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试驾星越L雷神Hi·X 兼顾高续航与低油耗

来源:凤凰网汽车时间:2022-04-21 09:09编辑:王厅

  吉利星越L作为紧凑级SUV尺寸的天花板,它超大的车内空间,智能化的配置,以及出色的动力,上市以来一直持续热销。不过近期,吉利旗下的雷神混动技术开始全面铺开,首款车型就搭载于星越L之上,今天我们试驾的车型就是吉利星越L雷神Hi·X混动版本。

  外观方面,雷神版本的星越L在细节的设计上有很多不同,其中它的中网由竖条改为了片状矩阵的结构,同时logo与格栅的两侧,都可以发光。大灯依然采用了上下三段式日行灯,也延续了星越的特点。同时在保险杠下方的导风口位置,也采用了向外递进辐射的线条,看起来也更有科幻感。

  侧面设计上,雷神版相对于普通版本的星越L来说并没有变化。而它的车轮的轮辐采用了更小的通风面积,这样能够更好的降低空气阻力,并提高能量回收的效率。

  尾部依旧采用了贯穿式尾灯,配合竖条矩阵效果,有种美式SUV的气场,与燃油版不同的仅是右下角的星越L铭牌下面带有雷神的专属标识。

  内饰设计上,星越L的雷神版采用了蓝白配色,与天空和大海相呼应,也更符合其作为新能源车的感官。车机系统依然采用了采用了三块超大的屏幕,同时内饰也大面积采用皮质包裹,质感非常出色。

  它的电子式档杆看起来很像游艇的操作杆,旁边还带有驾驶模式调节的旋钮,可以调节不同的驾驶模式。

  车机系统依然拥有丰富的功能,带有车载微信、Bilibili等非常实用的app。同时副驾屏幕还可以看电影,或者帮助驾驶员设置导航,发送到主屏幕。

  蓝白配色的座椅看起来更有设计感,采用了菱形的缝线,针脚细腻,做工精致。并且椅背上还有CMA的标识,象征着这款车采用的是非常先进的CMA架构。并且这套座椅还带有腰部调节,舒适度非常出色。

  后排空间确实非常宽敞,并且座椅的靠背角度也很舒服,椅面材质也很软。并且中间的地台也比较平,三人并排乘坐时,横向与纵向的空间都非常宽敞。

  行李厢的容积也非常可观,尤其是开它这台车出门远行,能够装的下更多的行李。尤其是现在春暖花开,开着它去郊游确实非常合适。

  动力方面,星越L雷神混动版采用了1.5T发动机,最大功率150马力,电动机最大功率136马力,系统总功率180kW(245马力),综合扭矩545N·m。其官方百公里加速为7.9s,相对于它的尺寸来说也算足够出色。

  这款车的动力表现第一感觉就是它非常安静。起步加速的时候,动力输出非常迅猛,但发动机几乎听不到声音,反而是电动机的声音更明显一些。整个加速过程也显得非常平顺,同时也几乎感受不到换挡过程。

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