10万元左右国产轿车，已经成为不少年轻消费者购买第一辆车时的首选。除了满足日常通勤的需要，他们也都希望爱车能够满足自己对个性、驾驶乐趣方面的追求。于是乎，现在市面上就有了许多十万级运动轿车，溜背造型、外观套件拉满。

　　前不久上市的“狠角”缤瑞COOL也是一款外观很运动的车型，售价为9.48万元-10.98万元，同时还配有2500元和5000元两种价格，共三款选装套件，其定位已经非常清晰，就是那些追逐速度的年轻人们的第一台车。

　　外观上看，“运动”二字像是刻在了缤瑞COOL（参数丨图片）的基因里，无论是运动套件还是运动尾翼，都昭示着它的身份。搭载了一台新的四缸1.5T发动机、一套新的7速湿式双离合变速，最大马力133kw，官方百公里加速7.1秒。

　　缤瑞COOL 是真狠or装酷？

　　不过缤瑞COOL跟那些“氛围感”运动轿车还有点不一样，就是吉利赛车运动的背书。接下来跟大家介绍下本次体验的主角——超吉联赛赛事用车，改装缤瑞COOL。

　　赛化的缤瑞COOL，改了那些地方？

　　“超吉联赛”是吉利控股集团汽车运动部打造的集娱乐化与专业性于一体的大众化赛事平台，将原本小众的赛车运动打造成兼具专业性和国民度的大众娱乐运动，以此推动国内汽车赛事运动和汽车文化的发展。新缤瑞在2020年首次亮相超吉联赛赛场，今年则是缤瑞COOL作为赛事用车。

　　本次体验的缤瑞COOL赛车，主要做了轻量化的改装，以及刹车、避震方面等的升级。

　　看一辆赛车的外观，先看赞助商有多少，除了肉眼可见的拉花和贴纸，最引人注目的就是12段可调大尾翼。

　　轮胎则从205/50R17马牌UC6运动轮胎，换成了235/45 R17锦湖高性能运动型轮胎ECSTA HS81。

　　换装DIXCEL高性能刹车片，不管是刹车脚感还是制动距离都升级不少。

　　避震则升级为Ohlins定制套件，对一辆10万元级轿车来说有点奢侈了。

　　缤瑞COOL保留了原厂动力系统（全新一代吉利劲擎1.5TD+7DCT），对动力方面有直接影响的，就是改了直通排气。