作为更爱女人的汽车品牌，欧拉的产品始终主导“她钟意”的理念。帅气男明星代言、复古可爱外形、温暖配色，还有诸多吸引女性目光的细节设计，考虑周全。欧拉好猫作为猫系家族中最干练简约的一款，就是专为都市丽人们准备的贴心座驾。落到实际，它在日常使用中的实用性表现如何呢？本期的《日常实用性测试报告》，将通过多项实际测试，为持币以待的小姐姐们揭晓答案。

　　测试车辆：欧拉好猫 2022款 莫兰迪版400km标准续航 豪华型 三元锂

　　官方指导价格：14.10万元

　　一、 功能性配置测试环节

　　欧拉好猫并没有配备一键启动按键，上车落座后，踩住刹车踏板挂入D挡可以直接走；反之，到达目的地停车后切换N挡，驾驶员下车关门锁车，系统便会自动断电。整个过程省去了启动和熄火这一步的按键操作，非常方便。另外，如果有紧急情况需要立即断电，欧拉好猫也配备了一键断电功能，操作按键位于方向盘左下角功能区。

　　我们测试的这台欧拉好猫，后备厢开启方式仅支持车外按键、遥控钥匙开启，稍有遗憾没有配备电动和感应尾门功能，也不支持车内按键开启，日常使用便利性略有缺失。

　　后备厢开启后，尾门顶部距离地面的高度为1.85m，挑高适中，不过没有配备后备厢位置记忆功能，对于一些身材较为娇小的女性用户不太友好。

　　测试车型机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要拉动车内开关（一下），然后从车外将机舱盖前端的锁捎抬起即可。测试车型的机舱盖是手动支撑杆支撑，单侧支撑稳定一般，机舱盖重量不低再加上开启角度较大，对于女性用户有一定压力。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，欧拉好猫的门槛离地高度为390mm，处于纯电小型车的中上游水平，驾乘人员日常上下车较为便捷。

　　二、 舒适性配置测试环节

　　座椅方面，测试车型仅主驾座椅支持电动调节，可调项包括上下、高低和靠背。副驾座椅为手动调节，前后调节需拉动座椅下部拉杆，带动座椅前后位移；靠背调节需通过右侧拨杆，随身体俯仰而调整角度。

　　在主驾驶座椅测试中，2022款欧拉好猫的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为230mm，座椅可调节行程处于测试过同级车型当中的中下游水平，对于不同身材乘客坐姿的适应性较差。

　　多功能方向盘仅支持手动上下调节，并不支持前后位置调节。经实测，方向盘上下可调节角度为7.5°，依旧处于同级中下游水平，范围偏小。

　　测试车型后排仅有两侧座椅提供了上下可调的头枕，中央无头枕。两侧座椅头枕面积较大，内部填充柔软且表面覆盖皮质也比较细腻，枕靠舒适性不错。中央座椅无头枕，所以在后排满载时，中央乘客的舒适性会有明显不足。

　　测试车型前排中央扶手的面积适中，且表面采用软性材质和织物面料包裹，枕靠时手肘受力轻微，不会有硌痛感。中央扶手虽然不支持前后移动和角度调节，但驾驶员在坐姿正常的情况下，手肘可以轻松枕靠在上面，满足日常使用。

　　三、 多媒体配置测试环节

　　车载USB接口及车载电源方面，实测车型全车共配备了3个Type-A接口（前排2个，后排1个），再配合前排所配备的无线充电板，基本能满足日常前后排乘客的手机充电需求。所有接口均为Type-A类型，属于当下最主流手机充电线的接口类型。

　　我们也对USB接口的电压与电流进行了测试，四个充电接口的最高电压均在5V左右，实测为电量71%的华为手机充电，前排接口的电流约为0.46A，充电功率约为2.36W；后排接口电流能达到2A左右，充电功率超过了10W，后排的充电功率明显更高，能够实现快充。另外，全车仅前排有一个12V电源接口，供电能力有限。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，欧拉好猫的智能语音系统能够全部识别、并进行操作上述功能，且反应速度较快，能够替代驾驶员完成车内的一些基础功能操作。这套语音系统还支持连续对话功能，较短时间间隔内连续呼出指令，皆可连续完成。另外，虽然在后排也可下达指令，但因与前排共用扬声器，实测声量较小时，偶尔会发生无响应的情况。

　　四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《小姐姐的新欢 试驾2022款欧拉好猫》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经实测，除挎包外，其余固定物品都能合理地放置到欧拉好猫前排的各个储物槽内。令人惊喜的是，副仪表台整体进行了下沉设计，留出了较大的纵向空间，放置纸巾这样的大件物品没有问题，而且不会妨碍手部操作，日常对于杯架中水瓶的取拿也更便利。眼镜盒内部采用了植绒处理，行驶过程中不会由于碰撞刮花镜片。遗憾的是，挎包没有合适空间放置，两侧门板下部储物空间太过狭窄，只能放置到手套箱或中央扶手箱内。

　　欧拉好猫后备厢的开口面积较大，横向宽度在同级当中表现突出，便于放置一些大件物品。另外，后备厢地板有一定下沉，优点是便于物品固定，缺点就是物品搬出搬入会略微费点事。后排座椅还支持4/6比例放倒，能进一步拓展储物空间，实用性出色。

　　对于欧拉好猫后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为800mm；开口宽度为1020mm；后备厢进深为630mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为780mm。欧拉好猫后备厢常规容积为228L，放倒后排座椅后的最大容积为858L。

　　五、 安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为1.5m，在测试过的同级别车型中处于上游水平，车头视野开阔。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，后方视野所测得的距离为9.2m，处于同级中下游水平，盲区距离较大。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　测试车型左右外后视镜均为普通镜片，不过两侧后视镜面积较大，最终视野范围测试结果也有惊喜，左侧29.7°、右侧22.8°，左侧和右侧视野均处于同级上游水平，视野非常出色。

　　在测试过程中，后驻车雷达在1.48m处便可感知到后方物体，雷达功率表现出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，欧拉好猫持续蜂鸣提示距离为0.25m，与经验值保持一致。

　　前驻车雷达最远可以在0.71m处感应到前方物体，前雷达功率一般，持续蜂鸣阶段最远距离为0.25m，与测试经验值完全保持一致，贴合日常使用习惯。

　　测试车型配备了360度全景影像，能直观观察到车辆前后方以及两侧范围内的景象，影像清晰度以及镜头畸变控制都让人满意，更便于驾驶员直观判断四周位置距离。另外，在泊车过程中还带有辅助线以及距离显示功能，能够让驾驶者充分掌握本车行驶路线情况和位置， 日常泊车非常便利。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，欧拉好猫原地掉头的最小路面宽度为9.1m，表现处于同级别中下游水平，日常掉头需要多多注意，提前预留余量。

　　车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。欧拉好猫除了主驾车门上方未配备拉手，其余三个车门上方均配备车内拉手，属于目前主流配置水准，实用性表现较好。

　　六、续航测试

　　实际道路测试当中，测试车辆启动前的续航为183km，随后将空调设为26度暖风，风量自动，驾驶模式全程为标准，能量回收为中间值的标准。行驶路线方面，途经城市主路、城市环路，其中拥堵路段占比为40%，全程平均车速为50km/h左右。到达目的地时表显续航里程显示为108km，车辆实际行驶里程51km，表显示续航里程减少75km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.5km。

　　我们也对欧拉好猫的充电效率进行测试，实测使用小区内的优易充（品牌）快充桩（额定功率60kW）将电量从26%充至32%，实际需要14分钟，充电速度一般，续航里程增加了23km。

　　总结：因为有着专注女性的品牌印象，相信大家以往对于欧拉好猫看法更多像是时尚单品，而忽略实用性。此次的日常实用性测试，正是将它作为一台通勤代步车辆最本质的实用特性进行了直观展示。很明显，得益于小巧的尺寸和出色的工程设计，欧拉好猫有着较为出色的视野范围，更便于操控驾驶。另外，它的车机语音智能化水平，和完全符合日常使用习惯的雷达探测距离，都让人印象深刻。不足之处也比较明显，后排无中央头枕以及需要手动支撑杆支撑的发动机机舱盖，特别是后者，没有意外肯定会成为小姐姐们的吐槽重点。在保持驾控和智能化层面优势的同时，尽快补齐功能性上的短板，是欧拉好猫目前最应该做的事。