在静态噪声测试环节，2022款比亚迪驱逐舰05在静止状态下车内噪音值实测成绩为30dB，达到了测试仪器的最低值。同时，由于该车采用了插电式油电混合动力系统，启动车辆后会进入纯电驱动状态，发动机并不启动，所以噪音值与静止状态一样均为30dB。此外需要说明的是，同样由于混动系统的原因，因此无法对2000rpm、3000rpm时的噪声进行测试。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款比亚迪驱逐舰05的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为67.5dB，处于人体可以忍受的范围，与测试过的同级别车型相比噪声值明显偏低。

　　经过实测，在怠速状态下，由于2022款比亚迪驱逐舰05的发动机并不启动，所以车内振动十分轻微。其中方向盘在两种状态下均没有测得振动数据，同时前/后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近，实际体感并不明显，对车内乘员的舒适度造成的影响微乎其微。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经实测，2022款比亚迪驱逐舰05的座椅填充柔软，乘坐感受舒适。同时，车内前方和两侧外后视镜的视野测试成绩也表现不错。不过，该车虽然方向盘可以四向手动调节，但可调范围不大，且前雷达仅为两颗，靠近居中位置的障碍物无法识别，存在安全隐患。