为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

　　入门中型车是大部分人首次接触豪华品牌的车型级别，由于受众为年轻消费者群体，所以往往这个级别的车型会有着时尚与运动相结合的设计风格，以及充沛的动力储备。今天为大家带来的三款车型，分别是捷尼赛思G70、北京奔驰C级以及一汽-大众奥迪A4L，通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，捷尼赛思G70和奥迪A4L表现各有千秋，在五大关键测试部位中，捷尼赛思G70在“两侧前翼子板-发动机舱盖”和“两侧后翼子板-后备厢盖”部位的缝隙数值比较出色，而奥迪A4L则在“两侧前车门-前翼子板”、“两侧前车门-后车门”、“两侧后车门-后翼子板”部分领先。相比之下，奔驰C级虽然整体缝隙数值表现也算出色，但与其余两款车型相比不占优势。

　　综合比较来看，在车身工艺测试中，一汽-大众奥迪A4L整体表现可圈可点整车缝隙均匀度表现要优于其它两款车型，重在均衡。相比之下，捷尼赛思G70和奔驰C级的缝隙均值表现尚可，但两款车型各关键测试点的缝隙均匀度表现稍逊一筹。

　　 2、漆膜水平

　　在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，三款车型的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定。其中，奥迪A4L的整车漆膜厚度均值远超过另外两款车型，一马当先。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，奥迪A4L的整车漆膜平均厚度约为407.7μm，大幅超过了捷尼赛思的153.5μm和奔驰C级的133.9μm。从各关键部位的测试数据来看，所有测试点的漆膜厚度均值也是奥迪A4L表现抢眼，大多数测试点达到了400μm以上，这在同级别车型中极为罕见。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，奔驰C级的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。