动力：冲劲十足

　　此次试驾的极狐阿尔法T 600H为顶配车型，也是全系唯一配备双电机四驱的版本。综合最大功率320kW，峰值扭矩720N·m，官方称0-100km/h的加速时间4.6s。虽然在一众搭载双电机的纯电动车中性能不算突出，但对于日常使用来说也是绰绰有余。如果喜欢推背感，甚至是强大G值带来的眩晕感，它都能给你。

　　动力储备是极狐阿尔法T 600H最不用担心的，起步阶段大幅踩下电门，即便胎宽有245mm，也能瞬间突破抓地极限，响胎是件很轻松的事。同时在舒适模式下，动力输出比较积极，通常这与电门的响应速度有关，但在这台车上，电门调校比较线性，想要平顺加速并不难掌握。然而驾驶时仍有动力“呼之欲出”的主观感受，就像有一种神秘的力量在催逼着你加速，很容易唤醒驾驶欲望。

　　如果想要轻松驾驶，除了调整心态以外，很多人都会开启ECO模式，进而降低动力响应速度以达到平缓驾驶的目的。极狐阿尔法T 600H自然也可以，但开启ECO模式后，动能回收也会被默认开启，而且力度较强，能清晰的感觉到拖拽感，与舒适模式有着明显反差。虽然为了达到ECO的目的，动能回收卖力工作值得肯定，但此时车内人员的乘坐感受就不是那么友好了，配合纯电动车“直给”的加速特性，很容易晕车。