两年前，大众探岳X面世，作为探岳的分支，主打运动定位的探岳X明显时尚了许多，因此也受到了不少年轻消费者的喜爱。如今中期改款的探岳X来到了我们面前，前段时间刚刚上市的它对车系进行了精简，由此前的五款变为了三款。并且值得一提的是，今天试驾的这台顶配车型相比老款的顶配车型降低了3万元，当然部分配置也进行了削减，性价比更高的同时体验是否依然出色呢？下面为大家解答。

　　#静态：愈加时尚潮流

　　新款探岳X的外观变化完全符合中期改款的节奏，在保持整体车身轮廓不变的基础上增加了不少新鲜元素，从而凸显它足够“新”的身份。

　　首先最明显的就是灯光的升级。大灯组还是熟悉的样式，不过新款探岳X在车头加入了贯穿式的灯带，中央的大众LOGO也赋予了其自发光的特性，这样的搭配也是目前大众最新的家族式特征，在路上的辨识度确实更高了，尤其是夜晚。

　　中网内部的填充同样有所更新，类似于“X”形的装饰相比老款车型更加抢眼，并且也恰好与探岳X的名字呼应。另外前包围也经过了重新布局，细长的镀铬条和底部银色饰板丰富了层次感，两侧还配备了类似于雾灯的竖向日间行车灯。

　　侧面溜背式车身是探岳X最大的看点之一，特别是配合双层扰流板以及贯穿整个窗框的银色饰条，让车身后半部分显得相当顺滑自然。而且新款探岳X换上了与大哥揽境同款的轮圈造型，相比老款车型其尺寸也升级到了20英寸，视觉效果更加饱满有力量，这可能会让不少老车主眼馋。

　　车尾灯组进行了大幅调整，新的贯穿式灯组内部结构非常精致，外部灯罩也更加透明，中央的LOGO同样可以发光，增强了一定的科技感。不过，底部封闭的四出排气装饰属实没必要，弄个简简单单的双出真排气就足够好看，如此多余反而有些画蛇添足。