在静态噪声测试环节，2022款宝马X3在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为32.5 dB、42.3 dB和49.5dB，通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2022款宝马X3对于发动机噪音以及对车外环境音的抑制表现出色，工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款宝马X3的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为63.8dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。

　　经过实测，2022款宝马X3对于车内振动的抑制表现出色，不论怠速还是负载状态，方向盘以及前后排座椅的测试数据始终维持在较低水平，测试成绩明显优于同级别车型。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2022款宝马X3整体表现达到了豪华品牌应有的水准，方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，能适应不同身高的驾驶员，并且前排座椅还配备了可调节的腿托，乘坐舒适性值得肯定。不过，一些细节方面还存在优化空间。如后排座椅坐垫长度偏短，对于腿部的承托力不足；另外前后雷达持续蜂鸣提示距离与经验值相差较大，日常使用需要多加留意。