远相伴。[详细]

都说北欧人很冷淡,这其实是一个非常大的误解,北欧是很冷,但是并不冷淡。事实上,瑞典人文化素质普遍很高,他们热情好客,非常懂得尊重人,这一点也体现在他们的汽车上。[详细]

沃尔沃享誉全球的是其安全性,对于动力以及操控,似乎萨博的运动头衔会更加被人认可和熟知,但是不得不说,这台沃尔沃V90开在路上,也绝对是一个不好惹的家伙。[详细]

对于这么一辆中大型车,乘坐空间自然是无需担心。175cm的体验者坐进前排调整好坐姿,头部空间为一拳,非常宽裕。[详细]

我相信对于汽车有一定了解的朋友都会知道,一说起汽车的安全性,那沃尔沃一定是头把交椅,所以强调沃尔沃的安全性到底有多出色显然就有些多余。[详细]

更多>>实拍图片

进入哈弗H6车系页王者再升级 试驾2018款红标哈弗H6运动版

说起国内SUV车型,可能不少朋友首先想到的就是哈弗H6,作为多次蝉联紧凑型SUV销量冠军的家族主力车型,该车可谓家喻户晓。在众多对手仍将“月销过万”定为发展目标的时候,哈弗H6单月销量则非...[详细]

较之老款车型,2018款红标哈弗H6运动版车型的内饰设计让人眼前一亮,之前颇具“上世纪”风格的木纹饰条,已被带有卷云浅银纹理的饰板取代,搭配全黑的主色调,进一步迎合了时下消费者的审美。...[详细]

2018款红标哈弗H6运动版车型,搭载与H2相同的1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW/5600 rpm,210N·m峰值扭矩在2200-4500rpm间产生,数据不算抢眼却属于同级主流水平,不过考虑到H6无论车身尺寸...[详细]

小编并非要刻意说一下该车的座椅,除了肩部和腿部提供了些许额外支撑,造型方面可以说“平淡无奇”,不过相比哈弗H2,H6前后排座椅内部填充物确实柔软了很多,单就舒适性而言,就像普通品牌慢...[详细]

本次小编试驾的“精英型”全车共装备4个安全气囊,高配车型提供奥托立夫6安全气囊。同时,诸如上坡辅助、陡坡缓降、牵引力及车身稳定控制系统均为全系标配,而倒车雷达/影像系统,能够便于驾...[详细]

更多>>实拍图片

进入荣威RX3车系页攻占细分市场 抢先试驾上汽荣威RX3 18T

提及上汽荣威,恐怕除了分别在SUV及轿车领域大展拳脚的RX5和i6两款产品外,让人印象深刻的“律动设计”,及其背后由邵景峰带领的设计团队,也随之“一炮而红”。然而,在抢占市场份额的路上容...[详细]

进入车内,环抱式中控台造型首先映入眼帘,中间及下部采用大面积皮质面料包裹,并辅以缝线工艺烘托豪华氛围,空调出风口处的银色饰条与导风板联动,无可挑剔的精致感可谓“师承前作”。不仅用...[详细]

本次试驾的荣威RX3均搭载1.3升涡轮增压发动机,车尾的“性能标识”为18T。作为上汽集团、通用汽车及泛亚汽车技术中心联合开发的产品,这台看似貌不惊人的“小家伙”,却采用了双歧管喷射、可...[详细]

此前荣威i6车型中备受好评的双硬度发泡面座椅,在荣威RX3车型上再次现身,宽大厚实的坐垫在舒适性方面自然表现不俗,而充足的腿部支撑,在同级中更是难寻敌手。加之驾驶席提供6向电动调节,便...[详细]

无论价位如何,行车安全都是大家关注度最高的部分之一,根据厂家介绍,荣威RX3将全系标配ESP车身稳定控制、倒车雷达及影像系统,为了进一步降低驾驶员视觉盲区,该车A柱设计经过优化,其“障...[详细]

更多>>实拍图片

进入奔驰SLC车系页限量版的旅行方式 试驾奔驰SLC 300

作为奔驰入门级跑车,SLC 300并没有因此而显得寒酸,反而修长的车头赋予其一种性能强悍的既视感。为了能更好区分车辆的级别,奔驰将SLK更名为SLC已然众所周知,相比老款SLK,新款SLC在整体设...[详细]

内饰整体并没有因为其跑车身份而做更多的修饰,设计和布局与奔驰CLA级等前驱平台的车型风格接近。初次坐进车内,除了坐姿十分低矮之外,其余都透露着浓郁的奔驰风格,就连皮革所发出的味道也...[详细]

雨过之后的路面,湿滑且不易控,驾驶像SLC 300这样的后驱跑车就要更加小心,不要看它起步时慵懒的加速感,这只是想要讨好你的假象,这台2.0T发动机可以迸发出180kW的最大功率和370N·m峰值扭矩...[详细]

空间方面肯定不是一辆跑车所追求的,不过两个人乘坐的话,乘坐空间还是可以保证。175cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低,头部空间两拳,非常宽裕。此外,注意到顶棚那深蓝色的天窗了么?这...[详细]

首先我们说说SLC 300标配的安全配置,并线辅助系统便是其中之一,当探测到盲区有车辆时,外后视镜上的红色三角标志会亮起。如果驾驶员并未注意到提示并且继续拨动转向灯,系统会发出声音警告...[详细]

更多>>实拍图片

进入哈弗H2车系页当刮目相待 试驾2018款蓝标哈弗H2

懂得为自己“充电”的人,通常会得到大家敬仰的目光,尤其是在稍显浮躁且“颜值”当道的时代,学会提升内在更是难能可贵,正所谓士别三日当刮目相待,并非是因为相貌变得英俊潇洒,而是自身学...[详细]

虽然2018款车型的内饰造型与前作差异不大,但极富层次感的布局,以及主体采用的红黑撞色搭配足以让人印象深刻。中控台镶嵌有碳纤维纹理饰板,缝隙间依稀可见红色饰条,门板内侧大面积采用皮质...[详细]

2018款哈弗H2将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,这台全铝合金发动机可谓是哈弗旗下车型中的常客,最大功率110kW/5600rpm,2200-4500间可输出210N·m峰值扭矩,并可通过发电机调节器与发动机控制单...[详细]

虽然定位于小型SUV,且车身尺寸在同级中也不算出类拔萃,但哈弗H2的驾乘空间表现却超出小编预期。身高175cm的体验者在前排拥有四指头部余量,同时驾驶席装备6向电动调节功能,足以适应不同驾...[详细]

除了动力及舒适性配置外,安全性装备也是2018款哈弗H2升级的重点之一。厂家宣称,该车将全系标配博世9.2版本的车身稳定控制系统,并集成有上坡辅助、防翻滚控制以及陡坡缓降控制功能。诸如带...[详细]

更多>>实拍图片
首页上一页12345678910下一页尾页