作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　从宣布国产到上市销售，赛那SIENNA一直以来都是国内MPV市场的话题车型，出色的空间舒适性以及暖心的人性化设计吸引了大量家庭消费者关注，并且全系搭载丰田最新的2.5L油电混动系统，燃油经济性也有所保证。据车质网数据显示，截至发稿，赛那SIENNA自上市以来的累计投诉量为6宗，短期内质量口碑值得肯定。那么，赛那SIENNA能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的赛那SIENNA。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2021款赛那SIENNA全车绝大多数测试点的缝隙数值相对较大，专家评审团猜测或许与其MPV的定位有关。其中，两侧前车门与两侧后车门连接处缝隙数据均值相对较小，低于4.0mm。而后备厢与两侧后翼子板连接处缝隙数值相对偏大，并且左右两侧缝隙数据均值相差达到1.4mm，对最终测试成绩造成了一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2021款赛那SIENNA整车漆膜平均厚度约为116.7μm，超过中级车标准值（≥90μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖和后车门未达到中级车标准值，其余部位的漆膜厚度均值保持在120μm以上，虽然整体漆膜厚度令人满意，但喷涂均匀性显然还有提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2021款赛那SIENNA的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。