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进入理想L7车系页配置高空间大 试驾2023款理想L7

外观造型方面,理想L7秉承了家族式设计理念,整个车身比例非常协调,尺寸上相比L8和L9虽然显得略小一些,但实车的视觉效果相差无几。整体来看,新车采用了新能源车型惯用的封闭式前脸设计...[详情]

内饰方面,测试车辆的布局和设计和此前的理想L8及L9车型相似,整体设计非常简约,省去了很多中控台上的物理旋钮及按键,大部分功能操作方式都集成在了中控屏上。同时,测试车辆同L8和L9一...[详情]

动力上,理想L7搭载了由一台1.5T增程器+前后双电机组成的增程式混合动力系统。其中增程器的最大功率为113kW,电动机总功率330kW,电动机总扭矩620N·m。匹配40.9kWh容...[详情]

乘坐空间方面,作为一台中大型SUV,理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后,头部空间有两拳。保持驾驶位不变,体验者来到后排,头部空间为两拳,腿部空...[详情]

在安全配置方面,试驾车辆提供了非常丰富的主动安全以及辅助驾驶功能。例如车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、360度全景影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及...[详情]

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进入腾势N7车系页定义自主高端猎跑车 试驾2023款腾势N7

腾势N7基于腾势INCEPTION概念车打造,虽然称之为轿跑车,但与常规轿跑车基于轿车或跑车进行打造不同,其定位为中型SUV,所以底盘高度更高,当然这与其纯电动车的身份不无关系,毕竟底盘要...[详情]

腾势N7的内饰布局很有特点,主副驾驶区域相对独立,有着较强的环抱感。同时,车内还采用了大量木纹饰板进行装饰,配合浅色皮质包裹,居家氛围浓郁。前排左右空调出风口配备了独立可显示风量和...[详情]

腾势N7作为一款主打运动的猎跑车,性能自然要强。试驾车配备了前/后双电机,总功率390kW,总扭矩670N·m,CLTC纯电续航里程为630km。如果觉得数据不够直观,那么官方给出...[详情]

腾势N7的轴距达到了2940mm,即便前排配备了一体式座椅,后排腿部仍然能有不错的余量。不过由于采用了溜背式车身,后排头部空间略有些局促。[详情]

安全配置方面,腾势N7全系标配丰富的主/被动安全功能,让用户无论购买哪个配置都能得到全方位的保护,可见腾势N7的诚意还是很足的。[详情]

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进入URUS车系页意大利的终极蛮牛 试驾2022款兰博基尼Urus

外观上,试驾车型前脸造型 “凶狠”,激进的线条遍布整个车身,搭配大嘴式进气格栅,给人以桀骜不驯的感觉。值得一提的是,兰博基尼Urus Performante车身采用了大量复合材料...[详情]

兰博基尼Urus Performante的内饰依旧是我们熟悉的风格,还加入了更多碳纤维和翻毛皮材质,同时搭配“TAMBURO”控制杆和带有红色保护盖的一键启动按键,将“奢华”和“性能”完美融合到...[详情]

动力方面,兰博基尼Urus Performante搭载了4.0T双涡轮增压发动机,该发动机最大功471kW,最大扭矩850N·m。经过兰博基尼精心调校后,百公里加速仅为3.5s,百公里到静止的制动距...[详情]

在乘坐空间方面,身高185cm的体验者坐进车内调整好座椅后(座椅未在最低状态),头部空间还有四指的余量,保持前排不动,体验者来到后排,腿部空间为两拳以上,头部空间为三指,表现略微有些...[详情]

在这台兰博基尼Urus Performante的身上,绝对能让你感受到超跑与SUV结合的魅力,说它是终极蛮牛一点也不为过,充沛的动力无时无刻不在激发着你的肾上腺素。而至于它的外观和内饰,我想已经无...[详情]

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进入沃尔沃S60新能源车系页换个口味也挺好 试驾2024款沃尔沃S60 T8

外观方面,2024款沃尔沃S60 T8基本延续了经典的家族式设计语言,虽然整体造型依然还是“老样子”,但是观感却大不相同。原因在于新车进行了非常彻底的“黑化”,包括中网、车标、轮圈以及车尾...[详情]

虽然外观有着极强的运动取向,但是新车内饰却依然沿用了简约至上的家族式设计理念,这就是沃尔沃经典的北欧风格,不用过多解释。中控台布局十分简单,大面积软质材料搭配贯穿式金属质感装饰条...[详情]

动力方面,新车搭载基于2.0T涡轮增压发动机和后置单电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率335kW,系统综合扭矩709N·m。传动系统匹配8挡自动变速箱,配合四驱系统加持,官方...[详情]

乘坐空间方面,身高178cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都比较不错。进入后排坐好后,头部和腿部都至少有一拳以上的余量,表现一般。虽然这个成绩对比同级竞品肯定谈不上出色,但是满...[详情]

毫无疑问,沃尔沃品牌早已和“安全”二字深度绑定在一起,经过多年地耕耘与积累,其早已成为了汽车安全的代名词。2024款沃尔沃S60 T8延续品牌传统优势,基于城市智能安全系统,能够...[详情]

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进入雷克萨斯RZ车系页智享纯电奢华 试驾2023款雷克萨斯RZ

外观方面,2023款雷克萨斯RZ有着相当精致豪华的设计。车头呈现出下探的姿态,不光有利于空气动力学性能的发挥,还能有效改善驾驶员的前方视野。虽然是纯电车型,但新车依然拥有纺锤式格栅设计...[详情]

内饰方面,新车采用了Tazuna缰绳概念座舱,这也是品牌全新的设计语言,寓意着人车合一。布局方面依然为传统燃油车型的样式,中控向驾驶位倾斜,驾驶席位被7英寸仪表盘、14英寸中控屏及各部...[详情]

试驾车辆搭载了双永磁同步电机,电动机总功率230kW,电动机总扭矩434.8N··m。传动系统匹配了固定齿比变速箱。同时,其搭载了三元锂电池组,并采用液冷冷却方式。续航方面,试驾车辆的CL...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至舒适位置后,头部空间为两拳,表现突出。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间为一拳,而腿部空间为两拳,总体表现也是较为出色。在横向空间方...[详情]

在安全配置方面,试驾车辆提供了非常丰富的主动安全以及辅助驾驶功能,例如车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、方向盘离手检测、360度全景影像、车道偏离预警系统、车道...[详情]

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