要说如今的中国品牌新能源汽车确实如雨后春笋般爆发式增长，也向着高端，豪华大步迈进。然而太多新车都显得千篇一律，但当我第一次见到阿维塔11这款新车时，它确实真正的让我眼前一亮。尤其是在设计上，它将复古的元素与科技相结合，第一眼看上去更像一款价值数百万的奢华豪车。当然，实际上它的价格也算亲民，不过在此次的试驾环节中，它却在很多细节方面，给我带来了更多的惊喜。

　　惊喜之一，就是它作为一款纯电动汽车，它实现了我的一个不太成熟的想法，就是它的模拟声浪，可以一键V6、V8、V10，任由选择切换。虽然，在很多人的眼中，这有些大可不必，但想象我们未来的30年，50年，当我们老去，燃油车也几乎都被电动汽车所替代。这时，打开熟悉的声浪，重温我们年轻时的情怀，至少也可以让我们感到身心愉悦。毕竟，在像我这样的车迷眼中，汽车不就是应该给我们带来快乐么？

　　当然，对于阿维塔11来说，它并非徒有其表，而是真正有着高性能加持。它全系采用前后双电机，最大功率578马力，峰值扭矩650N·m。其中680公里超长续航版百公里加速可达4.5s，555km续航版本更是可以达到3.98s，其性能表现也完全达到了超跑水准。

　　而在驾驶感受上，除了线性且澎湃的动力输出之外，整车行驶的静谧性，底盘的厚重感，整车的隔音性方面，阿维塔11确实完全像更高阶的豪华品牌看齐。悬挂很有韧性且细腻，对于操控与舒适之间兼顾得非常到位。需要激烈驾驶时，它能够给你激情。需要放松时，驾驶起来却更加的惬意。

　　而在此次的试驾中，也算是我第一次感受更加高阶的智能驾驶。就是设置导航，无需人为操作，即可到达指定地点。不过在我们此次试驾的路线上，有一些复杂路口还是需要人为操作一下，但在导航的线路中都已经做出了明确显示。

　　这套辅助驾驶，在你设定好路线与上限速度，如果遇到前面的慢车，它完全可以实现自动变道，超越，自动选择最优车道。而对于车道的选择，也会清晰的标示在仪表之中。

　　同时对于高速岔道、出口、入口，车辆都可以实现提前减速、变道，在弯道中也能够保持合适的速度。而在并入主路时，也可以更好的识别侧后方的来车，全程操作如丝般顺滑。