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站在“巨人”肩膀上 试驾一汽丰田皇冠陆放

来源:车质网时间:2022-09-05 07:09作者:李健利编辑:贾冀鸥

  成功鲜有捷径,不过站在“巨人”的肩膀上,确实可以让你的起点比别人更高,这是不争的事实。在国内中型SUV市场,汉兰达绝对是个不能不提的名字,无论销量还是口碑,亦或是影响力,都完全担当得起一句“行业标杆”的评价。在丰田双车战略的影响下,一汽丰田也推出了自己对应的车型,这便是陆放。凭借着汉兰达强大的产品号召力,对于陆放未来的市场前景想必完全不用担心。在此基础上,一汽丰田还大手一挥,重新启用了“皇冠”的名称,拥有皇冠品牌情怀加成的陆放,对于丰田车迷甚至是普通消费者来说,都极具吸引力。如此一来,无论产品口碑还是品牌影响力,皇冠陆放都相当于是站在了“巨人”的肩膀上,起点不可谓不高。

  外观:帅气慵懒范儿

  虽然师出同门,而且还采用了相同的设计语言,但是由于细节方面有所不同,因此就视觉效果来看,皇冠陆放与汉兰达还是存在着一定区别。皇冠陆放的前脸更多参考了美版汉兰达XSE车型的设计风格,除了经典的“皇冠”车标极具辨识度外,前包围处的进气格栅面积也相当大,搭配纯黑配色的横向格栅,不仅有效拉伸了视觉宽度,而且还营造出很强的运动感,整体气场十分强大。

  皇冠陆放定位中型SUV,轴距2850mm,车长更是达到了5015mm,毫无疑问,它绝对算是个“大家伙”。说实话,想要把这么大尺寸的一款车型设计得不显呆板,确实并不容易。皇冠陆放的前脸造型依然保持了“慵懒”的感觉,但是通过针对细节的调整,最终呈现的效果却大有不同,虽然还是有着与汉兰达一样的慵懒范儿,但是明显要更加帅气。

  前脸部分,经典的“皇冠”车标为其加分不少,而且对于很多丰田粉丝来说,这份情怀加成也实在是难以拒绝。车侧腰线以及后轮拱处上扬的隆起,圆润但又不失力量感,视觉效果非常舒展。遍布整车的曲面线条看上去非常缓和,而且光影效果也没有过分犀利,这在一定程度上可以缓解“笨重感”。其实对于像皇冠陆放这种尺寸的车型来说,外观设计没有蠢笨感,就已经成功了一半。

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