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2021款极氪ZEEKR 001新车商品性评价

来源:车质网时间:2022-05-17 07:09作者:李东编辑:张航

  此次测试的2021款极氪ZEEKR 001搭载单电机系统,电机总输出功率200kW,总扭矩384N·m,参数表现领先于同级别车型。凭借出色的动力参数,车辆起步和加速均十分轻快,并且加速踏板调校也并不是特别灵敏,营造出舒适惬意的驾驶氛围。

  测试车型提供了3种驾驶模式,除了运动模式能带给你更强的推背感之外,其余2种模式直观感受区别并不大,并且即便是在经济模式下,超车依然可以做到轻松自如。

  制动表现方面,虽然2021款极氪ZEEKR 001制动踏板前段偏软,但实际制动力释放还是比较线性的。能量回收系统支持三级可调,并且配备了单踏板模式,可以满足不同消费者的驾驶需求。

  虽然车身长度接近5米,不过得益于可变转向比,车辆转向较为灵活。方向盘整体尺寸适中,同时造型较为粗壮,配合相对精准的指向性,操控手感出色。

  2021款极氪ZEEKR 001采用前双叉臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合,悬挂整体调校偏向于舒适性,可以充分过滤路面细碎颠簸带来的冲击。不过,当遇到较大起伏情况时,悬挂表现有些“生硬”,舒适性会略打折扣。

  2021款极氪ZEEKR 001搭载了较为全面的驾驶辅助功能。ACC自适应巡航支持全速域智能跟车,并可实现刹停和自动起步,系统响应速度及时,不会出现急加速和急制动的情况,体验较为舒适。车道偏离预警系统对于车道线识别较为精准,当车辆偏离行驶车道时可以通过声音、震动、显示三方面反馈,且干预程度轻微,不会出现与驾驶员“抢夺”方向盘的情况。

  总结


  综合以上各项测试结果得出结论,2021款极氪ZEEKR 001在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。客观数据层面,车身工艺和漆膜喷涂厚度整体表现出色,不过个别部位缝隙处理和喷涂均匀性表现欠佳,另外天窗采光面积和雷达间距控制也有待优化改进。主观感受层面,2021款极氪ZEEKR 001在灯光配置、内饰用料以及人机交互等方面展现出了过人的实力,不过驾乘舒适性还有提升空间。综合来看,2021款极氪ZEEKR 001的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。

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