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冰山一角 感受两款Novitec 法拉利

说实话，够胆改装法拉利的改装厂并不多，Novitec Rosso算是一个，而且是最出名的。它不仅仅敢于改装外观，更有种升级法拉利的发动机。这个在中国不能算是耳熟能详的德国改装品牌，来头可不小，是法拉利的专属改装品牌。怎么样？有兴趣想多了解了解这个...
2012-09-18 11:00

2013款福特B-Max 舍弃B柱增大空间（下）

以往的经验告诉我们，滑动车门往往会带来“咯咯吱吱”的噪声，而且开关门的时候也不会很舒服，特别是关门的时候需要用较大的力道，产生令人厌恶的冲击噪声。B-Max作为一款小型车，打破了这些旧观念，试驾过程中风噪、路噪都很小，车门设计很精细，开关...
2012-09-17 15:33

2013款福特B-Max 舍弃B柱增大空间（上）

很多汽车设计师都有一个梦想，那就是省去车身上的B柱，这样的话车身内部能够形成一个连续的整体，可以使内部空间显得更大，造型也别具一格，更能为乘客的出入提供方便；但是在实际的生产制造中，缺少B柱的车辆也存在不少问题，最主要的是B柱作为一个承...
2012-09-17 15:32

全新2012款奔驰CLS63 AMG测评（上）

梅赛德斯-奔驰 CLS63 AMG可以说是一辆十项全能汽车，在优美的外观下，性能也是非常的出众。 奔驰公司了解他们的AMG客户，知道如何才能取悦他们，并且使他们心甘情愿的掏腰包。一个有趣的现象，富人们并不会根据客观的评论而选择是否购买一辆车，他们对...
2012-09-17 15:30

全新2012款奔驰CLS63 AMG测评（下）

AMG车型的升级不仅限于动力方面。CLS550原本的独立空气前悬架被带有电子控制充气系统的AMG自适应前悬架替代，后部为同样带有电子控制充气的空气悬架。原本的电动液压转向器也由AMG改装厂重新调校。制动性能方面前部采用6活塞卡钳，后部采用4活塞卡钳，...
2012-09-17 15:28

全新2012款丰田雅力士评析（下）

暂不谈论雅力士的自动变速箱，新款雅力士比起旧款还是更具吸引力。轿车版也已经下线，两厢5门版与3门版的外形不再像先前版本那么圆润，而是更加锋利，更具运动感。 采用新型钣金材料，汽车轴距加长了1.9英寸，从96.9英寸到现在的98.8英寸。车身长度比原...
2012-09-17 15:26

全新2012款丰田雅力士评析（上）

如今，大部分人都偏爱自动变速箱，而且汽车大多情况下都是在城市路况中行驶，在频繁的启动与刹车中，手动档对驾驶者来说颇为乏味。但是在雅力士车上搭载自动变速箱显得并不成功。 丰田在对2012款雅力士重新设计的过程中，各方面都做得很好，唯独发动机...
2012-09-17 15:24

爱唯欧长测（9）小结：第一阶段油耗小结

我们的爱唯欧是继赛欧后长测车中第二低发动机排量的车型（1.4L），加上配合手动变速箱，开始长测的时候就预想它的油耗会有不错的表现。而且对于一款小排量车型，相信读者会更想尽快知道其耗油量的高低，所以爱唯欧的第一个小结我们将说说它目前的油耗状...
2012-09-17 14:54

爱唯欧长测（8）日记：价格直逼自主品牌

【题外话：与科鲁兹对比，爱唯欧似乎更显霸气】 正如科帕奇长测保养日记上所说，在中国销售的所有雪佛兰车型首保时间和里程分别是3个月和3000km，以先到为准。我们提车回来的时候爱唯欧的累积里程已经超过2500km，所以大概用开一箱油的时间就可以进行首...
2012-09-17 14:49

爱唯欧长测（7）日记：车内灯光的小尴尬

爱唯欧进入我们的长测队伍这么久，其实我开过的次数非常少，更是没有一次开回家过。今天第一次开车回家，就遭遇到一个小小的尴尬。【左边门板上漆黑一片，完全要用手摸才能找到窗和后视镜的开关】 现在临近年末，天黑得都比较早。今天开车回到小区，天...
2012-09-17 14:45
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