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2021款上汽大众ID.3日常实用性测试报告

来源:车质网时间:2022-04-01 07:09作者:贾冀鸥编辑:张航

  作为大众ID纯电动系列的首款量产车型,ID.3对于中国市场来说,确实是迟到了。这主要原因与中国消费者“喜大”情结有着密不可分的关系,但大众并没有因此而放弃ID.3,最终由上汽大众引入国产。那么这款可以看作成大众高尔夫纯电版替代的车型,它在日常使用便利性方面表现是否一如既往的出色呢?此次实用性测试,我们将进行全面测试,看看它表现如何。

  测试车辆:2021款 上汽大众 ID.3 Pro 极智版

  官方指导价格:17.3888 万元

  一、功能性配置测试环节

  无钥匙进入系统触碰车门把手后方的横条状凹痕便可落锁,而当手插入拉手后便可自动解锁。测试中,解锁和落锁过程顺畅,但仅前排车门配备该功能。同时,虽然上汽大众ID.3支持快捷启动,踩下刹车踏板,旋转电子怀挡切换至D挡就可以直接起步行车,但还是在方向盘柱右侧配备了传统的一键启动按键,意义是为了照顾习惯传统燃油车操作方式的车主使用,很人性化。同时,按键尺寸较大不容易被误触。

  后视镜调节采用旋钮控制,位于主驾侧车窗升降开关前方。调节后视镜时,需要先将旋钮旋转至左或右后视镜所对应的“L”和“R”标识处,当相对应的字母点亮,呈现出橘黄色灯光后再拨动旋钮即可调节后视镜镜面角度。调节过程中没有出现按键操作与镜面回馈不同步的现象。

  发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖需要先拉动车内拉手,然后扳动发动机舱盖前方的锁止机关,最后上掀即可。发动机舱盖采用手动支撑杆,开启过程稍显繁琐。

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