心有猛虎细嗅蔷薇

　　比亚迪家族的Dragon Face设计大家都已经非常熟悉，由于内燃机的存在所以车辆还是采用了尺寸较大的中网，与镀铬套件组合起来倒是有一种不怒自威的既视感，个人觉得要比EV车型更加霸气。大灯组依旧采用狭长的造型，两侧的导流槽区域要更加锐利一些，相比DM-i车型更显运动。

　　唐DM-p的车身尺寸为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm，车身侧面比例非常协调，较长的轴距也能更好的为三排乘客提供充裕的空间。官方默认的座舱为7座形式，车主可根据自身需求选装6座座舱，相比老款车型来说车辆在造型上的变化不大，低风阻的21英寸轮毂算是少有的新装备。

　　贯穿式的尾灯组具有较高的辨识度，由于车辆后轴装备了驱动电机，所以具备四驱车型的性能特性，包括一定的脱困能力，唐DM-p搭载的电控四驱系统具备了更迅捷的响应速度与更直接的介入机制，电机系统省去了繁琐的传动流程，这也是电控四驱先天的结构优势，不过我们并不建议开着这样一台混动城市SUV去做深度的越野。

　　内饰设计风格没有发生改变，不过新增了苍穹灰颜色供大家选择。智能旋转中控屏、31色智能氛围灯、NVH主动声技术等配置一应俱全，作为一款强调运动的车型来说，双辐造型的方向盘让我觉得有些跳戏。大面积的真皮包裹确实让车内具备了不错的豪华氛围，就我个人而言，在座舱的豪华感方面我认为唐要比汉车型做的更加成功。

　　DiLink 4.0已经装备在很多比亚迪车型上，在这里就不跟大家详细介绍了，这套系统的优势在于足够开放，不仅具备比亚迪车辆的很多配置功能，还支持海量的第三方应用程序，在等人的时候刷刷抖音、追追热剧、打个小游戏都完全没有问题，另外在不断的升级优化之后，车机的流畅度也得到了较大提升。

　　在生活娱乐方面比亚迪唐DM-p为我们提供了多种可能，车内装备了12个扬声器的HiFi级丹拿音响，提供有全车、主驾、副驾、后排、环绕五种声场聚焦方式，每位乘员对听音乐的不同需求都能够得到满足。另外想要在车内K歌也完全不是问题，而值得一提的是，唐DM-p将外放电的功率提升到了6KW，这意味着我们可以同时使用更多的大功率电器，对露营爱好者们相当友好。

　　6座车型有一个好处，就是第二排乘客会享受到类似MPV车型的舒适度。第二排独立座椅可以进行电动4向调节，4向腰撑调节和头枕侧翼调节，另外像是杯托、USB接口、可翻转扶手和220V电源等配置都没有缺席，第三排座椅的乘坐舒适性也要比七座版更好，而且所有座椅均具有菱纹格缝线和NAPPA真皮包裹。

　　写在最后

　　如果说唐DM-p是30万级插混SUV的天花板，似乎有人会觉得过于夸张。但当你跟它逐渐熟悉之后，你就会发现这是一台具有强悍外表，内心又足够细腻的大家伙。4.3s的加速时间和亏电油耗6.5L的官方数据已经足够硬核，而像是6KW的对外放电、丹拿音响以及NAPPA真皮座椅都展现出唐DM-p作为一台旗舰车型的全面性。在这个价位，唐DM-p确实难觅针锋相对的竞争对手，如果你想要买一台综合实力出众的新能源SUV，比亚迪唐DM-p将会是一个不错的选择。